Bonjour à tous j'ai un Dodge journey de 2008 que j ai acheté il y a maintenant un an avec (94000km) et qui en a maintenant (115000km) j ai toujours eu un souci de saccade a l accélération au demmarage à chaud et la depuis peu quand je part au boulot le matin donc à froid coupure d accélération vitesse qui ne passe pas je monte dans les tours comme si j était au point mort je m arrête je redémarre et la plus rien mais je le sent different j ai l impression qu' il galère (genre plus lourd) auriez vous une idée sur le disfonctionnement merci d avance de votre aide

L'embrayage a-t-il déjà été changé sous garantie ?

jiciz69 a écrit:

Bonjour à tous j'ai un Dodge journey de 2008 que j ai acheté il y a maintenant un an avec (94000km) et qui en a maintenant (115000km) j ai toujours eu un souci de saccade a l accélération au demmarage à chaud et la depuis peu quand je part au boulot le matin donc à froid coupure d accélération vitesse qui ne passe pas je monte dans les tours comme si j était au point mort je m arrête je redémarre et la plus rien mais je le sent different j ai l impression qu' il galère (genre plus lourd) auriez vous une idée sur le disfonctionnement merci d avance de votre aide

Voir ma signature, merci ...


Utilise aussi la fonction "Rechercher", tu aurais trouvé ceci

Apparemment non l embrayage n'a pas été changer il y a un souci avec ??? Je vais prendre rendez vous j ai reçu un papier de Dodge aussi pour un rappel sur les journey je vais en profiter

Oui tiens nous au courant

J ai eu un garage au téléphone je lui ai expliquer mon problème j ai rendez vous jeudi il me dit de pas m en faire mais de rouler prudament je fait quand même 100 km par jour pour aller au boulot ce matin ç est la troisième fois à froid les vitesse ne passer pas monté en régime comme en étant au poin mort vraiment bizarre je trouve .
j éteint le contact je rallume et la plus rien j ai pas pris le risque je suis passer par les petites route peur de tomber en panne sur l autoroute

Voir ici : https://dodge.forumpro.fr/t9467-saccades-au-redemarrage-d-un-feu-ou-stop

J avais vu déjà les messages à ce sujet mais la ç est different j ai toujours eu les saccades depuis l achat mais la c est plus des accélération dans le vide plus de vitesse et ça ce produit en roulant et à froid je sais pas l expliqué c est très bizarre comme si j était au point mort le moteur s emballe tout seul

Et toujours pas de ponctuation ...

Rien que pour toi :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Ponctuation
http://www.la-ponctuation.com/
http://www.francaisfacile.com/exercices/exercice-francais-2/exercice-francais-6706.php
http://leconjugueur.lefigaro.fr/frponctuation.php

C'est pourtant pas compliqué

Vu les soucis que j'ai actuellement avec mon véhicule je vais m efforcer de resté courtois (rominet) si les ponctuations t interresse autant ouvre un site de grammaire le but de ce forum étant sûrement de s aider les uns les autres et de partagé sur nos expérience avec nos véhicule et comme tu peu le constaté je ne ferai pas plus d effort le but étant simplement de me comprendre j écris de mon téléphone et c est déjà assé galère comme ça et donc pour en venir au faite c est la boîte de vitesse qui est morte et la facture est de 6000 à 7000 euros

Avant le changement de boite, essaye ça : https://dodge.forumpro.fr/t14500-tuto-vidange-boite-dct
ça peut que lui faire du bien si c'est fait dans les règles et cela peut résoudre une partie de tes problèmes.

jiciz69 a écrit:

Vu les soucis que j'ai actuellement avec mon véhicule je vais m efforcer de resté courtois (rominet) si les ponctuations t interresse autant ouvre un site de grammaire le but de ce forum étant sûrement de s aider les uns les autres et de partagé sur nos expérience avec nos véhicule et comme tu peu le constaté je ne ferai pas plus d effort le but étant simplement de me comprendre j écris de mon téléphone et c est déjà assé galère comme ça et donc pour en venir au faite c est la boîte de vitesse qui est morte et la facture est de 6000 à 7000 euros  

Ce n'est pas parce qu'on a des problèmes avec sa voiture qu'il faut être incompréhensif. 
Si ton but est de te faire comprendre, et si tu veux des réponses, soit plus clair en expliquant tes problèmes.

La ponctuation existe aussi sur les téléphones, et il y a même une correction automatique ... qui met une majuscule après un point. Utilise au moins celui-ci.

