bonjour,

p'tit nouveau ici, j'ai pas trouvé ma panne alors je créer ce post!!

mon nitro 2.8 CRD BA année 2009 !

depuis quelque temps j'ai une panne aléatoire et toujours en prise à savoir le moteur "broute" et cale en décélération et cela quelque soit la vitesse de déplacement , je suis obligé de passé sur N, arre^t et le moteur redemarre. Cet incident peut se produire plusieurs fois de suite !!! Ce qui est dangereux parce que sur voie rapide   

Evidemment j'ai le voyant moteur orange d'allumé, et puis hop un beau jour il s'étteint, le véhicule fonctionne correctement plusieurs jours, et rebelotte   

aujourd'hui passage à l'EOBD : code P0262,P0265,P0268,P0271 : soit circuit trop haut aux injecteurs!!

Il me semble que la dernière c'était l'inverse : Circuit trop bas !!   

je soupçonne les capteurs mais à 50000 KM déja morts ?? 

peut-être pouvez-vous éclairer ma lanterne !!  

hum....vu la description des anomalies ..ça m aurait fait penser d abord à un pb de capteurs sur volant moteur ?...

Mais vu la qualification des anomalies ... on trouve =

donc ... câblage en court circuit sur le "plus", injecteur, calculateur de gestion moteur ...
vérifier les connexions électriques, y aller avec de la bombe spécial contacts, anti humidité....
sinon...
ça vaut une visite à la concession !

OKI  
ben j'vais voir ça moi mme pcq la concession ;;; bof quoi !!  

Donc faiseaux à voir en preum's !!!  


j'vous tiens au jus !!!

Good nuit !!!  

moi j'ai un peu le même soucis,mon voyant moteur s'allume donc coupure du turbo et quelques fois quand je le redémarre le moteur repart et 2-3 fois de suite il cale direct ça me gonfle grave !!! 2 fois de suite en voulant le redémarré il a jamais voulu se remettre en route donc plusieurs essais batterie à plat et la dernière fois qu'il ma fait ça j'ai attendu 20mn sans rien faire et il a redémarré,donc je vais prendre RDV chez l'ancienne concession dodge à NIEPPE 59.
j'espère que c'est pas trop grave car le code erreur est problème injection.

bon,Nitro au garage depuis ce matin,j'atends le verdict.

oui, tiens nous au courant

noelc a écrit:

bon,Nitro au garage depuis ce matin,

A Nieppe ?

oui à Nieppe chez grand nord auto ancien dodge Chrysler jeep.

alors je viens de prendre mon nitro !! bien-sur ils ont pas trouvés la panne !!!! ils ont tous testés.

le gars pense que ça vient d'un capteur sur la rampe d'injection mais pour le savoir faut débourser environ 1500€ et pas sur que c'est ça !!!!!

là je sais plus quoi faire.

ça , ça fait peur , tu n'as pas une concession jeep dodge un peu plus loin et qui serait plus professionnelle ?

bon déjà y mon rien fait payé vu qu'ils ont pas trouvés !!!!!

Je vais bientôt déménagé en Savoie vers Chambéry,je vais voir si il y a quelqu'un de pro là-bas,y'a bien alessandria ancienne concession Dodge ,je sais pas si ils sont pro !!!

Le mécano m'a dit que je pouvais changé le capteur de common rail mais eux ne le vendent pas sans la rampe commune !!!!! il faudrait que je puisse trouvé ou le commander si quelqu'un à des infos !
merci d'avance.

Salut,

Avant d'essayer de te trouver ou le commander. Essaie de nous le montrer sur une fiche technique ou une photo ou encore mieux, demande chez Fiat le numéro de référence.  

ok je vois ça pour la photo et semaine prochaine j'irais voir fiat.

Bon ben re ! le nitro en panne ce matin !! plus moyen de le faire démarré.
Je tourne la clé de contact le démarreur se lance mais rien il ne se met pas en route je suis deg, donc dépanneur et cette fois il est chez fiat DVP à Steenvoorde 59 et maintenant attente du diag j'en ai vraiment marre !.

Voilà le code d'erreur par la valise et avec ça personne est capable de trouver mon problème :
Code: P0087

- Pompe à essence défectueuse
- Filtre à carburant bloqués
- Capteur de pression de carburant défectueux
- Carburant faisceau du capteur de pression est ouvert ou en court-circuit
- Carburant capteur de pression circuit électrique mauvaise connexion
- Défaut de l'injecteur de carburant

On dirait que le circuit carburant est bouché !

Je pense qu'au garage ,il devrait quand même être capable de tester chaque élément et trouver d'où vient le problème???

Tu ne fait quand même pas ton plein dans des stations blanches, pour gagner 5 eur sur ton plein???? 

bon c'est que j'ai dis au mécano !! quand j'essaie de démarrer on dirait qu'il est en panne d'essence et dès qu'il roule quand j'appuie à fond sur l'accélérateur pour doubler je dépasse 3000t/mn et la le moteur se met en sécurité !!! voyant moteur orange et plus de turbo !!
ben je regarde pas ou je fais mon plein !!! aussi bien chez total que Auchan si cela vient de ça j'irais plus mettre du gazole en grande surface !!!

Des avis sur mon soucis ???

je connais pas les nitros...mais il y a un filtre à carburant je suppose ?
Il est dans quel état ?

ben j'ai bien un filtre à gazole il a 10000 kms

peut être est il colmaté suite à du mauvais carburant ?

Ben j'ai tel à FIAT ils m'ont dit qu'il le regarde demain donc dès qu'ils savent il me tel à suivre !!! j'espère juste qu'il n'y a rien de grave !

Vu les symptômes c'est possible que ce soit ça !
Il faut des fois aller au plus simple !
On croise les doigts pour toi.

Merci  

On espère que c'est juste ton filtre, tiens nous au courant...en plus si ce n'est pas le filtre, les capteurs ne doivent pas coûter une fortune, c'est déjà ça. Par contre la pompe risque de piquer un peut plus au yeux, mais si elle déconnait tu aurais dû l'entendre; elle ne ferait plus un bruit régulier  

ok merci pour la pompe je ne pense pas car jamais entendu de bruit suspect,mais quand j'en sais plus je vous l'indiquerais .