bonjour
suite a révision complète de mon gros, je me suis glissé en dessous pour la vidanges des fluides
et je me suis aperçu qu'il y avait des projections de graisse a l'avant de la boite de transfert sur l'arbre de transmission
donc après démontage de celui ci je me suis aperçu que le joint est hs.
alors, quelqu'un a t'il une méthode de réparation
faut t'il changer ce joint ou tout l'arbre complet ????
j'ai chercher sur le net ce joint mais rien !!! avez vous une adresse svp
j'ai bien enlevé le circlips en bout mais j'arrive pas a sortir la partie avec les billes
je vous remercie de votre aide .
papi.

Je ne saurai pas t'aider sur le plan mécanique.....
En revanche, trouves ci-dessous 2 sites US qui vont, je le souhaites pour toi, t'aider à retrouver, les composants que tu juges nécessaire de remplacer..........
Factorychryslerparts
Bien que je t'ai sélectionné le V6 4.0l ( le 2.8CRD n'est naturellement pas cialisé aux US), hormis le moteur, le reste des composants du véhicules sont les mêmes pour les US que pour l'Europe.
Il y a des éclatés suivant les types d'organes avec les refs. identiques chez les concessionnaires français.

Autre site US avec des prix intéressants ( Il est bon de faire une commande en ayant fait son marché avec plusieurs composants pour minimiser les frais de ports) ( attention aussi aux frais de douane qu'il est bon, à mon humble avis de prépayer)
Il est naturellement nécessaire d'ouvrir un compte )  A toi de sélectionner l'année de ton Nitro ( Tu ne trouveras bien sûr que les 2.7 & 4.0 essence  comme pour le site précédent.
Rockauto
Tu peux peut être aussi trouver ton bonheur chez Oscaro...........
Bon courage !!!

bonjour,
merci gegedevaux
j'ai bien trouvé l'arbre de transmission entier sur ton site
je vais continuer mes recherches pour ce joint (si il existe!!!!!)
il y a une concession FIAT sur Chartres il me semble que c'est eux qui on repris la marque DODGE
sinon j'ai un mécano chez MERCEDES qui me fait l'entretien de mon camion il va peut être pouvoir me renseigner !!!!!

en dernier recours je sais ou trouver la pièce. merci.
j'ai jeté un oeil chez oscaro mais il n'y a rien .
je ne sais pas si c'est bien normal cette pièce qui lâche a 128000 km mais c'est bizarre .
en tout cas j'ai du taf sur l'auto l'entretien était désastreux rien que la boite de vitesse auto il restait 3,5 l d'huile et tout n'est pas vidangé !!!!
voilà voilà au plaisir de vous lire.
a+ papi

Bonjour à toi,

content que ces liens aient pu t'aider.
C'est vrai que Dodge, Chrysler, Jeep est désormais dans le giron de Fiat.....mais je ne sais pas si les garages à leur enseigne sont tous habilités à prendre en charges nos cubes...
Il en va de la connaissances de leurs mécanos..........il est loin le temps ou Fiat avait des propulsions avec leur 131, 133 Mirafiori !!!
128 Mkm, en effet, c'est peu, mais comme tu as pu le constater par toi même, je crains que cela vienne d'un manque d'entretien........Il y  a sur sur le tableau d'entretien du manuel, la vidange et le remplacement du liquide des essieux av & ar tous les 20 Mkm ...

Bon courage !!!

une petite photo de la pièce

Je sais pas si c'est sérieux, essaye:
http://www.pieces-nitro.com/fr/4759-transmission---nitro-2-8-crd--2008

Bonsoir les Uns et les Autres dodgistes,

@ lenigloo05,

C'est le même site que celui proposé par Viv84 et le lien devrait être opérationnel....
RLD Transmission

@ +

bonsoir a tous
bon petit passage chez DODGE ce soir !!!!!
pièce qui ne se détail pas, il faut changer l'arbre entier monsieur !!!!
voilà 402 balles ttc !!!!!! bon !!! bin !!!!!
vous êtes sur ????
oui oui !!!!!!
bon je vais réfléchir !!!! merci
et je suis retourné faire un p'tit tour sur le net !!!!!! et j'ai trouvé!!!
sur EBAY tout simplement

voila le lien : Dodge Nitro 2007-2012 Avant Arbre Moteur CV Joint Kit CVJ015

donc le kit 51,34 euros
il me reste encore a sortir le bout de l'arbre va falloir ruser
je tiens a vous remercier tous pour votre aide c'est vraiment sympa
et je vous tiens au courant de la réparation
encore merci
a+ papi

bonjour a tous
des nouvelles de ma réparation !!!!
donc pièce bien remontée sans aucun soucis
ras tout va bien
par contre encore un p'tit soucis avec la boite auto
je l'ai donc vidangé (128000 km)
l'or de la vidange j'ai retiré que 3,5 litres d'huile il y avait une petite fuite ( dessous de la boite bien gras) et avec le cache pas facile a voir
j'ai remis 6 litres d'huile comme préconisé
je ne comprends pas pourquoi de l'huile sort au dessus du moteur par un tuyau noir (une mise a l'air de la boite je pense ) juste au dessus du debimetre !!!!!!
alors et ce que je n'ai pas vidangé complètement celle ci . j'ai pourtant démonté les tuyaux !!!!
donc moteur bien beurré partout avec la soufflerie du ventilo et une mare du diable sous mon gros.
voilà voilà si quelqu'un peut m'expliquer merci.

j'en ai profité pour nettoyer la vanne EGR, le debimetre, et un troisième truc (je ne sais plus ce que c'est juste a coté)
reste au programme
les quatre pneus
une fermeture de porte électrique
la courroie de distribution
et grosse révision avant mes dernières vacances en septembre hé hé !!!!!
bon wk a tous et merci de votre aide
a+ papi.

Bon courage pour la suite...

Les vacances ça se mérite!

oui mais la c'est les dernières avant la retraite !!!!
alors je vais en profiter !!!!
vous faites comment les gars en retraite ???? plus de vacances plus de rtt !!!!
sa doit être dur dur nan !!!!!
bon je rigole hein.

Bj , le tuyau noir dont tu parles est la tuyauterie de remplissage par gravité ainsi que le puits de la jauge .tu as rajouté 6 litres mais as-tu vérifié le niveau à chaud avec jauge .Je pense que tu as du en mettre de trop .De mémoire , après vidange incomplète par dépose du carter , j'avais du en rajouter au max 5 litres avec vérif à chaud avec jauge

bonsoir fifi
non on ne parle pas du même tuyau ou alors je confond
le tuyau de remplissage est accolé contre la parois avec un bouchon noir
le tuyau dont je parle est sur le dessus du moteur avec un évent blanc
peut tu me dire ou est ta jauge !!! je n'en ai pas ou je ne la trouve pas.
merci

Le nitro n'est pas équipé d'une jauge  , elle s'achète sur le net ( notice fournie,  adaptable en fonction du type de boite )Elle se met bien en place du bouchon sur la tuyauterie de remplissage .Désolé , ne possédant plus de nitro , je ne me mémorise plus le tuyau avec event blanc

ha oui je comprend mieux
je vais donc voir sur le net pour cette fameuse jauge
désolé mais c'est me première boite auto !!!!!
j'apporte beaucoup d'importance au niveaux en général mais comme je n'ai aucune connaissance en boite auto une jauge ne peut pas faire de mal !!!!
de plus je tracte un bateau de deux tonnes lorsque nous descendons dans les hautes alpes avec quatre cols a passer. alors merci les jauges a la pose et sa ne mange pas de pain
voilà voila encore merci fifi.
a+ papi.

beau boulot