C'est vraiment tentant...

kris666 a écrit:

Et pour le branchement, y pas besoin d'un électricien auto, tu achetes une paire de fiche h4 vide, tu coupes la fiche H13 de l'angeleye et tu rebranches tes 3 fils (brun masse, blanc feux de route et bleu feux de croisement dans ta fiche h4 vierge:).

Mais avec ce montage, tu as seulement les feux de croisement OU les feux de route.
Si tu veux les 2 en mêmes temps, tu dois utiliser le faisceau spécial Peugeot ou un similaire.

C'est très clair, et les feux de route en même temps que les feux de croisement ne sont pas une nécessité absolue (ça ne peut être que la cerise sur le gâteau ).

Et pour le contrôle technique, on remet l'ancien que l'on garde précieusement, et basta

Les codes avec les feux de route, c est pas mal non plus !

On se sert des feux de route quand il n'y a personne d'autres sur la route, on n'a donc pas besoin de faire le beau

Blague à part, je n'ai pas beaucoup d'occasions où je peux garder plus de quelques secondes mes feux de route, sans avoir quelqu'un devant moi ou face à moi. Et puis, la nuit, je dors

J'attends des plus compétents que moi pour commencer à s'entendre sur la liste des articles à acheter, ainsi que les liens...

...parce qu'il faut bien se lancer

Je commence, pour donner l'élan :

Edité : j'efface le lien car le modèle black ne convient pas à tous mes chromes...

Le faisceau adaptateur ne serait pas celui-ci : http://hcp4x4.com/i-10079207-h13-to-h4-conversion-wiring-harness.html ?

[quote="kris666"]

vinch54 a écrit:

voila les 3 raisons pour lesquelles je n'ai jamais franchi le pas
1) couper tout le faisceau pour l'adapter (donc pas possible de remetre les anciens feux pour le CT FAUX, La seule chose que tu dois couper, c'est la fiche H13 sur l'angeleyes

ok, pigé en faite, vaut mieux couper coté feux que voiture....donc ca devient interessant pour ceux qui veulent franchir le pas

Et oui... Et je crois qu'à force d'en parler, je vais finir par craquer ...
Je pense les prendre noir, en h1 h7 et cligno d,origine.
Un petit coup de teinte foncé en bombe sur les custodes et les cligno et hop, tout est noir ...

Vas-y Poupous, je te pousse

Je dois rester dans le chrome mais je ne sais pas ce qui me convient le mieux, car je ne pige pas trop les différences.

Lequel choisir ?

http://stores.ebay.com/eaglemotorsport/_i.html?_nkw=dodge+nitro+6000+chrome&submit=Search&_sid=827831425

LaBuse a écrit:

Le faisceau adaptateur ne serait pas celui-ci : http://hcp4x4.com/i-10079207-h13-to-h4-conversion-wiring-harness.html ?

Non c'est l'inverse et c'est introuvable: il faudrait un adaptateur avec une H4 male(pour brancher dans la fiche du Nitro) et une H13 femelle pour brancher sur l'angeleye

C'est ça qu'il faut:

http://www.befr.ebay.be/itm/2x-H4-9003-HB2-HID-MALE-connectors-connector-Plug-wire-/321033318012?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item4abf13ae7c

Et si tu utilise le faisceau Peugeot, il couper les fiches Peugeot sur le faisceau et la la remplacer par une H13 femelle:

Je reformule (ben voui, j'ai besoin de reformuler pour que ce soit clair dans ma tite tête, et aussi pour être corrigé).

Je prends l'optique chrome, avec le kit HID, etc :
http://www.ebay.com/itm/6000K-HID-07-09-Dodge-Nitro-Dual-Twin-CCFL-Halo-Ring-Projector-Chrome-Headlights-/390469035835?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3ADodge|Model%3ANitro&vxp=mtr&hash=item5ae9c4a73b

Et je prends le connecteur H4, afin de ne pas avoir à couper celui d'origine :
http://www.befr.ebay.be/itm/2x-H4-9003-HB2-HID-MALE-connectors-connector-Plug-wire-/321033318012?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item4abf13ae7c

Attention, bien lire la suite pour me corriger !

Lors de la première installation, je ne souhaiterais peut-être pas (mais je peux changer d'avis ) monter les xénons, ballasts, etc mais seulement le système pour halogène (comme Poupous), avec clignotants à leds. Est-ce possible avec ce qui est fourni ? N'y a-t-il pas besoin d'autres choses, des ampoules par exemple ?

Donc l'angel eye arrive en h13 mâle, c'est ça ?
Et donc le faisceau d'origine se termine par une h4 femelle, c'est ça ?
Pour le lien donné par kriss, ca permet de fabriquer un h4 mâle, dans lequel je rajoute 10cm de fil électrique pour le terminer en h13 femelle .
Ça me permettrais donc de créer une petite rallonge h4 mâle-h13 femelle .

