Comme certains ont pu le suivre : j'ai quelques soucis de boite s'accentuant, m'obligeant à l'ouvrir et à vérifier certains organes.


Plus d'infos sur ce post :
https://dodge.forumpro.fr/t19352-defaut-boite-de-vitesse-auto-qui-n-avance-plus

Une petite photo pour agrémenter le post :

Ça bosse dur !!

incroyable ces circuits hydrauliques internes !!!

Comme tu dis, une vraie fourmilière !

Chapeau pour cette mécanique de précision !

Le Ram est remonté roule.. mais panne toujours présente...
bref, j'ai tout détaillé dans le post technique :
https://dodge.forumpro.fr/t19352-defaut-boite-de-vitesse-auto-qui-n-avance-plus

J'en ai profité pour faire une photo vite fait hier soir lors du test routier, j'adore vraiment mon Ram.. je le kiff à un point... il a été adopté par toute la famille. Au point quand j'ai dis hier soir que j'allais faire un test routier, les gamins en pyjama et déjà mangé ont tous crié : "je viens avec toi !"
En plus je passe mes soirées sans manger en famille, dehors à le remonter à la lampe, je me les pèle vraiment...
Et quand le Ram ne te le rend pas... ça me blaze, ca en gâche le plaisir....

Bref, je voulais que vous compreniez mon ressenti actuel.
Voici la photo :


A suivre...

Salut ! Ca fait un moment que je ne suis pas venu sur le forum et je découvre juste ton travail. Je comprend totalement ce sentiment quand rien ne se passe comme prévu mais ne laches pas tu vas trouver ! Et surtout bravo d'avoir osé te lancer dans l'ouverture de la boîte. Courage !

Afin de vous tenir au courant, j’ai été voir un spécialiste boite auto pas loin de chez moi (tombé dessus par hasard et avec une bonne réputation). Jai pris RDV et donc vendredi dernier j’y suis allé avec le ram pour un diag complet de la boite.
Prix 95€, durée 2 a 3H donc pas déconnant.

Bref, il passe sa valise, se renseigne sur les doc technique et fait un tour avec le ram. (Jai demandé a monter avec lui pour mieux comprendre)
Au bout d’1H le diag est tombé sans doute pour lui : boitier hydraulique HS (le bloc que jai ouvert qui ressemble a une fourmilière, selon lui les tiroirs des pustons est ovalisé et demande une refection, usinage, pistons plus gros etc... + disque dembrayage de la 4e vitesse HS
Il a vite compris, accompagné de son ordi pendant l’essai, et des que le ram pasqait la 4e vitesse si on accélère modéremment, il cherche a grippé sa 4e vitesse mais sans succès et retombe donc en 3e puis defaut. Voila l’explication exacte.

Il ma fait un devis que jai recu hier : refection boite de vitesse complète : 4800€
Cest cest pour la bonne nouvelle.

Sinon pour me changer les idées, je lui ai monté ses jantes et ses pneus en 33,2´´ exactement, que javais depuis un moment. .
Ca passe sans problème et ca lui change bien la gueule
Et la ca motrice avec le temps actuel. Je peux faire mon bois plus serein !

Bonjour Tank et merci pour ce retour............
Toujours surprenant de trouver au coin de chez soi, le spécialiste qui peut te résoudre un problème bien épineux !!!
Te voila fixé, et bien que ce soit un Billet, ça ne parait pas prohibitif ..........
Tu le retrouveras ensuite en pleine forme.

c'est sûr qu'une réfection de boîte auto n'est jamais donnée...
très beau look et certainement belle efficacité avec ces beaux crampons

Au moins tu es fixé pour la boite.

Et les nouvelles roues lui donne une de ces allure...

Hello à tous.
Un peu de news, ce weekend j'ai effectué un périple afin d'aller chercher une boite auto pour mon Ram, juste à la frontière belge !

Un petit périple de 600km aller/ esssai du Ram en question / dépose boite / retour de 600km


Sur l'autoroute, avec la boite dans le coffre de la Mazda 3 à ma femme


Bien crevé le soir !

Plus qu'à commander huile, filtre, crépine, joints et planifier le changement de boite !

Je tiens à remercier ptitkimouss pour ses recherches en parallèles

Hello Tank,
Si j'ai bien compris, tu as abandonné l'idée d'une réfection de la boite d'origine pour un échange d'occasion .............

oui, car pas la possibilité d'injecter 5000€ en ce moment dans le Ram
(j'ai aussi ma chaudière qui a lachée cet hiver...)

