Pinaben, dit moi au niveau carburant tu alternes un peu GPL/SP98 ?? ou tu restes au GPL?

oui je pense faire mes modifs le mois prochain, mais je ne suis pas encore decidé sur l'échappement que je vais installer, je recherche un échappement qui laissera vraiment chanter le v8. je verrai donc ensuite pour commander le trinity

WILLON 66 tu seras present a Torcy??

oui je pense y aller si je ne suis pas dans le sud et je viendrai avec un ami qui possede egalement un ram de 2002.

si certains d'entre vous on une bonne adresse pour commander des echappements et un avis sur les meilleurs modeles je suis preneur!!

Je suis de prêt ;-) je pence que l'on va changer en même temps
Je suis dans le 94 je recherche a rencontre d autre dodge ram
J ai rencontre pascal2 un bon moment d'échange de parler de nos
4x4 que du bonheur à bientôt
Serge

tout dépend de ce que vous recherchez exactement à savoir:
- quel matériau inox, alu, acier.....
- une sonorité différente ou particulière
- la performance
- ou le tout réunis

Si c'est seulement pour mettre au placard le son aseptisé d'origine, vous avez le choix entre un cut-out électrique, ou alors un cat-back bolt-on (le cat-back est toute la partie de l'échappement située après les pots catas jusqu'aux embouts).....après à vous de choisir le matériau car ils ont eux aussi leur rendu sonore

Si c'est pour la performance, il faut s'attaquer à la partie bridée de l'échappement c'est à dire les collecteurs et/ou les pots catas.
préférez les collecteurs 4 en 1 dit "longtubes" ainsi que des catas "high flow" ou les vider carrement.

Ou alors vous faites la totale, à savoir toute la ligne complète depuis les collecteurs jusqu'aux embouts et vous obtenez un échappement complètement débridé ou presque

je pense déja m'attaquer au son je cherche a rendre au v8 une belle sonorité roque, donc un cat-back ou bien un cut-out mais ou s'en procurer et comment s'installe il? il faut couper la ligne d'origine a quel niveau?

question budget, c'est le cut-out qui revient le moins cher.
Il s'installe AVANT le silencieux principal (donc entre le silencieux et les catas) il faut t'assurer que tu as de la place disponible dans cette portion à savoir 30 bons cm et surtout en ligne droite.
il faut découper la ligne à cet endroit précis et à y inserer le cut-out soit en version soudé ou soit avec des colliers....ensuite raccorder electriquement...
le mien est à télécommande.

le cat-back est bolt-on c'est à dire aucune modification de l'échappement à faire....
on démonte l'origine puis on monte le nouveau qui va utiliser les mêmes points de fixations, etc.....aucunes soudures non plus

pour le cut-out, j'ai un site US (ou j'ai pris le mien) le gars est spécialisé dans le cut-out et ne vend que ça...simple, double, inox, complet ou en pièces détachées, etc.....

le cat-back, tu le trouveras soit chez le fabricant comme Magnaflow, Flowmaster, Gibson, etc.....etc...
ou soit chez les revendeurs comme Summitracing, ebaymotors, amazon, etc...

je te remercie pour tte ces infos il ne me reste plus qu'a me decide et enfin rendre a mon ram un son digne de son v8

Un magnaflow dod 14 m...pas cher et quel son !
Juste la partie mufler.
Je l'ai pris là : http://www.boeschbuilt.com/#!2009-2013-dodge-ram-exhaust/c1bbr

merci pinaben je vais regarder ca aussi

Heu ...ton ram c'est celui de l'avatar ?
Parce que le lien c'est pour 2009 à 2013.
Mais bon tu trouves ailleurs pour avant.

Salut PINABEN

Enfet sur ce site il y a juste ce cata.

Moi pour le mien je regarde la ligne MAGNAFLOW cata+ tubes+embouts.

Est ce que tu pense que juste le cata ferait le mémé effet sonore ou pas.