Ce que je comprend pas, c'est pourquoi on parle de h1 h7 ? Cette fameuse Connectique h13 fait s'allumer le h1 h7 ?

Et est ce que tu saurais répondre à mon post s'il te plaît ?

poupous31 a écrit:

Donc l'angel eye arrive en h13 mâle, c'est ça ?OUI
Et donc le faisceau d'origine se termine par une h4 femelle, c'est ça ?OUI
Pour le lien donné par kriss, ca permet de fabriquer un h4 mâle, Si tu parles du lien avec la H4 male à fabriquer, c'est pour remplacer la H13 coupée sur l'angeleyes et brancher directement dans la H4 femelle du Nitro (mais comme ça c'est feux de croisement OU feux de route)


Ce que je comprend pas, c'est pourquoi on parle de h1 h7 ? Cette fameuse Connectique h13 fait s'allumer le h1 h7 ?

En fait une ampoule H13 est l'équivalent de nos H4, c'est une seule ampoules avec 2 filaments, un pour les feux de croisement et l'autre pour les feux de route, les 2 filament ne s'allument jamais en même temps.

Sur les angeleyes il y a 2 ampoules au lieu d'une sur les phares d'origine du nitro, et ils ont mis une fiche H13 car aux USA ,c'est du H13 d'origine sur les Nitro


Que ce soit le H4 ou H13, il y a 3 fils, un pour la masse, un pour les feux de croisement(H7) et un pour les feux de route(H1), Il n'y jamais de 12v en même temps sur les 2 fils des croisement et routes.

Le faisceau Peugeot permet via un relais de prendre le 12v sur la batterie pour continuer d' alimenter les feux de croisement quand ceux de route sont allumés.

Donc l'angel eye arrive en h13 mâle, c'est ça ?
Et donc le faisceau d'origine se termine par une h4 femelle, c'est ça ?
Pour ton lien, ca permet de fabriquer un h4 mâle, dans lequel je rajoute 10cm de fil électrique pour le terminer en h13 femelle .
Ça me permettrais donc de créer une petite rallonge h4 mâle-h13 femelle .

C'est bien ça ?????

poupous31 a écrit:

Donc l'angel eye arrive en h13 mâle, c'est ça ?
Et donc le faisceau d'origine se termine par une h4 femelle, c'est ça ?
Pour ton lien, ca permet de fabriquer un h4 mâle, dans lequel je rajoute 10cm de fil électrique pour le terminer en h13 femelle .
Ça me permettrais donc de créer une petite rallonge h4 mâle-h13 femelle .

C'est bien ça ?????

Je t'ai répondu au dessus,

Tu ne dois pas faire de rallonge H13 femelle, vu que tu auras viré ta fiche H13 male sur ton angeleye afin de la remplacer par la H4 mâle que tu auras construis toi même, et que tu brancheras dans la fiche H4 femelle d'origine du Nitro.

Je parle ici de la solution sans le faisceau Peugeot.

Ah ouais, j'avais pas vu .... Merci a toi, o grand maître de l'électricité ...

De rien de rien Maintenant, il y a plus qu'a acheter

OK pour moi, et je brancherai le xénon et tout le toutim, mais sans le faisceau Peugeot.

J'achèterai donc ces deux articles :

http://www.ebay.com/itm/6000K-HID-07-09-Dodge-Nitro-Dual-Twin-CCFL-Halo-Ring-Projector-Chrome-Headlights-/390469035835?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3ADodge|Model%3ANitro&vxp=mtr&hash=item5ae9c4a73b

http://www.befr.ebay.be/itm/2x-H4-9003-HB2-HID-MALE-connectors-connector-Plug-wire-/321033318012?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item4abf13ae7c

Merci à tous les participants qui ont permis que tout soit bien plus clair (je ne cite pas de nom pour ne pas faire de zaloux ).

Et si d'autres que Poupous et moi veulent aussi se lancer, bienvenue au club des Angels Eyes

labuse, tu ne le prends pas avec les clignotants a leds ?

dommage !

C'est pas un problème ici les clignotants orange ?

euh, c'est toujours orange un clignotant, non ?

L'ampoule, pas la vitre.

je viens de dire une connerie, je parlais en réalité des catadioptres..

Sur des chromés, je prendrais les cligno Led je crois.
Moi je pense les prendre en noir, et donc avec le cligno d'origine, sur lequel je placerais du film foncé, ou un coup de bombe, comme ça tout est noir

Comment ça j'ai pas les clignotants à leds ? C'est pas inclus dans le bazar ?

Heu... c'est celui-ci qu'il faut acheter ?
http://www.ebay.com/itm/07-09-Nitro-Chrome-Projector-Headlights-CCFL-Halo-Angel-Eye-LED-Bumper-Lamps-New-/390457354892?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5ae9126a8c