Tank,
Bon courage pour tes prochaines remises à niveau du Ram.
Sais tu quel kilométrage a ton achat et celle qui t'a lâché ......... (pas la chaudière, naturellement.........elle était facile à faire, désolé

ah ah ! ^^

la mienne 146.000km
celle que j'ai achetée 180.000km

Voilà

On dirait que tu reçus ton cadeau de noël...

comme tu dis..
Filtre/crépine/joint de carter commandé sur Rockauto

Salut Tank

je t'en prie, c'est comme cela que je conçois un forum "ENTRAIDE" et si j'étais dans l'embarras j'apprécierai qu'on en fasse autant. Ce qui a déjà été le cas d'ailleurs sur d'autres forums comme ici.
on contribue chacun comme on peut, je suis loin d'être doué en mécanique, mais pour ce qui est de fouiner sur le net et les réseaux sociaux je me débrouille donc j'apporte au moins ça.
En tout cas je suis vraiment content pour toi et surtout que tu puisses profiter de ton gros pleinement.

Super nouvelle ! Au moin ton ram pourra rouler ! Si un jour tu trouves le problème de ton autre boîte je serai curieux de savoir... vraiment bizarre ces pannes parfois.

Hello les Ram-istes !

Ce weekend, ca a donc été dépose de la boite auto.
Vu le confinement, la solution du pont chez un pote garagiste est tombée à l'eau, donc ca s'est fait au sol, à la maison. Pour se faire je me suis fabriquer un support pour mon crick hydro afin de soutenir la boite.

En soit ce n'est vraiment pas compliqué, j'en ai juste chier sur les vis des arbres de transmission où même ma péteuse de 390Nm ne déserrait rien.. j'ai perdu + de 2H juste pour ces 8 écrous !
Les étapes en gros :
- 1: débrancher la batterie !
- tomber les arbres de transmissions
- vidanger boite auto
- déposer démarreur
- déposer les boulons du gros support coté gauche de la boite qui maintien ensemble moteur/support moteur/boite/pont avant. J'ai juste déposé les visseries coté boite et pont ce qui donne assez de flexibilité au support
- déposer le support de liaison inférieur du carter moteur/boite (pour accéder au visco)
- déposer les 4 vis du visco (un gros tournevis ou petit pied de biche pour faire tourner le volant moteur par le trou du démarreur pour pouvoir accéder aux 4 vis chaqu'une leur tour)
- débloquer les vis autour de la boite (pour celle en haut : 3ou 4 grande rallonge a cliquet et ca se fait bien) j'ai laissé que les 2 sur els cotés pour garder la boite en place (vous verrez plsu tard)
- faire le tour de la boite et enlever toutes les prises électriques & durites de boite de transfert/boite auto
- débloquer les 2 écrou des durites rigides de refroidissement de la boite et les sortir (ca va couler un peu)
- sortir la jauge de niveau d'huile (tenu par un boulon de 10) elle sort toute seule vers el haut ensuite
Pour la suite, je ne voulais pas enlever la ligne d'échappement donc j'ai retiré la boite de transfert avant de tomber la boite:
- enlever les vis latérales entre la boite et la boite de transfert
- mettre le crick avec son support maison sous la boite, enlever la traverse de support boite et le support en lui meme pour accéder au vis inférieures entre boite et boite de transfert
- baisser doucement l'ensemble boite/boite de transfert pour d'abord la vidanger (la ligne d'échappement génant la vis de purge en position normale) puis enlever les vis supérieurs entre boite et boite de transfert
- sortir la boite de transfert (attention, elle doit bien faire ~30kg)
- enlever les 2 dernières vis qui maintiennent la boite au moteur
- à l'aide d'un petit pied de biche et ses bras forcer un peu, la boite sort toute seul (je conseille d'être 2 un pour maintenir la boite en "équilibre" et un autre pour sortir la boite et la tirer
- une fois désengager : baisser le crick et sortir la boite auto.

Voilà !


Et voici le visu en dessous

(un bon nettoyage va suivre)

Après 5H de taf seul, j'ai pu tomber la boite.

Prochaine étape : changer crépine/joint etc de la nouvelle boite auto/ nettoyage complet boite / soubassement du Ram

Bon courage pour la suite..............

Joli boulot surtout vue les conditions de travail.

Bon boulot

Merci les gars !
J'ai commencé le nettoyage pour être fin prêt pour tout remonter ce weekend !