bsr as tous .mon associe a un nitro , il vient de changer les plaquettes arriere car il n avait presque plu de frein a main . mais cela na rien fait et il ne trouve pas de reglage quelqu un at il une solution ?????? merci . et sur mon caliber idem ?????

Hello,
s'il a changé les plaquettes de frein arrière (disques), normal que ça n'ait rien changé au frein à main : le frein à main est un frein à tambour, qui se trouve accessible quand on démonte le disque arrière.
C'est la partie intérieure du disque (son "moyeu") qui sert de tambour.

La méthode (sur un Caliber, mais sur un nitro ça doit être kif-kif) :
déposer la roue arrière,
déposer l'étrier de frein (2 vis de 14mm); le laisser au bout de sa durite, le suspendre pour éviter de tendre la durit,
déposer le disque (une vis à tête fraisée qui se trouve entre 2 goujons du disque),
et là on accède au tambour.

Clique sur l'image pour l'agrandir



Sinon, le réglage de tension du cable de frein doit se trouver au niveau du levier de frein à main?

Il y a deja un post sur ca .
Sinon, c'est un probleme recurrent sur les nitros , soit il a de la chance et il est sous garanti , il le fait reparer , soit il fait partie d'un rappel et c'est gratuit , soit il le fait resserer soit il repaye le systeme entier .

@+

comme dit TJ, sujet deja traité dans la partie nitro mais bon, je vais etre sympa :

Vu l'heure et que je n'ai pas envie de re-ecrire l'histoire, jete donc un oeil ici (surtout en page 3 et 4) et la en page 2 et 3

merci as tous pour les infos super sympa a+

Bonjour,
Lorsque le NITRO sort de chez Dodge, le frein à main fonctionne, pourquoi semble-t-il irréparable par la suite, à part des "magouilles" techniques improbables et peu rationnelles, même si elles fonctionnent? Il doit y avoir une solution pérenne et fonctionnelle non?
Merci.

Bonjour

Je peux enfin intervenir sur le NITRO et déposer tout le frein à main (sur les roues) pour voir pourquoi ça ne fonctionne pas? Au premier coup d’œil, ça parait évident, la rouille!!!!
Seule solution, tout déposer, et remonter après nettoyage, dérouillage, et légère lubrification. j'en suis là, tout est parterre jusqu'au moindre ressort!
J'ai des photos à gogo que je peux déposer sur le site, je vais essayer...A bientôt.

Bravo ! bonne initiative...à suivre et si ça marche, ça fera l objet d un post...

post verrouillé

comme tu l'as commencé ce matin, on continu ici ton explication, démontage, remise en état...

https://dodge.forumpro.fr/t7793-frein-a-main