C'est preciser sur l'emballage!

ca y est, j'en ai acheter une au Leroy, 1m x 20cm en acier, a priori on peut la plier et le tout pour 7€
Reste plus qu'a trouver la solution ideal pour la fixer....

si tu peut nous envoier des photos apres pour voir comme ça ça sera mon tour apres

pas de probleme pour les photos mais faut pas etre pressé car chez nous, dans l'Est, fait toujours moche donc dur dur de pouvoir travailler sur le Nitro

je peux attendre no problemo

Citation :

dans l'Est, fait toujours moche donc dur dur de pouvoir travailler sur le Nitro

C'est bien vrai!

Voila a quoi sa va ressembler :

ca a l'air d'etre bien,................... mais on ne vois pas grand chose !

T'as trouver une solution pour la fixer ?
Elle est en quoi ta grille, metal ou plastique ?

c'est une belle journée aujourd'hui pour bricoller sur son Nitro, dommage que je sois au bureau ....et puis, je suppose que demain il fera mauvais !

Je l'ai pas encore installer! Je pense la plier en-bas et la visser et la coller en haut!

Elle est en alu.

Bonjour
suite a une visite pour voir l etat de mon radiateur cela est un desastre car il se decompose suite a coup de soufflette les morceaux s envole je suis tres surpris, pour selon certain d un vehicule d un certain niveau, apres 3 ans et 44000km cela est inadmissible et aussi le debut de corrosion du dessous ayant un gros doute concernant la viabilite de ce vehicule je commence a avoir des regrets de mon acquisition

Je pense qu'il faudrait faire un recensement des Nitro atteint par ce mal !
Et faire pression au niveau de la marque pour quelle reconnaisse le probléme en tant que défaut d'origine. Afin que ça soit pris en charge même hors garantie.
Je crois aussi mon radiateur trés fragile, sur mon Nitro millésime 2007 ,mais j'ai mis une grille de protection dés le début donc je n'ai pas de dégats significatifs à part quelques impacts de gravillons , je n'ai que 17000 kms.
Vinch54 a fait changer le sien sous garantie ( le radiateur en premiére ligne et celui de la clim c'est celui dont l'on parle) Il faudrait qu'il nous dise si la qualité de son nouveau radiateur est meilleur ou si c'est la même camelote que le précédent ?

capauto2 a écrit:

Vinch54 a fait changer le sien sous garantie

pas encore fait, ils me font ca mercredi mais c'est claire que comme Richard, mon radiateur tombe en lambeaux et ce n'est pas la grille qui aurait changé quelque chose.
Il se decompose du peut etre a un aluminium de qualité mediocre a mon avis !!!!

ou une autre hypothese qui me passe par la tete, c'est que l'air exterieur arrive trop brutalement sur cette partie (car apres verif, la partie superieur qui est protegé par le calandre n'a pas l'air de ce decomposer, je demanderai mercredi a le voir deposé pour verifier) et le radiateur a du mal a supporter la force de l'air surtout en hiver quand l'air est tres froid, les petites ailettes prennent le givre de plein fouet ce qui engendre peut etre ce phenomene de decomposition avancée

Qu'en pensez vous ?

donc pour conclure, peut etre que le fait de mettre une grille casse la vitesse de l'air et protege en faite le radiateur plus qu'il n'y parait !

sinon, comme le demande Capauto2, tout le monde a genoux pour verifier l'etat de votre radiateur et faire effectivemlent un recensement, je pense que ca en vaut la peine pour essayer d'avoir gain de cause car cela vous arrivera peut etre dans 1 an ou 2 alors que votre Nitro ne sera plus sous garantie !

Cherche un volontaire pour s'occuper de ce recensement !

De mon coté, je vous tiendrai au courant de la qualité du nouveau radiateur mais ce sera certainemnt difficile de juger au premier abord !

bizarre tout ça ce n'est pas normal

a premiere vue cela se produit que sur le nitro puisque pas d'autre retour ...

sur le journey c'est effectivement plus ou moins cacher par une calandre si je peut j'essayerais de faire une photo .

de meme si un proprietaire de Caliber peut verifier aussi .

ton idée de grand froid qui arrive dessus peut etre effectivement valable ça gele se rechauffe assez vite d'ou choc thermique qui rend l'alu craquant .

Citation :

ton idée de grand froid qui arrive dessus peut etre effectivement
valable ça gele se rechauffe assez vite d'ou choc thermique qui rend
l'alu craquant .

C'est possible, en tout cas le mien est en bon etat!

nitro67 a écrit:

Citation :

ton idée de grand froid qui arrive dessus peut etre effectivement
valable ça gele se rechauffe assez vite d'ou choc thermique qui rend
l'alu craquant .

C'est possible, en tout cas le mien est en bon etat!

ta calandre n'est pas la meme peut etre un peu plus proteger ?

ou ça se situe en dessous de la grosse calandre ?

edit : c'est en dessous j'ai relu le premier post de Vinch ...

ta combien de bornes Nitro67 ?

Environ 35000

cmoijb a écrit:

ou ça se situe en dessous de la grosse calandre ?

c'est en dessous, a l'endroit ou il n'y a aucune protection !

et c'est pour ca que ca me fait penser a un element exterieur (air) sachant que la partie protegée n'a pas l'air dans le meme etat !

oui je viens d'editer mon post dsl...

pile poil en meme temps que tu ecrivais

nitro67 a écrit:

Environ 35000

ok, donc un peu moins que moi !

Je suis de très près ce post avec intérêt depuis un bout de temps.
J'ai jeté un coup d'oeil à mon Nitro, j'ai passé la main sur le radiateur, RAS (modèle de 2008). mais l'hypothèse d'un choc thermique est plausible étant donné que si le radiateur est monté en température, le contact soudain avec de l'eau froide du fait de l'absence de grille peut certainement fragiliser l'alu du radiateur. Je vais penser sans tarder à m'en bricoler une sans tarder...

ou alors pour l'hiver se le faire a l'ancienne un bout de carton ...

par contre, ce qui me gene pour ce qui est du choc thermique, c'est qu'il s'agit du radiateur de clim donc celui-ci ne fonctionne pas en hiver, non ?

cmoijb a écrit:

un bout de carton ...

c'est bon pour le Journey ca !

ok, Cmoijb, je sort vite fait avant que....