bonsoir tof
pour le filtre extérieur tu peux le trouver chez Mercedes
ou alors sur internet tu écrit filtre boite vitesse Dodge journey et tu dois avoir le choix du founisseur

Salut dan.
J'en ai bien trouvé un mais je ne sais pas si le filtre correspond à ca. Filtre Ford 1589089.
Et il n'y a qu'un seul filtre dans la boite?
Ca a l'air bien compliqué!! ^^

attention sur la boite auto il y a 2 filtres
un a l'extérieur et un a l'intérieur mais ce dernier pour le changer il faut tomber la boite et l'ouvrir en 2 déposer la pompe hydraulique et changer le filtre interne
par contre quand tu feras la vidange suit bien les info dans le tuto
et n'oubli pas de bien prendre le temps de bien purger

C'est sûrement un ami à moi ou mon cousin Mecano qui va me le faire.
Par contre la ou j'ai d'énorme interrogations c'est au niveau de l'huile et du filtre. Je mis suis perdu en lisant tellement de chose sur le forum. Mais en même temps tellement content que ce forum existe ! 😁😁😁
Si quelqu'un peut me renseigner sur vraiment quel huile acheter.
Et aussi sur le filtre externe et non interne...
j'en ai bien trouvé un mais sans vraiment etre sur que ce soit le bon.....

trouve un garage Mercedes dans les environ de chez toi , ils ont les pièces d'origine et le catalogue ils pourront te donner ce qu'il te faut sans connaitre d"erreur
par contre l'huile préconisé coûte cher au moins 57€ le litre HT
si non tu as des autres huile mais c'est peut être un risque enfin c'est mon avis
pour le filtre démonte le et prend le avec toi pour aller chez Mercedes
TRES IMPORTANT LA purge du circuit une roue en l'air (sur cale ) tufais tourner et tu change de mode
P N D R séquentiel et tu recommence plusieurs fois
si la purge est mal faites tu risque de détériorer le double embrayage a multidisque qui coute mini 1800€ HT et quelque heure de travail
bonne vidange
n'hésite pas a revenir ici si tu as encore des question

Merci de tes conseils. Par contre impossible pour moi de démonter pour avoir le model exact avant... j'ai besoin de ma voiture tout les jours donc c'est assez compliqué... ^^

si tu vas chez Mercedes tu n'auras pas besoin du modèle juste avec la carte grise ça suffira

Qu'est ce que vous pensez de l'huile de transmission double embrayage castrol transmax dual?
Est ce que ca lui conviendrais ou pas?
J'ai cru comprendre que même dodge ne savais pas mettre la bonne huile ...

je ne connait pas cet huile je suis dsl

Salut Tof,

voici un lien pour tonfiltre de boite externe

J'en suis perso à ma seconde vidange sur la DCT de mon Journey et à chaque fois j'ai remis la Transmax, jusqu'à présent aucun souci et je roule 150kms par jours.

@dan: je tenterait bien le "tombé de boite" pour le filtre interne, mais vue le travail à réaliser et dans ma situation actuelle, si la Transmax et le filtre tiennent pour le moment je pense pas prendre trop de risque. Qu'en penses-tu ?

Hello ElwoodB,
Ouf ca me rassure c'est bien celui que j'ai commandé mais sur eBay.

Merci pour ton avis concernant l'huile.
Je pense le faire d'ici peu mais Avec l'aide de qq plus calé que moi en mécanique.....
euh, sinon question con mais que veux dire DCT?
Merci

Salut Tof

L'huile transmax dual est celle qui se rapproche le plus chez castrol de l'huile d'origine qui n'est plus fabriquée

DCT = Dual clutch transmission (boite de vitesse à double embrayage)


@Elwood, cet hiver va être le moment où les filtres internes vont se boucher, au moindre signe de vitesse qui ne passe pas à froid (de la première à la deuxième), n'utilise plus la boite au risque de faire comme moi et de flinguer le double embrayage, il faudra alors "juste" tomber la boite pour changer le filtre interne.

