Je tiens l'info de mon concessionnaire Pacific Motors qui me confirme que pour 2010, le Caliber et le Journey passeront en moteur Mercedes avec le 2,2 Litres turbo diesel et une boîte auto disponible pour le Caliber.
J'espère que tous les problèmes que l'on a rencontré avec les CRD d'origine VW vont enfin disparaître.
Avec son nouvel intérieur et son nouveau moteur, le Caliber va attaquer plus sérieusement sont segment.
Aucune information sur l'intérieur du Journey pour le moment.

lauthir a écrit:

Je tiens l'info de mon concessionnaire Pacific Motors qui me confirme que pour 2010, le Caliber et le Journey passeront en moteur Mercedes avec le 2,2 Litres turbo diesel et une boîte auto disponible pour le Caliber.
J'espère que tous les problèmes que l'on a rencontré avec les CRD d'origine VW vont enfin disparaître.
Avec son nouvel intérieur et son nouveau moteur, le Caliber va attaquer plus sérieusement sont segment.
Aucune information sur l'intérieur du Journey pour le moment.

Montage d'un moteur merco 3 ans après le divorce entre merco et Chrysler ?
Montage d'un moteur sur une plateforme qui soit disant n'est pas conçu pour ? ( d'où le choix du WV )

Ca me semble vraiment étrange, surtout que si ils devaient changé de diesel il me semble que çà serait du fiat .

A suivre ..

Je suis d'accord avec toi Devy, bizarre je verrai plus un moteur d'origine FIAT POUR 2012 avec la plateforme de LA FUTURE GIULIA

Surtout un 2,2l vraiment pas intéressant fiscalement chez nous en Belgique

Un 19JTD dedans serait plus probable

salut tous!!

voila quelques infos sur le caliber dans les prochains mois...



http://blogautomobile.fr/dodge-caliber-2010-une-petite-beaute-pour-liaa/



http://www.xelopolis.com/Xdossiers/dossier_2579_dodge+caliber+t+as+vu+mon+calibre+.html

superbe intérieur nos caliber vont prendre un coup de vieux

J'en suis le premier surpris mais la piste du 2.2L Merco est aussi depuis quelques jours évoquée sur les forums US .

Probablement un accord de longue date .

En tout cas vive la gamme dodge quelque soit le moteur qu'on lui greffe .

a+

lauthir a écrit:

Je tiens l'info de mon concessionnaire Pacific Motors qui me confirme que pour 2010, le Caliber et le Journey passeront en moteur Mercedes avec le 2,2 Litres turbo diesel et une boîte auto disponible pour le Caliber.
J'espère que tous les problèmes que l'on a rencontré avec les CRD d'origine VW vont enfin disparaître.
Avec son nouvel intérieur et son nouveau moteur, le Caliber va attaquer plus sérieusement sont segment.
Aucune information sur l'intérieur du Journey pour le moment.

Désolé d'avoir mis ta parole en doute Lauthir ,mais tu disais la vérité la preuve ici Caliber

ben bon courage pour ceux qui veulent revendre leur caliber....
a moins de le brader ou de le faire reprendre par le concessionnaire (ce qui revient au même) ça va devenir impossible à vendre

mais bon point pour le nouveau modèle, à quand un hybride ?

verrons nous l'arrivée d'une boite auto sur le CRD ????????

Faudra voir en vrai,mais je ne suis pas convaincu par ce nouvel intérieur!
D'accord sur la qualité des plastiques (et encore que ça me suffise),mais pour le design,j'aime bien la style "droit et un peu brute"...le nouveau est un peu trop arrondi à mon goût (console centrale et ouïes d'aération)...dommage!
Je me demande aussi quelle sera la réaction du chassis avec encore plus de puissance...déjà qu'avec les 140CV il avait du mal!!!
Reste à voir l'évolution du prix dans tout ça...

xyz_xyz a écrit:

ben bon courage pour ceux qui veulent revendre leur caliber....
a moins de le brader ou de le faire reprendre par le concessionnaire (ce qui revient au même) ça va devenir impossible à vendre

mais bon point pour le nouveau modèle, à quand un hybride ?

Pourquoi donc?

De retour d'un long periple avec mon Bebère et famille, je n'ai pas trop suivi l'actu, je trouve l'interieur sympa, mais plus sobre que nos Caliber actuel, sauf si une version sport vient égailler les sièges et la console centrale, mais le top serrai une version CRD en boite auto et AWD

par contre deja 140 cv sa peine a passé en premiere e deuxieme alors avec 163 va falloir qui revoie quelque chose lol sinon sa va pas etre exploitale !!