Petit rappel : souviens toi que lors de ton inscription, il y a plus de 6 mois, tu as accepté le règlement de ce forum. Le voici, ci-dessous, dans ta version TELEPHONE. Retrouves-y le passage que tu ne veux pas respecter.

"Les modérateurs de ce forum s'efforceront de supprimer ou éditer tous les messages à caractère répréhensible aussi rapidement que possible toutefois il leur est impossible de passer en revue tous les messages vous admettez donc que tous les messages postés sur ce forum expriment la vue et opinion de leurs auteurs respectifs et non celles des modérateurs ou du webmestre excepté des messages postés par eux-mêmes et par conséquent qu'ils ne peuvent pas être tenus pour responsables des discussions ce forum utilise des cookies pour stocker des informations sur votre ordinateur ces cookies ne contiendront aucune information personnelle ils servent uniquement à améliorer le confort d'utilisation l'adresse e-mail est uniquement utilisée afin de confirmer les détails de votre inscription ainsi que votre mot de passe et aussi pour vous renvoyer votre mot de passe en cas d'oubli les messages agressifs ou diffamatoires les insultes et critiques personnelles, les grossièretés et vulgarités et plus généralement tout message contrevenant aux lois françaises en vigueur sont interdits les messages incitant à ou évoquant des pratiques illégales sont interdits si vous diffusez des informations provenant d'un autre site web vérifiez auparavant si le site en question ne vous l'interdit pas mentionnez l'adresse du site en question par respect du travail de ses administrateurs merci de poster vos messages une seule fois les répétitions sont désagréables et inutiles merci de faire un effort sur la grammaire et l'orthographe style SMS déconseillé tout message contrevenant aux dispositions ci-dessus sera édité ou supprimé sans préavis ni justification supplémentaire dans des délais qui dépendront de la disponibilité des modérateurs tout abus entraînera la résiliation de l'inscription internet n'est ni un espace anonyme ni un espace de non-droit nous nous réservons la possibilité d'informer votre fournisseur d'accès et/ou les autorités judiciaires de tout comportement malveillant l'adresse IP de chaque intervenant est enregistrée afin d'aider à faire respecter ces conditions vous acceptez de recevoir des lettres d'information (newsletter) envoyées par Forumactif uniquement vous pouvez à tout moment vous désabonner de ces lettres d'information (newsletter) en modifiant les préférences de votre profil"

salut Jiciz sixty nine
Le Journey est très capricieux, surtout avec sa boite.
lors de ton rdv ou par toi même, commence par cette vidange de boite,
ensuite il y aura d'autre solutions, si ça persiste.
fait s'il te plais l’effort pour la ponctuation, c'est vraiment pas agréable a lire...surtout pour les vieux dont je fait partie

Merci de vos réponses et merci bazou38 pour ton tuto je vais essayer une vidange de boîte j ai rien à perdre de toute façon (.) Quand c est gentillement demandé mac.braco .
Je vous tiens au courant des suites de mon périple et encore merci d'avoir pris le temps de me répondre .

Hello,

J'ai exactement les même symptomes que toi. Comme si la première ne passait pas .... quand j'essaie de démarrer en mode séquentiel directement en seconde, le R N et D s'allume en même temps et la boite auto est planté (je ne sais pas si c'est normal).

J'ai passer pas mal de temps pour faire réparer la boite auto à un cout moindre que ce que Dodge propose, et j'ai quelques pistes.
Ce soir un reprogramateur d'ECU que je connais bien vient se connecter sur mon Dodge avec sa valise pour voir exactement les erreurs remontées.

Je te laisse mon numéro de téléphone afin de se tenir au courant en msg perso.

Essai de m'appeler demain soir (à partir de 18h00) je te donnerais quelques pistes à ce sujet.

Ce qui est sur c'est que l'on a exactement le même problème, quand tu l'as écrit j'ai eu l'impression de me revoir au volant de ma voiture.

Nico38.

@nico38, as-tu fait une vidange de la boite pour voir ?

oui tenez nous au courants de vos avancées.

Hello bazou38,

Malheureusement, je ne suis pas convaincu du faire qu'une simple vidange résolve le problème..

Tu es en Isère bazou38 ? Si c'est le cas j'y suis aussi.

Nico38.

