Bonjour,

Voila mon problème, le garage me dit qu'il faut soit changer le moteur (env 13 000 euros) soit ils démontent tout pour voir la casse avec risque de main d’œuvre pour rien ...1200 euros environ
J'aurais d'après eux roulé sans huile ..alors que 1 semaine avant j'avais vérifier et l'huile était ok ...

Dans l'huile ils ont retrouvé des morceaux de ferrailles ce qui n'est pas bon signe d'après eux ...

Que faire ?

Démonter pour voir si c'est réparable ?

Changer le moteur ? Mais vu le prix avez vous une autre adresse pour un 5.7 L hemi V8 ....

Je suis dégouté car je n'ai pas 13 000 euros + MO à mettre en ce moment ....

ÉTONNANT aucun voyant se sont allumés ? car par manque d huile le mano de pression d huile descend au mini et le voyant s allume non?

Commencons par le début...comment celà est arrivée ?

ha merde !!
vraiment désolé pour toi....

mais comme dit lefireman, le check engine aurait du s'allumer !!!!
c'est pas concevable sur un véhicule de 2007 !!
le calculateur envoie même un code lorsque la viscosité de l'huile moteur n'est pas correcte.
donne nous un peu plus de détails stp.


bon au pire des cas, il y a sur Lyon une boite qui vends des 5.7L hemi....le temps de remettre la main dessus....

sinon j ai trouvé ceci, l as tu peut être déjà vu
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/254442271.htm?ca=16_s

THE BEEAST a écrit:

bon au pire des cas, il y a sur Lyon une boite qui vends des 5.7L hemi....le temps de remettre la main dessus....

hello

tu parle sans doute de HYBRID MOTORS GROUP , a venissieux. c'est un casse auto spécialisé US, si tu cherche un moteur, il l'aurons.

HMG AUTOMOTIVES
24 RUE ANDRE SENTUC
69200 VÉNISSIEUX
info@jeanauto.fr


mais comme les autres, c'est louche ce qu'il t'arrive

oui c'est bien eux.....HMG à Vénissieux
merci !

Ca correspond à l'annonce de lefireman. 2800 euros le moteur c'est cool !
Mais comment c'est arrivé ?

Bonjour,

Alors : il y a 2 semaines j'ai eut un impact dans la calandre et le radiateur ...une fuite ; j'ai rebouché et plus de fuite le temps d'aller faire la réparation ..
1 semaine plus tard, j'ai le voyant check gages qui s'allume par intermittence (dans les virages) je vérifie l'huile et tout est ok ....je vais au garage par sécurité et en roulant un gros bruit de moteur ...et à l'arrivé verdict : plus d'huile !
Voila l'histoire ..
Apparemment le problème de de radiateur n'a rien avoir avec le problème de moteur ...
J'ai contacté le garage de Lyon qui fait les pièce : 3500 euros pour un occas + montage/démontage (600e) + transport jusque chez eux 450e ....dégouté ....
D'après lui le problème vient d'une soupape qui ne se referme pas sur les GPL ..et le moteur brule tout l'huile ...je n'y connait rien donc ....

C'est la première fois que j'entend ça sur le gpl (pour nos ram).
En plus en brulant toute l'huile tu l'aurais vu les 7 l de panache de fumée et pas que toi d'ailleur...la ville entière !

et une fois de l'huile remis il ce passe quoi si tu demarre ?

le moteur a serré ?

c'est quoi la marque de ton install GPL ? du prins ? installer depuis quand ?

thanatos a écrit:

Bonjour,

D'après lui le problème vient d'une soupape qui ne se referme pas sur les GPL ..et le moteur brule tout l'huile ...je n'y connait rien donc ....

Impossible, car une soupape est étanche. Et une soupape se referme toujours, vu le ressort qu'il y a ! et si elle se referme pas , bonjour les dégats lorsqu'elle va rencontré le piston !
Quel est le bruit que fait ton moteur, claquement permanent ou autre?
Je suis également sur Perpignan, si tu veux un diagnostic.

Re,

Un claquement permanent, on a pas remis d'huile avant le passage de l'expert ...en démontant ils m'ont dit qu'il y avait 1 litre à tout cassé + de la ferraille dans l'huile ...
Wide tu es pro ? car j'ai essayé de joindre un garage au soler mais sans nouvelle ...
Gpl prinz ..4 ans je pense ...
Ni trace d'huile par terre, ni sous la voiture, ni fumée noire ...

je vais peut etre dire une connerie (car je suis pas un expert en mécanique) mais ca ne pourrait pas etre ton arbre du culbuteur ?
je dis ca car une fois, sur mon range, j'ai eu 2 filetage qui maintenaient les fixations de cette arbre qui avaient laché et gros claquement
une fois repercé, retaraudé et remise en place de l'ensemble, tout est rentré dans l'ordre

Par contre qu'il y ait plus d'huile sans en perdre ni en bruler (pas de fumée)...c'est de la magie...non ?!?

Je suis assez d'accord avec l'avis général, ou tu n'as pas bien compris ce qu'ils ont dit au garage, ou bien ils se sont foutus de toi...

Le voyant qui s'allume et s’éteint ressemble bien à un niveau d'huile très bas et une pompe à huile qui désamorce

Avant de démonter tout le moteur, ils devraient ouvrir le haut moteur (ce n'est pas 1200€) et déjà cela te dira une partie de ce qui a pu se passer.

Si tu n'a pas de traces dessous, pas de fumée bleu épaisse, .... Cela veut dire que ton manque d'huile n'est pas d'hier!!!

Il faut aller par étape pour identifier l'origine de la panne. Je pense qu'en premier lieu, il faudrait que tu te trouve un mécano compétant qui ne te prenne pas pour un Américain

à suivre...

pinaben a écrit:

Par contre qu'il y ait plus d'huile sans en perdre ni en bruler (pas de fumée)...c'est de la magie...non ?!?

+1

c'est quand même louche cette histoire

Désolé je n'en sait pas plus ....le véhicule achété il y a 5 mois, niveau fait par le garage, huile vérifiée il y a une semaine, aucn affichage si ce n'est "check gages" pas d'aiguille sur le rouge ....je ne suis pas mécano alors je me fie aux experts ...pour le garage c'est parce qu'il n'y a plus d'huile que le moteur a sauté ...mais moi je trouve étonnant, même si imaginons je n'avais pas mis d'huile ou vérifier le niveau, qu'en 5 mois il est bouffé toute l'huile non ?

tu l'as acheté a un particulier ou pro??

de plus, il aurait du avoir le voyant check engine avec les codes DTC P0521 à P0524

Dans un garage mais en dépôt vente et vu la remise faite, donc pas de marge pour eux, pas de garantie ..et pas sur qu'ils n'auraient pas dit que c'était du au manque d'huile, donc ma faute ...ils sont incapable de m'expliquer pourquoi il n'y a plus d'huile ..

sa sent l'enfume tous cela!!!!!

tu as fait combien de KM avec depuis l'achat????

10 000 miles ....