Rocou a écrit:

xyz_xyz a écrit:

ben bon courage pour ceux qui veulent revendre leur caliber....
a moins de le brader ou de le faire reprendre par le concessionnaire (ce qui revient au même) ça va devenir impossible à vendre

mais bon point pour le nouveau modèle, à quand un hybride ?

Pourquoi donc?

ben le principal défaut qu'on reproche au caliber c'est l'intérieur, donc le nouveau va démoder severe les notres ! enfin j'espere me tromper !

je préfère mon intérieur 2007, le "tout noir" même en plastique mousse me fait gerber. J'achète pas une Dodge pour avoir l'intérieur d'une Peugeot !

Voici un lien avec d'autres photos du nouveau intérieur qui parait beaucoup plus cossu et de plus belle facture :

http://www.autoblog.com/2009/09/01/2010-dodge-caliber-gets-new-interior-europe-gets-new-diesel/

Moi j'aime beaucoup l'interieur noir...

J'avoue egalement que malgré le peu de changement je trouve les modifications apportées des plus réussis (tableau de bord, console centrale).

Juste petit bemole, j'espere que l'accoudoir central sera moussé, c'est plus agrable sur longue route (c'est quasiement le seul repproche que je fais sur mon modele 2008).

Changer de voiture parce que le nouveau modèle possède un tableau de bord (un peu) plus design et ben franchement moi je trouve ça idiot ! Voilà, ça c'est fait...

Mais j'ai des collègues qui ont aussi changé de voiture parce que la nouvelle Audi ou la nouvelle série 3 BMW avaient les nouvelles optiques ! Hem...

Changer de voiture oui, mais pour plus alors... ou autre modèle ou autre marque... mais moi jamais pour un détail de "design" jamais ! ;-)

Eric.

peut-etre que l'interieur fait plus cossu, mais pour ce qui est des fonds de compteur, je prefaire mes fonds blans au fonds façon honda civic.

Et l'intérieur noir n'est pas propre aux nouveaux modèles, les Caliber post 2008 possèdent aussi un intérieur noir...

qu'il change l'intérieur du caliber ok c'est sympa mais pitié ne proposer cette couleur verte horrible sur la carrosserie du caliber

minaus a écrit:

qu'il change l'intérieur du caliber ok c'est sympa mais pitié ne proposer cette couleur verte horrible sur la carrosserie du caliber

au moins ça a le mérite d'exister. en France il ne reste pas grd chose comme couleur vendue !

xyz_xyz a écrit:

minaus a écrit:

qu'il change l'intérieur du caliber ok c'est sympa mais pitié ne proposer cette couleur verte horrible sur la carrosserie du caliber

au moins ça a le mérite d'exister. en France il ne reste pas grd chose comme couleur vendue !

C'est clair, à Paris le vendeur me disait qu'ils vendent 90% de voitures noires (Dodge, jeep et Chrysler confondues), le reste (pour le Caliber) c'est rouge inferno. Je veux un noir, pas très original mais je me rattrape avec le modèle essence 2L boite auto (moins de 5% des ventes !!)

Salut à tous !

Je suis d'accord avec dévy bizarre ce moteur merco après un divorce douloureux entre chrysler et mercedes et puis 163 ch sur les seules roues avant bonjour le rodéo quoique si l'arrivée du couple est moins brutale qu'avec le vw ça le fera peut-être.
Le nouvel intérieur à l'air sympa et donne une impression plus cossue et mieux finie maintenant ce ne sont que des photos attendons de voir en vrai.
Mais du coup il rentre dans le rang et ne se démarque plus autant de la concurrence et puis je ne pense pas que ce lifting passe inaperçu au niveau tarif et là ça pourrait coincer au niveau du volume de vente !
D'autant plus que lors de la sortie du caliber en europe (et plus spécialement en france) la presse spécialisée ne s'est pas gênée pour le descendre en flèche et je doute fort qu'un simple restylage de l'intérieur inverse la tendance !
Le caliber restera un véhicule acheté par des mordus qui se fichent un peu du plastoc intérieur (perso du moment que ça me plait je me fous de savoir si c'est moussé ou dur !!!)
En tous cas moi dans un mois et demi je roulerai dans un caliber "france basket série" noir métal avec son intérieur taillé à la serpe et son bon vieux tdi qui claque mais qui consomme rien et marche largement suffisament pour perdre beaucoup de point !
Et je suis vachement content de ma nouvelle acquisition (avec le gps et disque dur 20 G inside) plastique moussé ou pas !!!!!!!

Et pour finir j'aurais préféré par exemple qu'on s'occupe de l'ergonomie (bouton de l'ordi de bord, 4 vitres séquentielles avec boutons éclairés au lieu d'une en descente, volant en hauteur et profondeur, .........)