@Dan13, tu veux pas monter une petite entreprise de changement de filtre interne ?

De rien Tof

Merci de l'info basou, donc grosse intervention en suspend alors, je touche du bois ! ce bon vieux Journey a déjà fait sa liste au Père Noël, 4 amortisseurs, plaquettes freins arrières, radiateur, on va ajouter un hypothétique filtre interne de boite

bonjour a tous
je vois que la formation et l'apprentissage n'a pas de limite d'age ( on ne sait jamais tout ! )
aprés la parole du sage des montagne ! ! mdr
pour répondre a basou oui pourquoi pas le plus cher c'est le déplacement
sinon pour le travail c'est pas un problème , pour me faciliter la tache j'ai acheté un verrin de fosse c'est bien pratique aprés quelque modif je pourrais l'adapter a chaque boite de vitesse manuelle ou automatique
donc si vous êtes pas trop des bouche du Rhone je vous attend
compter au moins 2 jours de travail au rythme de retraité sans ce prendre la tete

Perso j'ai le Rhône sans les bouches près de chez moi... mais c'est une proposition qui se réfléchie

Salut, je vais me lancer, simplement j'ai un doute, sur ce kit je lit ATF sur les bouteilles d'huile et je n'arrive pas à vérifier si c'est bien de la bot 341 ?

https://www.webdealauto.com/fr/jeu-de-pieces-vidange-boite-automatique/meyle-7141350002/4921.1612164.html

D'après ce que je lis, c'est pour les boites DCT450 et DCT470 donc:

bonsoir attention au qualité des huiles a utiliser
pour le Dodge avec boite a double embrayage a multidisque je met de l'huile acheté chez Mercedes
spéciale pour boite dct6 de chez Chrysler
elle est chère mais au moins je suis sur que ma boite fonctionnera !
vous pouvez mettre des huile différente mais si elle ne correspond pas votre embrayage ne vivra pas longtemps
et en cas d'usure de l’embrayage le filtre interne ce bouche avec les particules et votre boite ne fonctionnera plus et ça vous coûtera au moins 3500 a 5000 €
a vous de voir

Certes Dan.

La Castrol Transmax Dual que basou38 indique dans le tuto fait également bien l'affaire (j'en suis à ma seconde vidange de boite sur mon Journey) et rien à signalé.
Environ 10€ le litre sur le net. 

Après l'important c'est d'avoir la norme constructeur sur l'huile utiliser.

J'en remet une couche concernant l'huile pour cette fameuse boite.

En cherchant sur le net, j'ai trouver la Valvoline DCT compatible pour la 6DCT450 (via la norme FORD M2C936A)
Il est indiqué dans la doc technique une compatibilité avec les boites Getrag 7DCL750 qui n'est ni plus ni moins la version 7 vitesses, 750Nm en disposition longitudinale de la boite qui équipe nos Journey.

Dispo chez lubuniversal en conditionnement de 1L (8.70€/L).

Merci pour cette trouvaille !

bonjour a tous
de retour dans le circuit des dodgiste
je vois que certain ce pose encore des questions sur les boite auto
le tuto que j'ai fait est peut être trop vieux il faudrait le remettre dans les 1er page pour que ceux qui ce pose encore des questions n'est pas a aller a la page 15 ou 20 le lire
enfin ce que j'en dit c'est pour les intéressé
par contre mon Dodge journey fonctionne bien
bonjour aux anciens qui on rien laché basou38 par exemple
amitié
dan 13

re pour l'huile je confirme belle trouvaille
a coté de l'huile que j'ai pris chez merco a 57€ HT le litre
ne me traité pas de fou je sais c'est du v.. manifeste enfin passont

Bonjour à toi dan13 !

Merci encore pour ton travail sur la boite

bonsoir basou
j'espère que le tuto a pu rendre service a plein de dodgiste journey en particulier