bonjour a tous

j'ai un probleme depuis aujourd'hui sur ma boite auto. quand je suis en position D, la 2eme passe mais ca rétrograde de suite en 1er. c'est arrivé d'un cou en voulant doubler un camion, si vous pouvez m'aider, ca serai vraiment cool. j'ai vue qu'il y avait un poste sur ce forum mais on ne sais pas si ca été réparré ou pas. merci a tous

Se n est pas un probleme de pression d huile de boite? Il te manque pas d huile tu a verifier ?

la vidange a été faite il y a combien de temps ?

pour la vidange, le gars qui me l'a vendu m'a dis que tout avez été fais, je l'ai depuis 3 mois, ou se trouve le niveau d'huile de boite par contre?

si c'est comme le durango elle est a coté de celle du moteur , ily a un petit sigle representant un pignon

attention il y a un niveau a chaud et froid different , regarde si elle est rouge si elle est marron pas bon

Quand tu est face au moteur elle se trouve tout en haut a gauche limite pres du par brise

la doc pour une boite 45rfe

duval a écrit:

la doc pour une boite 45rfe

envoyer par email

j-ai pas recu la doc par mail pour la boite. je vais verifier le niveau d'huile pour commencer et je vous tiens au jus. quelqu'un peut me dire comment mettre une photo pour mon profill merci

je viens de regarder le niveau d'huile de boite, le moteur est froid et n'a pas tourné depuis hier soir, le niveau d'huile est au niveau du trait ou c'est marqué hot. si je me souviens bien, hot veux dire chaud, est ce donc normal que le niveau d'huile soit sur hot alors que le moteur est froid?

le niveaux d'huile ce regarde a chaud,bien a plat et moteur tournant avec la boite en N

ton huile est rouge clair ou foncee?

fait une vidange et change ton filtre,j'ai eu des problemes de boite aussi apres avoir achete mon ram,regarde j'ai fait un post
https://dodge.forumpro.fr/t7341-probleme-de-boite-de-vitesse-automatique
,j' ai du changer les solenoides

sur les anciens modele comme le miens il y a le capteur de vitesse qui ce trouve sur boite de vitesse et celui qui trouve sur le pont qui influence le changement de vitesse pour les modele comme le tien je suppose que c'est le meme

tu n'as pas mis l'appareil pour les code default ?

PS:pour ta photo c'est dans ton profile, c'est l'avatar

mon huile a l'air rouge clair, je m'en suis pas servi aujourd'hui, je vais voir ca demain, par contre aucune idée d'ou se trouve le filtre a changer et ou en trouver un? je n'ai pas mis la valise dessus, ya personne dans le coin qui peut faire ca je pense. c'est un peut mort vers chez moi. et c'est quoi les sunoide?

ton filtre ce trouve dans le carter,si tu dit que ton huile est clair c'est deja bon,les solenoides servent pour passe les vitesse(en gros) il ce trouve dans la boite,tu les vois quand tu retire le carter comme pour faire ta vidange,por les pieces moi je commande ici http://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php

pour un lecteur de code regarde sur ebay,tu sais en avoir pour pas trop chere

je suis un peu perdu dans le choix de mes pieces, je sais pas quoi prendre parce qu'il ya plusieur filtre. tu peux m'aider pour le miens, un ram 2004 5.7 litres

pour ton filtre il faut savoir si ton ram c'est un 4X4 ?

je te fais un mp avec mon adresse mail

ATTENTION !!!
il y a 2 filtres dans la 545RFE....un cylindrique et un plat

salut voila le kit de filtre que je viens de commander sur rockauto pour mon ram 5.7l hemi de 2005.moi c'est le 2 roues motrice.pour le quatre c'est juste la référence en dessous chez rockauto.
si ca peut t'aider.

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merci pour tout vos tuyaux les gars!!! j'ai trouvé un garage pas loin de chez moi qui fais que de l'americaine, il m'a dis qu'il voulait passer la voiture a la valise avant de commander quoi que ce soit. pour lui ca ne viens pas du filtre puisque je lui ai dis que j'avais regardé la couleur de l'huile et elle est rouge clair, donc pour lui le filtre ne peux pas etre sale. il n'a pas de place avant le 27/01, donc je dois patienter, je vous tiens au jus des que j'ai des news!!merci encore

je pense pas non plus que ca viennent de l'huile ni des filtres mais bon on ne sait jamais

c'est surement une sonde qui merde

ben j'espere qu'il n'y a rien de cassé dans la boite, parce qu'il m'a dis que pour un démontage, réconditionnement, et remontage de la boite, il fallait compter un billet de 3000 euros

casse non,je ne pense pas ca doit etre electronique,dans ma region il y a un garage qui fait reconditionne les boites de vitesse a paris, 1000 euros

bon, le verdict est tombé, le garage ou je l'ai emmené a mis la valise dessus, et c'est la boite qui est morte. les disque d'embrayage qui seraient mort, il m'a dis que si ca venait du filtre, la valise aurait indiqué un probleme de pression d'huile dans la boite. je suis dégouté, il m'annonce entre 2500 et 3000 euros pour la dépose, reconditionnement de la boite complete, et repose de la boite. ca fait mal quand meme, surtout que ca fait que 3 mois que je l'ai, et j'ai fais que 4000 milles kilometre!!!!

je ne suis pas specialiste mais comment il sait dire avec la valise que les disque sont mort ?

pose la question a THE BEEAST il doit savoir te renseigner

moi aussi le 'garage' voulait me faire un echange de boite,apres avoir cherche c'est une sonde a 9 euros

je suis pas specialiste non plus, qui est the beeast?

un membre du forum

https://dodge.forumpro.fr/u1233

fait lui un mp si il ne voit pas ton post