Voila j'aimerai avoir quelques informations,

je suis toujours a la recherche d'un ram ayant piocher des informations un peu partout un amis qui possédais un ram a eu une casse moteur du au gpl .....

est ce possible que les dodge ne supportent du moins les culasses le gpl??

merci d'avance

Bonjour Kev13,
Je peux te donner mon expérience sur le montage d'un système GPL aspiré en 1999 sur un Chevrolet Blazer V6 4.3l

Pour envoyer le bon débit de GPL le boiter électronique du système adressait des informations au calculateur d'origine qui gère à la fois l'injection essence et les rapports de la bva.

Conclusion :  Après 6 mois d' utilisation, casse de la bva et rinçage des cylindres du fait de l'inadéquation du gpl chimiquement parlant versus le carburant essence au taux d' octane 91.

Je n' ai jamais renouvelé l'aventure GPL ..........4 ans de procédure, changement du bloc moteur et de la boite par décision de justice et les coûts qui vont avec...........
De mon point vue les blocs essence non modifié en chemisage, n'acceptent pas la gpl et attention à la gestion électronique de la bva.

Les moteurs gpl sont renforcé. Hors les véhicules us sont monte gpl sans autre modif moteur donc c'est sur qu'à la longue ça va casser.
J'ai eu des emmerde avec le gpl... heureusement pas jusqu'à la casse. En espérant quil n'y ai pas trop de mal de fais ! Mais depuis que je l'utilise plus je n'ai plus aucun problème ni voyant qui s'allume donc cela veut tout dire.

Perso le miens est de 2013, monté Prins et jamais il n'a eu de soucis. En revanche un plein d'essence par mois et demi envrons y passe afin de ne jamais rouler 100% gpl. Je croise les doigts

Merci a tous de vos expériences


le mieux je pense c'est le plus souvent et de rouler a l'essence histoire de pas trop sécher le moteur...

oui et non, j'en ai parlé à deux mécaniciens aux philosophies bien différentes en temps normal. Sur ce sujet, tout est clair. Rouler 100% GPL non ! Par contre rouler majoritairement essence n'est pas plus utile non plus. Juste penser à faire tourner son moteur régulièrement en essence. L'hiver à froid, et sinon sur de petits trajets histoire de...

Kev13 a écrit:

Merci a tous de vos expériences  


le mieux je pense c'est le plus souvent et de rouler a l'essence histoire de pas trop sécher le moteur...

Bonjour Kev13,

il n'y a pas que le fait de jongler entre l'essence et le gpl................

Le calculateur d'injection GPL qui est rajouté et couplé à celui d'origine essence (qui gère aussi la BVA), peut engendrer des dysfonctionnements de cette fichu boite............Il y a bon nombre de témoignages, sur les annonces également, de véhicules quels qu'ils soient, équipés gpl avec un changement de la boite !!!