C'est une boite avec double embrayage à bain d'huile.
C'est l'huile sous pression qui actionne les 2 embrayages, c'est l'élément le plus important dans le bon fonctionnement de la boite. Sur les forum US avec les lancers SST evo, ils préconisent une vidange tous les 10000 ou 15000 miles pour préserver la boite.
Sur la mienne que j'ai acheté et qui venait d'être vidangée mais avec une huile ATF : saccades à vitesse stabilisée, saccades au démarrage, hésitation lors du passage des vitesses... Tout a été résolu avec une simple vidange et le bonne huile (comme quoi c'est hyper important)
Donc à présent c'est vidange tous les ans en même temps que le moteur.

Après se pose le problème de l'embrayage qui peut être HS (d'où la prise sous garantie DODGE), il faut démonter et vérifier les disques, ils peuvent être voilés, pas plats, pas uniformes, noircis, bleutés exemple ici : http://www.evoxforums.com/forums/showthread.php?t=71679&page=2

Au niveau de la boite, je pense qu'elle est vraiment fiable, il n'y a pas soucis connus sur la boite en elle-même (forum ford, mitsubishi, volvo...) après les concessions ne vont pas s'embêter à essayer une vidange, un embrayage sans être sûr du résultat, ils préfèrent partir sur une nouvelle boite en échange standard surtout chez Fiat qui en général n'aime pas trop les Dodge.

à votre place, j'essayerai d'insister auprès du service client dodge par téléphone pour une prise en charge de l'embrayage hors garantie avec une part de votre poche (70% de réduc sur la pièce et vous payez la MO).

Si vraiment il n'y a rien à faire, tenter une vidange (100€) c'est vraiment simple.

Si toujours pas bon, trouver un petit garage (qui touche bien) prêt à tomber la boite et vérifier l'embrayage.

Je suis sur Lyon.

Tu as aussi Hybrid motors group à vénissieux spécialiste US qui vend en ce moment une boite : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/668994664.htm?ca=22_s , tu peux toujours leur passer un coup de fil ou passer pour voir ce qu'ils en pensent.

PS : je viens de trouver les ref de l'embrayage et la vue éclatée : http://www.factorychryslerparts.com/showAssembly.aspx?ukey_product=4613805&ukey_assembly=715421
L'embrayage complet : http://www.eastcoastmoparts.com/oe-mopar/68060442ac
Il faut aussi penser à vérifier / changer les joints : http://www.factorychryslerparts.com/products/SEAL/10478415/68060390AC.html

@nico38, alors ce diag hier ?

Du coup je viens juste de posé mon véhicule au garage .ils me font le diagnostic dans la journée je vous tiens au jus des que j ai la réponse .(spécialiste boîte auto à lyon)

Décidemment, on est tous touchés par les saccades, c'est rassurant de voir qu'il y a des solutions. Je dois récupérer le Journey la semaine prochaine, je vais voir avec mon garagiste pour la vidange de la boite.

Pas de chance de mon coté, au moment ou mon pote allez copier le fichier de diag sur ma clé USB, l'ordinateur tombe en panne de batterie.

Bref il doit m'envoyer le fichier par mail aujourd'hui.

Il s'agit apparemment de la deuxième fourchette de la boite auto. de coincée et d'une valve endommagée, mais je ne suis pas sur des termes exacts.

Cela expliquerait en tout cas que l'on n’entende pas de gros bruit de friction lors du passage de la première, les engrenages ne sont apparemment pas touchés.

Je poste le diag ici dès que je l'ai.

Je ne suis pas sur qu'une simple vidange débloquerait la fourchette et supprimerai le problème sur la valve, de plus s'il faut ensuite changer ou refaire la boite auto, il faudra de nouveaux revidanger et ce sera donc de nouveau 100 € de perdu .....

Je précise que l'on m'a changé le double embrayage + les amortisseurs sous garantie à 75 000 kms, maintenant la voiture en à 105 000, à cette occasion l'huile a était changée.

Nico38.

Nico38

Merci pour ces infos nico, ils ont changé le double embrayage à 75000km pour quelles raisons ?

Tu as ouvert la boite ou juste au diag ? le diag se fait via la prise obd sous le volant ? via quel logiciel ?

@jiciz69 merci de nous tenir au courant

Diagnostic la boîte n'a rien d'après lui juste une petite fuite mais le niveau est bon incroyable non ???
Il me dit de la laissé comme ça ,que les boîtes auto sur les journey sont souvent capricieuse comme sur les autres modèle qui l'utilise ...
Quelqu'un aurait une piste sur la région lyonnaise pour une vidange de boîte je suis aller chez hybrid Motor a vennissieux 480 euros ttc et je trouve aucun garage qui puisse me le faire moins chère .
Ça gave c est histoire de boîte ,si ça continu je vais finir par m'en séparer à contre coeur .