le lien Magnaflow que tu as posté c'est un cat-back inox donc aucuns problèmes....
Tu auras un bien meilleur son que celui d'origine ça c'est sur à 100% !!
Il y aura aussi un très leger gain en terme de performance puisque les gaz seront libérés mais de façon très modérée car il y a encore les catas qui freinent et les collecteurs.
donc pour résumer, tu peux partir la dessus oui...

ensuite pour le Vararam, il n'y a aucune modif à prévoir, c'est du bolt-on
Je parlais de modifs de capot dans le cas d'un Shaker à travers le capot

Le muffler fait combien de pouce sur cette ligne ?
D'origine c'est du 24 pouces.

c'est du 22"

Ah ok moins bruyant que le mien alors. J'ai un 14 ''

C'est ça le système Maganflow c'est les 2 tubes+embouts plus le Cata au milieu de la voiture!

Que pense tu du son par rapport a celui de Pinaben, car le sien est très beau, pense tu que le produit se vaut.


Merci pour toutes tes infos.

Pinaben quand tu roule regulateur 140 150kmh est ce que tu es gene par bruit ou pas, car par exemple, moi je des trajets de 1500km et je oit prendre des casques ;-).

Ben avec 8 " de plus il y aura moins de son même avec la ligne qui joue aussi, vu que le reste ne change pas beaucoup par rapport à l'origine si ce n'est la qualité de l'inox et un meilleur écoulement.
Un son un peu moins fort normalement...faudrait trouvé sur internet une bande son...
Sinon au dessus de 1500 /1800 tours ca gêne peu surtout que je roule avec la musique.
Faudrait que j'essaie de faire une vidéo à 130/140 de l'intérieur...

la je suis pas trop daccord avec ce que tu dis.....
peu importe la longueur du silencieux, l'important c'est la disposition des chambres à l'interieur, le cheminement des gaz, la nature et la quantité d'isolant phonique, etc...

Sur le 14 " c'est du tout droit et bien plus bruyant que les autres magnaflow bien sur. de toute façon quand on écoute les magna dod 22, 18 ou 14 pouce il y a une différence et je parle de magnaflow bien sur comme la ligne magnaflow aussi.
Mais si tu dit que c'est pas le cas alors pourquoi magna réduit les longueurs si le plus long est plus bruyant ?
Je veut bien te croire mais magnaflow devrait faire une seule enveloppe dans ce cas !

Mon ancien dodge avait une ligne complète magnaflow avec un muffler plus long et il faisait moins de bruit. Ca j'en suis sur puisque j'ai eu les deux.

Bon je sens que je vais encore faire fumer mes neurones, va falloir que je me décide entre la magnaflow et celle de Pinaben.

Sachant que avec le prix de la ligne je peut acheté celle de Pinaben et le Vararam.

Il va faloir que je pèse les pour et contres.

Mais c'est vrai qu'une vidéo intérieur a vitesse régulée serait tres intéressante.

Merci

pinaben a écrit:

Sur le 14 " c'est du tout droit et bien plus bruyant que les autres magnaflow bien sur. de toute façon quand on écoute les magna dod 22, 18 ou 14 pouce il y a une différence et je parle de magnaflow bien sur comme la ligne magnaflow aussi.
Mais si tu dit que c'est pas le cas alors pourquoi magna réduit les longueurs si le plus long est plus bruyant ?
Je veut bien te croire mais magnaflow devrait faire une seule enveloppe dans ce cas !

tu as tout à fait raison et ton raisonnement est parfaitement logique....
mais l'acoustique est un phénomène très complexe et je n'ai donc pas de réponse à la question posée

Pour le magna le 14 est plus "bruyant" que le 18 ou 22 c'est sur ... chez magna !
Bichana mon pot c'est un magna !
Après si tu veux investir pour une prépa tip top comme the beeast, il faut y faire la totale à ton truck...ligne, collecteurs, admi, reprog, etc...
La dessus the beeast il a ce qu'il y a de mieux !

Sinon, ils livrent la ligne en France ?

Donc la ligne que je t'ai envoyé en lien es plus silencieuse que le muflier de Penaben.

Oui avec frais de port je suis a 720€ le tout, livrée chez moi.

Et pour le même muffler que toi Pinaben je le touche port compris 262€

Avec la douane...parce que là il y a peu de chance que tu y échappes, mais bon pas impossible !
C'est 20% (on arrondi...) du total avec transport.

Avec la différence tu peut prendre un diablo trinity à modern performance tuning !

Oui certes la douane des fois jarrive a passer et d'autres non, c la chance.

Sur les gros paquet c'est plus dur. J'ai payé une fois et c'était pour le pot !

Pinaben si a l'occasion tu peut posté une vidéo a l'intérieur de ton ram a vitesse régulé ça m'intéresse, car le rapport prix sonorité de ton muffler es très intéressant.

Pour le DIABLOSPORT, je vais attendre d'avoir les pièces et le commandé après.

Merci

Pinaben si a l'occasion tu peut posté une vidéo a l'intérieur de ton ram a vitesse régulé ça m'intéresse, car le rapport prix sonorité de ton muffler es très intéressant.

Pour le DIABLOSPORT, je vais attendre d'avoir les pièces et le commandé après.

Merci

@Bichana

regardes sur ce lien, c'est sur le site Magnaflow....
bon ya pas le ram 2012 mais le Durango 2012 avec le 5.7L hemi.....
ça peut peut etre te donner une petite idée....
http://www.magnaflow.com/04sound/04trucks.asp

Merci pour ton lien je vais regardé ça ce soir.

Que me conseille tu entre une VARARAM ou une K&N avec un tuyau de prise d'air qui augmente le rendement.

Pinaben dit le l'ancien K&N qu'il avait fessait du bruit mais si la VARARAM et plus n'est elle pas plus bruyante dans l'habitacle.

Merci

Si tu veux du rendement, de la performance et du look le Vararam est parfait et idéal !!!
j'ai eu les 2 donc je peux témoigner.
pour ce qui est du bruit et en ce qui me concerne, je n'ai jamais eu de sifflement ou autre en conduite normale...que ce soit K&N ou Vararam
Seulement à pleine charge donc quand le papillon est ouvert au maxi juste le temps de l'accélération

donc pour moi c'est le Vararam sans conteste et puis ça évite de bricoler un tuyau PVC de plomberie pour amener l'air