Vanne egr de 50 a 70 euro sur oscaro et très simple a remplacer
Bougies de préchauffages, très facile, environ 30 mn pour faire les 4, démonter le cache culbuteurs, débranché les prises des bougies, dévisser les bougies, au remontage mettre un peu de graisse cuivré sur le filetage et le siège conique, serrer au couple 12 newton/mètre, rebranché les prises, remontage cache culbuteurs.

Salut à vous.
Bon voilà je suis sur mon caliber depuis 9h ça matin et quelle galère...
Donc j'ai utilisé le tutoriel suivant :
http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet561817.htm
Donc tout ce passe bien j'avais malgré mon statut de débutant en mécanique presque réussi à virer cette foutu vanne. Sauf qu'il me restait une vis la plus casse bonbons à enlevée. J'ai décidé de prendre une photo en me débrouillant et le pas de vis à l'air d'avoir déjà été trifouillé vu le pas de vis..
J'ai bien galeré un bonne heure pour trouver un moyen de m'en débarrasser mais hélas sans résultat..


Voici la vis que je n'arrive pas à me faire...

ha oui tu m'étonne il me semble que ta pas pris la bonne clé, sur le tuto il disent clé tork et toi ta pris une clé 6 pans il me semble?

C'est la photo du tuto pour bien montrez à quelle vis j'ai affaire.
Je galère avec un rallonge souple et mon torx au bout la je fais ma pause clope et je commence à avoir faim.

essaye de tapoter sur la vis avant de desserrer sa vas la décoller

Pause du midi je reprend d'ici 1h..

Mes amis JE L'AI EUUUUU !

Je vais acheter du décapant four et je l'asperge !

Bon fini pour aujourd'hui !
Merci en tout cas d'avoir été là, avec une communauté on a quand même plus confiance de faire les choses soit même.
Donc j'ai viré la vanne EGR qui est encore aspergé de décap' four impressionnant l'état de celle-ci..
Je vais lui foutre encore un coup avant le dîner puis un avant de me coucher.
Vu au point où j'en étais j'me suis donc aussi attaqué au collecteur d'admission qui lui était aussi bien dégueulasse..
Voilà qui ce qui clôt mon samedi, j'attend maintenant demain pour remonter tout ça puis les bougies je vais les commander tout à l'heure pour pouvoir le faire dans la semaine.
Je vous mets quelques photos.
En espérant que ce nettoyage soit efficace et donc puisse m'éviter l'achat d'une autre vanne EGR et du boitier papillon.
Je ferai aussi quelques photo de ma vanne demain après sa nuit dans la mousse du décap'four.
Bien à vous !

Félicitations....  Tu vois avec un peu de volonté et de patience.... De toute manière même si ton problème perdure t'as bien fait de nettoyer cette foutu vanne ainsi que le collecteur d'admission....T'as trouvé facilement la vis d'entrée du collecteur bien cachée sous la suie..??? T'aurais pu te faire aussi et je crois que c'est aussi dans le Tuto, le boitier papillon mais assez compliqué....je m'y suis pas risqué non plu.....!
Par contre travailles avec des gants....c'est quand même mieux.....

Merciii, oui il faut de la patience c'est sur mais ça vaut le coup vraiment
Étant vraiment débutant c'est quand même accessible à tout le monde de faire ça.
C'était la merde à la trouver dans la suie effectivement mdr j'y suis allé en enlevant de la matière au doigts autour pour pouvoir l'avoir.
Les gants c'est pas ce que j'aime le plus car très maladroit quand je bosse avec lol.
Tu veux parler de quoi pour le boîtier papillon ? Quand il perce ?

C'est là....là ou le gars essaies d'enlever le capot avec un tournevis....C'est souvent cracra la dedans....Moi je m'y suis pas risqué, peur de faire une connerie....

Oula d'accord je viens de regarder encore le tuto mais ça me fait peur de toucher à côté du circuit électronique même si je serai curieux de l'ouvrir..

sur certaine voiture le capot du papillon est fixé par des vis, car souvent il y a de l'huile dedans et en meme temps on peut vérifier si le petit pignon n'est pas cassé.
mais la faut oser.
Mais félicitation pour un qui n'y connais rien

donne un coup de nettoyant frein dedans et une petite goute d'huile sur l'axe de chaque coté du volet.

Je te remercie lechti599
C'était pas facile facile mais quand on y met les moyens on y arrive
Je ne tenterais pas d'ouvrir ce fameux papillon je le laisse voler de ses propres ailes lol
Cool merci pour l'info avant de remonter ça demain matin ce sera fait
Au too il va me rester les bougies de préchauf à faire dès qu'elles arrivent dans la boîte puis je vous tiens au courant de l'avancée des choses.
Bonne soirée à vous

on peut meme le tester électriquement pour voir si il fonctionne bien je recherche la video et te la met

Mince je n'ai pas ça qui traîne chez moi
En tout cas tout est remonté et c'est super, je suis vraiment content et puis bon c'est pas si chiant quand on bosse sur son bébé
J'ai viré le voyant moteur et à voir si il revient ou pas maintenant en espérant que non vu le décrassage que tout ça a subit..
Voici donc ma vanne avant et après.






Prochaine étape bougies de préchauffage !

y a pas a dire elle en avais vraiment besoin? voilà c'est le diesel

Super le tuto de Bronxer pour changer les bougies ça va c'est moins pire que la vanne EGR lol.
J'ai trouvé les BOSH https://www.oscaro.com/bougie-de-prechauffage-bosch-0-250-403-002-19689-243-p

C'est les soldes même sur oscaro.
46.88€ les 4 au lieu de 107.52€, ça vaut le coup parfait que ça tombe la au final mdr

Hooligan a écrit:

Super le tuto de Bronxer pour changer les bougies ça va c'est moins pire que la vanne EGR lol.    
J'ai trouvé les BOSH https://www.oscaro.com/bougie-de-prechauffage-bosch-0-250-403-002-19689-243-p

Je trouve plus galère de changer les bougies ( enfin pour moi) que la démonte de l'EGR et du collecteur.....Faut faire très attention de pas péter une bougie dedans en la dévissant car elles sont un peu bloquées...c'est déjà arrivé sur le forum....! En tous cas beau travail....c'est quand mieux de se faire le boulot quand on peut....
Pour le voyant....ce n'est pas parce que tu l'as nettoyé malheureusement que celui-ci va partir mais je te le souhaite.....!

Oui je croise les doigts pour que ce nettoyage suffise..
Surtout que je descend à Lyon le 10 décembre donc j'ai 700 bornes à faire d'ici peu ça sera le test
Je redoublerai donc de prudence pour ces fameuses bougies merci