Suite et fin . Après une recharge pendant 12h de la batterie ,j'ai pu démarrer et rentrer le Nitro en marche arrière afin d'accéder à la roue avant droite .
Petit complément : Dimension clé ou douille pour travailler sur le remplacement plaquette/disque :Écrou de roue , 19 . Vis étrier , du 13 et du 15 pour le contre-écrou . Vis des supports d'étrier , il faut du 21 .
Pour déposer le disque AVD , j'en ai chie... , il était complétement grippé/collé . Comme je n'avais pas d'extracteur de cette dimension, j'ai improvisé , voici l'astuce qui fonctionne parfaitement . Il faut une vis , un écrou et une rondelle de 10.  Placer la vis dans le trou de passage de la vis du support d'étrier , placer la rondelle et l'écrou  du coté disque . et serré en forçant sur le disque . Au bout d'un serrage trés appuyé . le disque à parlé (Gong) une fois , j'ai continué à serrer , et la il à parlé une 2 iem fois , il est venu , OUF. ==> les photos

La vis






Le disque enlevé.



La Jante remontée

La suite du Tuto !      

Beau boulot, tu nous donneras tes impressions sur le freinage... En plus, avec des disques comme ça, tu as au moins gagné 20cv   

kris666 a écrit:

Beau boulot, tu nous donneras tes impressions sur le freinage... En plus, avec des disques comme ça, tu as au moins gagné 20cv   

Merci Pinaben et kriss

20 Cv , c'est le minimum     .
Pour le freinage , évidemment plus de tremblote . Après , je vais les roder à l'ancienne , et je ferai un REX lors de freinage violent.  

Suite du changement de mes disques AV : J'ai voulu voir le voilage exact . Pour cela , j'ai monté les disques sur un tour et j'ai mesuré celui-ci au comparateur . Et la SURPRISE , pas un chouilla de voilage , au maxi , j'ai trouvé 0,02 mm sur les deux , autrement dit , rien du tout , en tout cas , ce n'est pas ça qui provoque un tremblement aussi prononcé ??????? .La , je n'arrive pas à expliquer , Même en chauffant , les disques ne reviendraient pas bons au refroidissement , ce n'est pas possible .Si quelqu'un à une idée ???
Du coup , je les ai usiné au moindre fer , et j'ai enlevé 0,1mm (vraiment pour faire bien , 0,02 aurai suffis largement) sur chaque face ainsi que sur la face de serrage . Si ça intéresse quelqu'un pour les monter , je les donne si ça tremble toujours ou je les vend pas chère si c'est bon .

Salut à tous ! Je ne sais pas trop ou demander ça alors je le fais ici : Quelqu'un peut-il me dire quel liquide de frein dois-je utiliser pour remplacement à l'avant sur le Nitro ? DOT3 ? DOT4 ? DOT 5.1 ?

Merci d'avance

C'est DOT 3 ou DOT 4 ! surtout pas DOT 5 qui n'est pas miscible !

Le plus courant c'est DOT 4 bien suivre la norme j 1703

!!! Merci beaucoup Capauto2 !!!

J'ai bien fait de vous demander avant d'acheter car j'en ai parlé avec un collègue de boulot ce midi, et il m'a dit : " Vaut mieux mettre du DOT 5 a mon avis " ...
COmme quoi, il faut toujours demander aux personnes qualifiées !

MERCI !!!

toutes infos concernantle frein a main, c'est par ici   

https://dodge.forumpro.fr/t7793p360-frein-a-main

j'ai déplacé dans ce sujet les 2 - 3 inter qui se trouvaient ici

bobobss a écrit:

Suite du changement de mes disques AV : J'ai voulu voir le voilage exact . Pour cela , j'ai monté les disques sur un tour et j'ai mesuré celui-ci au comparateur . Et la SURPRISE , pas un chouilla de voilage , au maxi , j'ai trouvé 0,02 mm sur les deux , autrement dit , rien du tout , en tout cas , ce n'est pas ça qui provoque un tremblement aussi prononcé ??????? .La , je n'arrive pas à expliquer , Même en chauffant , les disques ne reviendraient pas bons au refroidissement , ce n'est pas possible .Si quelqu'un à une idée ??? .

Salut BBoss, parfois je me demande si ce n'est pas plutôt une pression non uniforme sur les pistons qui provoque cette sensation de voilage... Comme si l'assistance n'était pas constante???

kris666 a écrit:

bobobss a écrit:

Suite du changement de mes disques AV : J'ai voulu voir le voilage exact . Pour cela , j'ai monté les disques sur un tour et j'ai mesuré celui-ci au comparateur . Et la SURPRISE , pas un chouilla de voilage , au maxi , j'ai trouvé 0,02 mm sur les deux , autrement dit , rien du tout , en tout cas , ce n'est pas ça qui provoque un tremblement aussi prononcé ??????? .La , je n'arrive pas à expliquer , Même en chauffant , les disques ne reviendraient pas bons au refroidissement , ce n'est pas possible .Si quelqu'un à une idée ???  .

