Merci nitroman, mais c'est aussi grâce à tous vos conseils avisés que j'ai osé franchir le pas ...
Donc merci à kriss, qui je crois est le premier du forum à les avoir montés, mais aussi à Monsieur vinch, Mike ou solcarlus pour avoir su me répondre à mes différentes questions sur tous les problèmes de connectique

solcarlus17 a écrit:

...et puis des Xenon sans lave-phares...c est pas bien ! enfin non reglementaire...

À voir... Car comme je l'ai déjà dis, sur la nouvelle Beetle de ma femme équipée des xénon d'origine, il n'y a pas de lave phare.

trop tard pour moi... je redefais pas tout !

kris666 a écrit:

À voir... Car comme je l'ai déjà dis, sur la nouvelle Beetle de ma femme équipée des xénon d'origine, il n'y a pas de lave phare.

ce qui est tres etonnant car au CT, ils m'ont bien affirmer, xenon sans lave phare, pas bon !

sans vouloir mettre en doute tes connaissances , t'es sur que tu as bien le xenon sur ta beetle ?
car la, je comprend plus !

[quote="vinch54"]

sans vouloir mettre en doute tes connaissances ,

Surtout quand on sait que c'est moi, à l'époque, t'as expliqué , la différence d'allumage entre les xénon et les halogènes.

https://dodge.forumpro.fr/t6687p60-pose-xenon-module-canbus-obligatoire

je disais ca juste comme ca

a mon avis, c'est parce que j'aime le fouet !

et vu que j'en recoi pas assez, je vais encore mettre tes connaissance en causes.
T'es sur que tu n'as pas de lave phare

ok,

Vinch,

Mais en tout cas je suis sérieux et mon info est 100% fiable.
Et comme un con, je suis passé hier chez vw pour signer une extension de garantie et je n'ai pas pensé à regarder les autres modèles

Si phare xenon => correcteur hauteur ET lave-phare

(le correcteur de hauteur n est pas controlé au CT, mais ça peut se voir, le lave-phare l est )



à moins d une modif récente de la réglementation....remplacement du lave-phare par réchauffage du phare par exemple .... ?

de toute maniere, c'est de la connerie cette histoire de lave phare pour faire fondre la neige du fait que le xenon ne chauffe pas (c'est ce qui est dit pour son utilité) car l'autre jour, je suis rentré de nuit avec de la neige qui tombait sur 100 bornes et voila comment je suis arrivé
c'est sans commentaire !

si, je fais un commentaire p....n de climat chez toi !

c'etait debut decembre

Et voilà enfin les miens

Tous feux éteints :



Feux de jour leds :



Veilleuses :



Feux de croisement :



Phares :

Bravo ... Bienvenu au club !

super...et les clignotant alors, t'as pas réussis a appuyer sur le bouton de l'appareil photo au même moment qu'ils s'allumaient ?

en tout cas,

tu nous diras au niveau éclairage la nuit ce que ca donne ?

Cool !!!

Gulp... j'ai oublié la prise de vue du clignotant

Jolo, joli

T'as l'amour en tête ou quoi?? Pour oublier les clignos

UP !

Merci a tous, ce sujet m'a conforté dans le fait d'acheter ces magnifiques phares halo, c'est ce que j'ai fait sur ebay, j'attends la livraison pour semaine prochaine. 

N'étant pas très bricoleur j'ai trouvé une paire de connecteur H13 F <--> H4 M à 4€ sur aliexpress donc je les ai pris, ça devrait m'éviter de couper quoique ce soit. 

Par contre, la question, c'est de savoir comment brancher les Halo de manière à ce qu'ils soient toujours allumé, meme quand le commodo est sur 0 ?? En gros, en mode feux de jour ! Si c'est trop compliqué je demanderais à mon mécano, mais dans tous les cas j'aimerais tellement savoir quel est le branchement qui permettrait cette config. Merci d'avance !   (je voulais de mettre les liens mais j'ai pas le droit faut attendre 7j...   )

Du coup tu les as commandé des States? car sur ebay il y en a en provenance d'allemagne un peu plus chères mais sans modif à faire...

T aurais le lien en Allemagne ?

C'est en tt cas ce que je comprends...
http://www.ebay.fr/itm/DODGE-NITRO-PROJECTOR-SCHEINWERFER-Angeleyes-LED-BLINKER-07-11-2011-2007-09-/122704984253?hash=item1c91c978bdmp5ijwAkxHqMvmxj_LL0ZJA
Tu en penses quoi?

Je regarde ce soir, merci

ludo972 a écrit:

C'est en tt cas ce que je comprends...
http://www.ebay.fr/itm/DODGE-NITRO-PROJECTOR-SCHEINWERFER-Angeleyes-LED-BLINKER-07-11-2011-2007-09-/122704984253?hash=item1c91c978bdmp5ijwAkxHqMvmxj_LL0ZJA
Tu en penses quoi?

Pour moi y a quand même des modifs à faire pour les modèles UE avec ampoules H4, mais pas trop compliquées.

Voici la traduction « google » :
Kabelanschlüsse "plug and play" für US Modelle, (bei EU Modellen mit H4 Lampen muß der Anschlußstecker geändert werden,ist aber kein Problem)
Connexions par câble "plug and play" pour les modèles américains, (pour les modèles de l'UE avec des lampes H4, le connecteur doit être changé mais ne pose pas de problème)