Lors des révisions en concession et pour ceux qui ont un boitier , le débranchez-vous avant de ramener le véhicule ?

Merci

Pour ma part c'est la concession qui l'a monté...

Petit up.....

J'ai pas encore commandé le mien mais là il faut que je me décide.

Quelqu'un connait celui-ci : http://www.nrjcar.com/v2/accueil/list-all-products avec la télécommande pour l'activer/désactiver ?


Je voulais acheter le modèle italien http://cgi.ebay.fr/BOITIER-ADDITIONNEL-PUCE-POWER-SYSTEM-EPROM-POWERSYSTEM-/310237324230?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item483b95e3c6#ht_4060wt_903 , mais je ne suis pas trop chaud de commander sur ebay, donc je me demandais si un quelqu'un a une expérience de celui avec la télécommande ?








.

je sais pas pourquoi mais moi j'ai une grosse préférence pour celle là


et non c'est pas pour les filles


n'empêche le prix est vraiment pas cher ! après je m'y connais pas du tout sur ce genre de produit

je suis déjà dehors

YOP,

J'ai mis le mien en vente ici:

https://dodge.forumpro.fr/t6331-vds-boitier-italian-box#95179

Kris

C'est vendu ! Je te l'achète.

Donne moi ton adresse en PJ et je t'envoie un chèque dès demain lundi.
Sans passer par E-bay si possible.


Est-ce que tu as encore la documentation ?? (moi y en a pas à être doué pour la mécanique automobile)




.

Super,
je t'ai envoyé un MP .

Vendu et envoyé

OK boitier bien reçu hier.

Je m'occupe du montage début de semaine.


merci à toi

Super, c'est arrivé + vite que ce qu'ils m'avaient dit

Déja placé?

Je voudrais savoir pour ceux qui ont monté le boitier Italien Drake box , à combien avez vous réglé la carte de puissance.
Merci bien.

Alors les gars personne n'a installé ce boitier, pas de réponse.

Le potentiomètre n'est pas gradué . Pour avoir le max , il faut tourner ce potar dans le sens inverse des aiguilles d'une montre , jusqu’à avoir le voyant panne moteur . La , tu tourne le potar de 1 mm dans le sens des aiguilles d'une monte , le voyant s'éteint et tu à théoriquement aux environ de 200 ch . Si tu veut moins , tu tourne le potar de 1 mm en 1 mm pour avoir ce qui te convient le mieux .

Un grand merci mais tu n'as pas le meme boitier, moi il y a dix cartes de puissance avec un bouton pour le régler.
Merci quand meme.

Je n'ai pas le même, mais pour avoir essayé, si c'est trop fort ton ordi de bord se met en sécurité en coupant le turbo entre autres.
Soit tu pars du milieu et tu montes petit à petit, soit tu commences au max et tu descends si besoin.
Le garage avait réglé le mien trop fort.

Bonjour à tous,

ben voilà, moi aussi j'ai installé un boitier ...........et j'en suis très contente

je suis descendue sur la côte ce we, donc essai sur 1500 km,
- sur autoroute, à 135 km/h 2500 trs, consommation 9 L
- en ville, moyenne 1500 trs 10 L
- sur route, à 90 km/h 1700 trs 8.5 L
je ne me suis pas servi de l'ordinateur de bord pour faire les conso mais en faisant le plein à chaque fois

on ne sent même plus les rapports changés tellement c'est fait en douceur et des reprises faramineuses (sortie de péage, démarrage aux feux et accélération)
par contre, mon bébé est très sensible au vent............peut être dù aux 20 pouces.......

maspine a écrit:

par contre, mon bébé est très sensible au vent............peut être dù aux 20 pouces.......

Je ne pense pas qu'il y ai un rapport , la hauteur reste la meme que en 17 .
A la limite il y a peu etre la mauvaise adherance des GY .

Le turbo se met tout de suite en action dès les premiers tours, l'accélération est donc régulière.

Pour ceux qui préfère la reprog , ce PRO est recommandé par l'automobile-club de France (ce n'est pas une pub) , je viens de lire l'article dans leur mensuel et ils en disent beaucoup de bien .Par contre ce n'est pas donné

[quote="maspine"


par contre, mon bébé est très sensible au vent............peut être dù aux 20 pouces.......
[/quote]

Bienvenue en région PACA ET son mistral !
Quand ça souffle trop je ne prends pas la Smart

En ce qui me concerne, j'ai acheté et installé celui-là: http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220763560136&ssPageName=ADME:X:RTQ:FR:1123

Cela fonctionne du tonner! économie de carburant évidente, gain de puissance excellent.
Tout ça pour un prix accessible.
Très content du produit après plusieurs jours d'utilisation

bonjour Orion64
ton boitier m'interesse ... tu as galéré pour le monter ?
Le site dit qu'il t'envoie une notice de montage avec les photos de ton moteur . L'ont il fait ?

Sinon, pour le montage, tu peux donner quelques explications s'il te plait ?

merci

Et toujours aussi satisfait du boitier ?

poupous31 a écrit:

bonjour Orion64
ton boitier m'interesse ... tu as galéré pour le monter ?
Le site dit qu'il t'envoie une notice de montage avec les photos de ton moteur . L'ont il fait ?

Sinon, pour le montage, tu peux donner quelques explications s'il te plait ?

merci

Montage très simple. Bien expliqué. Aucun soucis. Et, si tu en fais l'acquisition, je te conseil de ne pas toucher au réglage du boitier. Branche le tel qu'il est, et c'est impeccable.

lokszepaps a écrit:

Et toujours aussi satisfait du boitier ?

Oui! après avoir fait pas mal de route cet été, j'en suis toujours aussi satisfait.
Un exemple: j'ai faits 600 kms, à 5 à bord (+ bagages) sur autoroute et voies rapides. la consommation moyenne a été de 8,5 litres aux 100km

Merci ... Tu as essayés les autres réglages toi ?