Salut BBoss, parfois je me demande si ce n'est pas plutôt une pression non uniforme sur les pistons qui provoque cette sensation de voilage... Comme si l'assistance n'était pas constante???

Oui , mais ça le ferai , même sur des disques neufs , alors que la , même après la surchauffe de mon disque gauche , je n'ai aucune vibration que ce soit un freinage violent ou pas .

bobobss a écrit:

kris666 a écrit:

bobobss a écrit:

Suite du changement de mes disques AV : J'ai voulu voir le voilage exact . Pour cela , j'ai monté les disques sur un tour et j'ai mesuré celui-ci au comparateur . Et la SURPRISE , pas un chouilla de voilage , au maxi , j'ai trouvé 0,02 mm sur les deux , autrement dit , rien du tout , en tout cas , ce n'est pas ça qui provoque un tremblement aussi prononcé ??????? .La , je n'arrive pas à expliquer , Même en chauffant , les disques ne reviendraient pas bons au refroidissement , ce n'est pas possible .Si quelqu'un à une idée ???  .

Salut BBoss, parfois je me demande si ce n'est pas plutôt une pression non uniforme sur les pistons qui provoque cette sensation de voilage... Comme si l'assistance n'était pas constante???

Oui , mais ça le ferai , même sur des disques neufs , alors que la , même après la surchauffe de mon disque gauche , je n'ai aucune vibration que ce soit un freinage violent ou pas .

Salut Boboss,
Toujours pas de tremblement avec tes disque??? Parce que les miens( ceux du lien allemand) c'est de nouveaux la cata. J'ai cru un moment que cela venait peut-être des élargisseurs, mais ça le fait aussi avec les jantes hiver...sans les élargisseurs, donc je pense les remplacer avant de remettre les 20"😉
Je m'y prend un peu tard... Mais bon...

Cela fait combien de temps et de km que tu les a changé ?
Vu le prix qu ils coutent ,cela ne vaut pas la peine de ce faire des emmerdes !
enfin c est mon avis .

Salut Claudem,
Ils avaient environ 20.000 en janvier 2014 donc ils doivent être dans les 50.000 maintenant...mais ils avaient déjà commencé à se revoiller à 20.000 😉
Comme je le disais plus haut, maintenant, c'est de nouveaux la cata, faudra pas demander quand j'aurai remis les 20" et les elargisseurs😱😱

50000km ,et bien il est temps !
j ai regarde,le prix est toujours interessant .
les miens fonctionnent toujours bien et sont en bonne etat !

Salut Kriss .
J'ai eu des tremblements lors des freinages comme avant et ensuite en roulant (sans utiliser les freins) au dessus de 110 km/h et en permanence , mais la , très légers , comme un mauvais équilibrage . Comme j'avais mon étrier AVG qui se grippait par moment , je l'ai donc changé (regarde ICI). Et depuis , plus de tremblement au freinage ou en roulant . J'en conclu donc que la plaquette frottait sur le disque , que celui-ci chauffait , et provoquait tout ceci . Regarde peut-être de ce coté la  , les verins ne sont peut-être plus assez rentrés .

Oui j'avais vu que tu avais changer un étrier, mais je n'ai pas de tremblements quand je freine pas et il ne me semble pas que j'ai une jante plus chaude que l'autre 😳😳😳.
Je ne sais vraiment pas si cela vient des disques ou des pistons?? 😡

Je pense la plaquette léchait très légèrement et en permanence le disque mais pas suffisamment pour faire chauffer la jante.

Je me tâte ,je me tate.. Je pense que je vais commencer par les étriers, vu que contrairement à toi, je n'ai pas de trace visible pour savoir si c'est le gauche ou le droit, je suis bon pour les 2 😞

Touche les étriers directement quand tu viens de rouler (au moins à 110 km/h) , tu verra bien s'il y en a un qui chauffe plus que l'autre .

Je suis passé dans un centre auto pour avoir une estimation pour changer les étriers... Bilan... Ils ne savent pas les avoir et ne peuvent pas les placer si je les leur fournis moi-même 😞😞

Putai... n'importe quoi , c'est super simple . C'est pas des pros ou quoi

Non, ils m'ont dit qu'ils ne peuvent pas placer des pièces qu'ils ne fournissent pas...

J'ai fait un petit test sur autoroute, en m'arrêtant sur un parking sans toucher les freins...sauf pour passer de 5km/h à 0.
Résultat, les 2 jantes sont complètement froides et les disques sont chauds mais je sais laisser mon doigt dessus.