Bonjour
Heureux propriétaire d'un fiat freemont 3.6 v6 essence pentastar depuis peu
Vehicule de 2012 acheté en Suisse
En cours d'enregistrement administratif en France
Malheureusement j'ai un soucis pour son contrôle technique

J'ai un soucis avec le voyant diagnostic moteur qui ne s'allume pas au contact et démarrage, et quand on passe la valise pour vérifier si il y a des défauts elle annonce le code P0522

Le véhicule fonctionne parfaitement bien mais je ne peux obtenir le contrôle technique à cause du voyant diagnostic moteur qui ne s'allume pas

Auriez vous des pistes de recherche pour les raisons de ce dysfonctionnement sachant qu'aucune modification en reprogrammation n'a été apportée après avoir vérifié.

Merci par avance.

Est-ce que le code à était effacé ?

Je ne sais plus
après un premier ct je l'avais emmené dans un garage fiat pour faire le point sur le défaut et essayer de voir si il pouvait me renseigner sur le voyant diagnostic qui ne s'allume pas et ils ne m'ont pas plus aidé que ça mais il me semble qu'il avait effacé le code
Mais j'avais déjà roulé au moins 2500km avec depuis l'achat et j'ai traversé la France de Montbéliard à Cherbourg en une après-midi après l'avoir acheté donc si il avait un réel problème de pression d'huile le moteur serait déjà HS
J'ai fait faire une reprog pour l'ethanol chez motortech et ils on constaté qu'il n'y avait jamais eu de modif quelconque
Alors la grande question c'est si il est possible d'inhiber le voyant diagnostic moteur et comment

Donc, si je comprends bien le code défaut est toujours actif ?

Oui
Et ma grande interrogation c'est il est possible d'inhiber le voyant diagnostic moteur et de quelle manière car à la reprog chez motortech ils m'ont bien dit que le véhicule était vierge de toute modification via l'accès au calculateur ou autre
Donc je ne vois que trois possibilités :
-Le voyant diagnostic moteur est inhibé
-Le voyant est HS sur le compteur
-Le défaut P0522 créé un un dysfonctionnement du voyant diagnostic moteur

J'aimerais savoir si il existe une procédure une manip pour tester afficher l'ensemble des voyants du compteur ça me permettrait d'avoir déjà une piste de recherche

As tu regarder si : ton filtre à huile est bien installé car s'il ne l'est pas cela peut engendrer un disfonctionnement.

Je penserai pour le voyant hs ou l'ampoule à était retirée. Avec un simple lecteur OBDII , tu peux essayer de reseter ce code.
Quand tu mets le contact avant de démarrer, le voyant s'allume ?

Non le voyant ne s'allume pas quand j'actionne le commutateur de démarrage j'ai tenté d'en faire autant en laissant le bouchon et la trappe à carburant ouverts et pas de changement le voyant ne s'allume
D'où cette question si il y avait une procédure pour tester tout les voyants du compteur en même temps

Je suis pratiquement certain que ton ampoule est hs où elle a été retirée. Le test des voyants, il me semble qu'il y a une méthode, il faut que je la retrouve, ça c'est une autre histoire.

Essai cette méthode, je crois que tous les voyants sont testés.

L’ampoule a été retirée c’est ce que font les reprogrammateurs !!!!!!