Car il es vrai que la différence de prix et assez considérablement la ligne je la trouve a 760€port inclus.

Et sur ton site le cata avec port coûte environ 360€ avec port.

Merci

non pinaben ce n'est pas mon ram sur l'avatar le mien est un laramie noir de 2012. par contre celui de l'avatar est bien un modele 2009-2012. il s'agit d'une prepa mopar

Ok !
Le muffler suffit...il y a pas grande différences pour le reste des tubes ni en performance ni en bruit et à mon avis ça vaut le cout que si tu changes aussi les collecteurs comme the beeast.
Donc pour le son le muffler dod 14 ou 18 m c'est bon.
Moi j'en ai eu pour 350 ou 360 euros rendu en france avec la douane !

Salut Willon66

Sans vouloir te contredire celui de ton avatar es un 2013, la différence extérieur sont les anti brouillards avant en Vertical et les feux avec l'oeil de bouf (loupe) intégré.

J'aimerait mettre ces feux sur mon 2012 sport, mais pas encore en vente.

Donc en résumé ça ne sert a rien de prendre le reste de la ligne le cata suffit a faire respiré le V8.

Désolé de vous embêter mais comme je veut acheter afin de faire entendre le V8 je me renseigne avant auprès des EXPERTS.

Merci

Car enfet quand on entend cette video ce bruit me plait me lui a la ligne MAGNAFLOW ref16869.

https://www.youtube.com/watch?v=Uts9N1Mgl68

slt bichana, en effet c'est bien sur une base de 2013. mais c vrai ke les modifs esthetique sont tellement minime au niveau caisse il reste le meme par rapport a un modele de 2007 ou 2008. pour t'es phare il me semble que j'en avait vu lors de mon dernier passage chez american car a corbeille mais il etait a fond noir! des fois que cela t'interesse.mais je pense que sur ebaymotors tu trouvera l'equivalent moins cher.moi aussi je pense changer les miens et surtout installer des xenons(hid) mais il faut que je trouve les modeles d'ampoules qu'il faut et je n'est pas encore demonter les feux!

Alors moi j'ai démonter ma face avant au moins 5 fois déja, c'est dire si je la connait mieux que ma maison lol.

J'ai installer une calandre a nied d'abeille noir

J'ai mit les xénons qui fonctionnent bien.

Mais c'est vrai que les feux 2013 m’intéressent beaucoup, mais je ne veut pas non plus les acheter en France car les mecs se font des marges dignes des rois du petrol.

tu a mis quoi comme kit xenon? parck g vu de tt sur ebay motors du 9006-9003 du simple du double lampe avec et sans antierreur donc a force je suis un peu perdu!!!

Alors pour les Xenon:

Il te faut un Anti ODB.
Et un un autre petit boitier.

CAr la premier fois que j'ai installer, je prend la route le soir et tout s'est eteint en plein milieu je suis donc retourné voir le vendeur qui ma fournie un boitier en plus.

Je n'ait pas les Ref exactes en tete, je pourrait te dire ca demain en MP ou en normal si tu veut.

Je peut aussi t'indiquer l'adresse d'un Ami qui a une boutique de Leds et Xenons dans le 95, les prix sont bien et au moins tu peut essayes tout de suite.

je veut bien je te remercie et tant qu'a depenser autant faire travailler les gens que l'ont connait. tu peut me les passer soit en mp soit en normal comme tu veut.
et si tu est dans le coin regarde il y a quelque rassemblement en ile de france en maids le 77 et juin ds le 91 c tjrs sympa de rencontrer d'autres possesseur de ram pour comparer nos rams et leurs equipements.

http://www.shoplight.fr/

Parc d'activités des béthunes
8 rue de l'équerre
95310 Saint Ouen l'Aumône

Tu demande CHRISTOPHE c'est le patron un ami.

l'avantage d'y aller directement c'est que tu peut les choisir et si ta un soucis un jour, au moins il y a pignon sur rue contrairement a certains site ou les retours sont toujours compliqués.