Salut à tous les possesseurs du divin Nitro!
Après quelques kms passé à le roder, quelles sont vos impressions ?
Fiabilité, plaisir, défaut(s), conduite...
Vos avis sont les bienvenus
Merci

ps moi qui pensait que ma femme préférait le Caliber, elle a craqué vraiment sur le Nitro, surtout après l'essai!!!
Je vais être obligé de prendre un Nitro en début d'année, la vie est dure!!!

moi qui voulait une dacia...

Bon je me lance pour un petit bilan après 8000 km et 2 mois et demi d'utilisation d'un 2,8 CRD SE 4X2:

Conduite: moteur très plaisant, du couple à revendre (sauf à très bas régime), insonorisation très correcte, consommation entre 8 et 10 l/100.

Direction très douce mais peu précise.

Tenue de cap plutôt bonne, tenue de route très correct mais motricité limite sous la pluie.l'intervention des béquilles de sécurité sont assez brutales mais efficace.

Le confort est plutôt bon, l'habitalité est très bonne (nous sommes cinq) le coffre est logeable et la modularité excellente.

Pour les défauts, les plastiques intérieurs se rayent très facilement et la fiabilité de l'ensemble aléatoire.

Outre nos soucis déjà relatés dans un autre toppic, la suite se révèle peu engageante: depuis peu la température extérieure est entre 60 et 77°C, et une odeur de gas-oil recommence à se faire sentir...

Je crois que là, nous allons très vite nous débarrasser de cet engin.

Nous étions très emballé par sa "gueule" ses qualités indiscutables, mais là nous n'avons plus confiance dès qu'on l'utilise, au point que l'on commence à le détester.

Vivement la prochaine...

ça laisse reflechir!

evrix a écrit:

Vivement la prochaine...

Tu comptes changer de marque

ah oui!

Il semble que sur le Nitro le moteur soit aussi d'origine allemande, Mercedes donc je suppose que les mécaniques allemande sont de moins en moins fiables

DarkBull a écrit:

Il semble que sur le Nitro le moteur soit aussi d'origine allemande, Mercedes donc je suppose que les mécaniques allemande sont de moins en moins fiables

Petite précision, le 2.8 est d'origine VM (venturi motor je crois) et non pas mercédes (lui c'est le 2.9 que l'on retrouve sur le Terracan) mais il a été modifié depuis (au départ il était en 2.5 sur les Voyager Chrysler) chez Jeep et Chrysler et c'est celui-ci qu'on retrouve sur les Cherokee, Wrangler et Voyager.
C'est un moteur déjà éprouvé donc, on ne peut vraiment pas parler de pannes de jeunesse mais de pannes tout court si panne il y a
Par contre le CRD 140 cv du Caliber est bien germanique car vient de la banque d'organe du groupe VW (on le retrouve sur des golf, passat, audi,skoda...).
Il est éprouvé lui aussi.
A Evrix:pour l'odeur de gasoil, j'ai connu ça avec mon 806 HDI : un joint défectueux d'arrivée de gasoil du réservoir vers la pompe , pas trop grave!
C'est peut-être le même pb que tu rencontres mais tu n'as décidément pas de chance avec ton SE!
il y a des "mauvaises" séries partout (j'ai connu ça avec Ford)

ps il est vrai que les diesels actuels peuvent être moins fiables que nos vieux mazouts poussifs atmo que nous avions il y a + de 10 ans et ce dans toutes les marques au profit de l'écologie (bien) et ces moteurs sont de plus en plus petits et de plus en plus puissants (y aura un 'blème sur la longévité, qui veut voyager loin ménage sa monture)
Regardez chez Renault leur fameux 1.9l (1870cm3) , au départ il était de 65 cv en atmo (R19 que j'ai eu , increvable) maintenant il fait 150, 170 cv je crois et on voit de + en + de moteurs 1.5 ou 1.6 monter à 110cv
Chez peugeot, les 1.6 sont aussi puissants que les ancien 2.2l
En comparaison, le 2.8 CRD avec ses 177 cv est sous-exploité!!

Nitro SXT 4x4 bvm 17", 4500 km en 2 mois

- Fiabilité : RAS, même pas une ampoule grillée

- Plaisir : que du bon !
Très confortable, 3 places arrières, grand coffre sans le couvre bagage (le mien est à la cave !), silencieux, pas de bruit d'air.
Excellent autoradio avec prise mp3, excellente clim (même non régulée !)
Très bien équipé avec des accessoires utiles (régulateur, pression des pneus, conso moyenne...) et pas utile (boussole, rétro intérieur à noircissement automatique).
Il manque les rétros qui se replient électriquement (ils font 1 m carré chacun !) et un réductreur.
Le load & go ne sert à rien (juste pour le pique nique ?) et il mange de la hauteur de coffre.

- Finition
Exterieure : ras
Intérieure : très bonne mais les plastiques sont durs ( ce n'est pas à la mode et c'est vrai qu'on touche souvent son tdb en conduisant !), mais les assemblages sont bons et sans bruit parasite.

