Effectivement c'est la batterie d'origine, et jusqu'à présent je n'ai pas eu à me plaindre surtout après toutes ces années avec de longues périodes consécutives d'hivernage ! Je viens de déposer (toujours démarrage au booster impeccable!) la Chrysler au garage chez mon pote....recharge lente et voir si ça tient la charge...sinon on changera la batterie!

MIKE 31 a écrit:

le booster Nordtoto 1000 est donné pour 3,0l en moteur essence et 2,5l en diesel (mais ils m'ont garantis pas de problème pour démarrer le 2,8l du Nitro car il y a de la marge de puissance!) Bon je n'ai pas encore de RAM donc ça devrait aller

bon ben je crois que je vais investire...panne de batterie ce soir !
Putain, vous m'avez porté la poisse !

t'avais prevenus vinch ...

Ben ca avec tous ces tests de lumieres a led et au xenon et a l'uranium .....

c'est clair mais quand meme, j'ai pas bidouillé longtemps !

Bien récupéré ma Chrysler Sebring jeudi et finalement il fallait bien changé la batterie après toutes ces années de bons et loyaux services...et agréable surprise par rapport au prix annoncé au départ je m'en tire bien à 133€TTC la batterie et de plus il en a profité pour me mettre des cosses européennes!
Pour les toulousains, je vous recommande ce petit garage spécialiste en électricité auto depuis 30 ans (clim/autoradio/téléphonie/GPS/alarme/vidéo/attelage)...il m'avait déjà fait un devis attelage pour mon Nitro à 780€ alors que les concessions Dodge me demandaient 1200€ (Castres) et même 1500€ chez Dodge/Fiat à Toulouse.
S.O.C.E.R.A au 1, Avenue Crampel à Toulouse (demander Gilles le patron )

Comme le suggère manu sur un autre post....vu le grand nombre de problèmes BATTERIE sur NITRO..... Profitez peut-être de l'offre DODGE reçue pour tout changement de batterie actuellement (A voir toutefois si avec -25% c'est intéressant et concurrentiel?)

pas sur que ce soit super interessant car de memoire, une batterie chez dodge (les prix ont peut etre ete revu a la baisse depuis la fermeture des concessions) etait dans les 250 € environ donc meme avec 25% en moins, on est encore au alentour des 200€ et on en trouve des beaucoup moins cher et certainement de meilleur qualité !

316 ttc quand je cherchais pour la mienne

chez dodge ?

Chez anciennement dodge a Nieppe

ok, donc a ce prix la, leur 25%, ils peuvent se les garder, aucun interet !!!!!

Prix batterie Nitro :284€ le 25/08/11
140amp/800amph sans entretien au gel
chez Autopolis ,Lux.

MIKE 31 a écrit:

Comme le suggère manu sur un autre post....vu le grand nombre de problèmes BATTERIE sur NITRO..... Profitez peut-être de l'offre DODGE reçue pour tout changement de batterie actuellement (A voir toutefois si avec -25% c'est intéressant et concurrentiel?)

je viens de recevoir la meme pub.

maintenant je sais que j'ai une concession fiat/lancia pas loin de chez moi que va s'ocuper de mon nitro

Vous en avez de la chance en france!!!!!
cela m etonnerais fort que je recoive la meme pub
du LUX.
Et pour les pneus c est pas interessant?
sur 4 =1 gratuit (a voir le prix de depart)

claudem a écrit:

140amp/800amph

c'est l'inverse, 800A - 140A/h

pour les pneus, ils vendaient (a mon ancienne concession en tout cas) que les GY a 400€ le pneus environs donc le tout fois 3 (si un gratos) =1200€ donc encore aucun interet puisque tu en trouves en Pirelli a 165€ donc 660€ pour les 4 !!!!

Y a pas photo je pense

ouais tu as toutas fait raison si il non que des GY(+/-360€pcs) ,c est meme pas la peine,
les pirelli sont aussi a 165€ chez nous.
oupssss!petite inversion pour la batterie

et voila, je m'en doutais un peu !
1 semaine sans que le Nitro ait tourné et hop, demarre plus !
j'ai 12V a la batterie !
Ca me gonfle ca car c'est quand meme pas normal que je n'arrive plus a demarrer apres une semaine sans avoir roulé.
J'avais acheté un booster (le plus puissant trouvé, 1000amp) mais sert a rien, je suis deg !!!!!
donc la, batterie en charge et je vais me repancher sur la question de mettre une autre batterie du genre OPTIMA jaune ou rouge !

Tu es sûr que tu n'a pas quelquechose qui consomme ?

1 semaine c'est vraiment peu.

a+

Moi ca arrive qu'il reste plus d'une semaine sans tourner et c'est celui qui demarre le mieux dans mes bagnoles quand il a fait bien froid

heu 1 semaine c'est vraiment peu quand meme ...

Hello
J ai un copain qui roule en toyota land cruiser équipé raids et qui fait des raids avec (il revient de Turquie) et qui a installé 2 batteries (1 pour les accessoires genre treuil...) optima...il en est tres satisfait

je suis d'accord avec vous pour dire qu'une semaine, c'est pas beaucoup !!!
j'ai deja verifié mes conso a l'epoque et rien d'anormal, au bout d'une minute, j'ai une conso de 0.05amp
je reverifirai ca a l'occas

je lance un appel a la population.

Est ce qu'une âme charitable serait en mesure de me donner les intensité consommé par la voiture moteur arrêté.
Théoriquement, après avoir débranché le + batterie puis avoir mis en série l'ampèremètre, l'ampérage est d'environ 3Amp lorsque vous branché l'ampèremètre (contact rétabli et du coup, 2 - 3 se réinitialisent d'ou conso de courant), puis après une trentaine de seconde, ca descend a 0.66Amp puis encore après 30 seconde, a 0.05Amp

Merci d'avance pour celui qui prendra la peine de vérifier ces infos et de me les communiquer !

vinch54 a écrit:

je lance un appel a la population.

a 0.05Amp

batterie de 80 Ah sur le nitro ?
donc en théorie peux tenir 80A pendant 1H ( en théorie car décharge totale donc impossible à réaliser en pratique. )
donc à 0.05 a elle devrait quand même tenir : 1600 heures , soit 66 jours , soit plus de 9 semaines ...

Donc soit çà tire plus que çà, soit la batterie à un soucis.

a+