voilà les positions pour bénéficier "au mieux" d'une répartition de chauffage agréable!

Bouton gauche sur ventilation 2 avec PUSH enfoncé/ allumé "recyclage interne" (même si le manuel dit de ne pas l'utiliser de manière prolongée!)
Bouton central sur 22 à 24
Bouton droit sur position 3 jambes + tête....a noter dixit le manuel que la position 3 envoie en même temps de l'air plus chaud au niveau des jambes qu'au niveau de la tête pour plus de confort si pare-brise chauffé par le soleil....les ingénieurs DODGE ont pensé à tout dans le détail.....mais on se caille quand même!

lechti599 a écrit:

Pour la buée sur le pare brise éviter de respirer  

ou de prendre la voiture après un cassoulet l'hiver!

Mike, t'on réglage a l'air bien je vais essayer dans la caliber il fais bon quand je suis arrivé a destination

J ai deja eu l occasion d utilier le recyclage de l air surtout par grand froit pour eviter l apport d air frias exterieur et ben chez moi, ca ne fonctionne pas du tout...la buée apparaît tres rapidement !

Ce n'est pas pour le froid de la clim normalement le recyclage ?

Chez moi le voyant du recyclage clignote, mais il ne s'active jamais.
C'est normal qu'il génère de la buée, étant donné que le système recycle l'air chargé en humidité.

C est ce que je me disais aussi pour l air chargé en humidité.
Je crois que pour que le recyclage fonction, il ne faut pas etre en tout AUTO ... bidouilles tes bouton, y a un moment il reste allumé.

Viv84, regarde voir dans le manuel si c est précisé.

Viv = exact quand tu actionnes les 2...la clim et le recyclage...sinon que recyclage que sur air ambiant!
Josl = le voyant ne s'active que sur certaines positions comme la 3 jambes/tête

Ventilation sur 2
Positions pare brise et jambes, rarement la faciale.
Chauffage a fond quand il fait froid ou sur 22 quand il fait bon. Mais en ce moment comme dit, ça ne chauffe plus comme au début ... 24° minimum



Je ne me suis toujours pas occupé de ce problème, le mois de décembre est sur-chargé.

stuppeur, si tu relies mes tests un peu plus haut, tu verras que j'ai repère que si tu mets le ventilo a fond, l'air est beaucoup moins chaud que si tu met le ventilo a mis puissance par exemple.
Perso, je ne le mets plus a fond.

Pour ce qui est du recyclage et contrairement a ce que je dit tout a l'heure, celui ci fonctionne si les 2 bouton sont sur auto ou celui de gauche sur auto et celui de droite sur autres positions.
Ca clignote si celui de gauche n'est pas sur auto.

Alors:

" Utilisez le mode de recyclage uniquement pour empêcher temporairement la pénétration dans l'habitacle d'odeurs extérieures, de fumée ou de poussière, et pour refroidir rapidement l'habitacle en cas de démarrage par temps très chaud ou humide.
Remarque: l'habitacle risque de manquer d'aération si le mode de recyclage est utilisé en permanence et les vitres peuvent s'embuer. L'utilisation intense de ce mode n'est pas préconisée.
Le mode recyclage ne fonctionne pas dans les modes plancher, mixte ou dégivrage" (Page 109-110).

exact c'est le conseil pour l'été couplé avec la clim afin de ne pas faire rentrer d'air chaud de l'extérieur surtout au démarrage mais pour chauffage l'hiver c'est le moyen de ne pas avoir un apport d'air froid extérieur...par contre si tu es 1 ou 2 dans l'habitacle ç'est correct avec 3 ou 4 personnes il n'y a effectivement pas assez de renouvellement d'air!

Ok Mike on voit que t habites pas dans l Est car meme seul dans la voiture, la buée arrive tres vite

j'ai essayé tôt ce matin (car maintenant il fait 17° et grand ) car j'ai fais une trentaine de kms et ça fonctionne bien comme réglage! effectivement c'est pas les grands froids du Nord mais je vais re-tester à la montagne fin semaine!

vinch54 a écrit:

stuppeur, si tu relies mes tests un peu plus haut, tu verras que j'ai repère que si tu mets le ventilo a fond, l'air est beaucoup moins chaud que si tu met le ventilo a mis puissance par exemple.
Perso, je ne le mets plus a fond.

Je ne mets jamais la ventilation a fond, seulement sur 2 ou 3 maximum dans de rare cas de buée coriace.

C'est le chaud que je mets au taquet

Desolé j ai mal lu

ici on met un verre de genièvre sur le tableau de bord et houpsss plus de buée et vinch lui met du schnaps

falstaff a écrit:

Pour moi ça souffle chaud au dessus des pédales, le soucis, c'est que de l'air froid arrive de derrière la console centrale. Mettez votre main à coté de la pédale d'accélérateur, de l'air froid sors juste au niveau où le plastique de la console prends fin. Je songe à boucher ce trou...

vinch54 a écrit:

idem, y a de l'air chaud mais associé a cet air froid, ben on a une sensation de froid aux pieds.
Je pense qu'il faudrait faire un deflecteur...je crois d'ailleurs que quelqu'un l'a déjà fait.

Même chose chez moi et c'est franchement pénible.
Qui a déjà bouché ce #!$?@ trou et comment, voire identifié l'endroit par lequel l'air frais entre?

lechti599 a écrit:

Mike, t'on réglage a l'air bien je vais essayer dans la caliber il fais bon quand je suis arrivé a destination

En fait c'est le réglage de ma co-pilote qui durant plusieurs milliers de kms a essayé toute les combinaisons possibles ...un vrai casse tête! Mais je dois dire que c'est pas mal pour l'avoir encore testé à la montagne à Noël!

J ai essayé ce reglage mais sans le recyclage par temps humide voir legerement pluvieux avec moi au volant et mes 2 enfants derriere....ben la buée revien tres vite sur le pare prise et les vitres latérales donc j ose meme pas imaginé avec le recyclage enclenché vu que est encore pire !!!!!
Quand il pleut, le chauffage sur le pare brise me paraît indispensable...du coup, je me caille les mains.

Si ça peut aider, je suis passé dans un nid de poule un peu vite et ça s'est inversé, air froid en haut et chaud en bas, mais ça n'a pas duré...

Ce matin, neige fondue.
Je monte dans le Nitro avec ma veste mouillée.
Ca n'a pas raté : au bout de 30sec, de la buée partout, même sans le recyclage. Du coup, une seule solution : ventilation à fond, 24°C sur le pare-brise uniquement.
Pendant ce temps là, je me caille les pieds et les mains.

C'est vraiment une cata le chauffage de ce Nitro.

bon n'en parler pas à ma femme, je lui dis toujours que c'est la seule qui râle sur le chauffage du Nitro!

ben moi ! j ai bien chaud dans ma Jeep ,meme les mains avec le volant chauffant

Oh l autre hein...comment il se la joue !