- Conduite : un vrai plaisir
Très bonne tenue de route, sur sec et mouillé. Impressionnant même sur le mouillé, en 4x2, il faut vraiment le bousculer pour déclencher les aides. Les excellents pneus en 17" y sont pour beaucoup.
La direction est sans reproche, en toutes circonstances.
Moteur silencieux, même à 130 km/h, très bonnes reprises, un poil agressif quand on accélère franchement après 1500 tr/mn
La bvm est très bien aussi, sauf en ville dans les bouchons où il faut en jouer souvent à cause du poids de l'engin et des premiers rapports assez courts.
La conso moyenne est de 8,5 à 9 l ( 11l sur autoroute, 7 l sur route et 9,5 l en ville).
En résumé, c'est un 4x4 qui se rapproche de la conduite d'une berline, mais ce n'est pas une berline avec 4 roues motrices.

Mes potes qui ont un X5 ou un ML tirent la tronche : tout ça pour à peine plus de 30000 euros ??? Ecoeurés !
Moi, je suis enchanté de ce véhicule !

Bon alors arrètons de psycoter , et puis de toutes façons on est les plus beaux dans nos Dodge

Bon, on à les deux extrèmes en exemples...sa aide pas !!!

Quelqu'un peut faire son bilan (même récent) sur un Nitro boite auto...

Thanks...

Yankee a écrit:

Bon, on à les deux extrèmes en exemples...sa aide pas !!!

Quelqu'un peut faire son bilan (même récent) sur un Nitro boite auto...

Thanks...

C EST COMME NOS CALI CEUX QUI ONT DES 2006(CERTAIN ON DES SOUCi) EST CEU QUI ON DES 2007 RAS certain)il faut le temp qu il fasse ca maladie est apres ca iras j espere

Quels sont les modèles/marques qui n'ont jamais eu de pannes de jeunesse?
Même Toyota, Honda et Mercedès...
Rien n'est parfait et il faut relativiser, les voitures actuelles sont plus fiables globalement qu'il y a 20/30 ans (il n'y a que les technologies nouvelles à "digérer", électronique en premier).
Le voiture fiable et indestructible pourrait exister mais quid des mécanos et autres services après ventes/garanties?
Faut faire marcher le commerce et l'économie, donc les voitures ne sont pas conçues commercialement pour être parfaites, hélas!!!!

Pour moi , le NITRO est un véhicule qualité/ prix vraiment attrayant et mon plaisir de le posseder ne se tari pas ! Malgré ses quelques détails de finitions baclée sur le mien. Je trouve ce vehicule super agréable, son confort, habitabilité,sonorité,plus sa boite auto ! super super agréable !

Aucun ennui serieuxà ce jour à part les petites finitions !

Et un démarrage à froid par moment laborieux ! ( en control aujourd'hui pour ce petit désagrément chez le concessionnaire).

consommation moyenne mixte= 11,6l 2000 km au compteur.

Harley a écrit:

Quels sont les modèles/marques qui n'ont jamais eu de pannes de jeunesse?
Même Toyota, Honda et Mercedès...
Rien n'est parfait et il faut relativiser, les voitures actuelles sont plus fiables globalement qu'il y a 20/30 ans (il n'y a que les technologies nouvelles à "digérer", électronique en premier).
Le voiture fiable et indestructible pourrait exister mais quid des mécanos et autres services après ventes/garanties?
Faut faire marcher le commerce et l'économie, donc les voitures ne sont pas conçues commercialement pour être parfaites, hélas!!!!

Héhé, c'est la théorie de la vitre cassée que tu nous ressors
(http://bastiat.org/fr/cqovecqonvp.html#vitre_cassee)

Rocou a écrit:

Harley a écrit:

Quels sont les modèles/marques qui n'ont jamais eu de pannes de jeunesse?
Même Toyota, Honda et Mercedès...
Rien n'est parfait et il faut relativiser, les voitures actuelles sont plus fiables globalement qu'il y a 20/30 ans (il n'y a que les technologies nouvelles à "digérer", électronique en premier).
Le voiture fiable et indestructible pourrait exister mais quid des mécanos et autres services après ventes/garanties?
Faut faire marcher le commerce et l'économie, donc les voitures ne sont pas conçues commercialement pour être parfaites, hélas!!!!

Héhé, c'est la théorie de la vitre cassée que tu nous ressors
(http://bastiat.org/fr/cqovecqonvp.html#vitre_cassee)

Oui, en quelque sorte
Bientôt dans vos topics, la loi de Murphy et le syndrome de Peter

Pour le moteur du Nitro, c'est bien un VM, constructeur italien, qui était filiale de Daimler Benz jusqu'en juillet. Maintenant, il appartient à 50% à General Motors et à un privé.
Voici un lien qui vous renseignera : http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=1913

C'est un moteur qui a été fiabilisé par Daimler depuis maintenant 7 ans. Vu la transparence très limpide de l'huile du Nitro après 4500km, on peut dire que le moteur est bien conçu et que les tolérances de fabrication sont respectées !!!
C'est un gage de longévité.

ça doit être celui-ci RA 428

DERNIÉRE MINUTE !
LE NITRO EN ESSAI DÉTAILLÉ N° 1405 DU MONITEUR AUTOMOBILE

capauto2 a écrit:

DERNIÉRE MINUTE !
LE NITRO EN ESSAI DÉTAILLÉ N° 1405 DU MONITEUR AUTOMOBILE

Et quel est le premier bilan selon eux? positif ou négatif ?
Surtout qu'une sont en générale fort critique à l'égard de certaines marques
La Caliber s'en était fort bien tirée de l'affaire par contre

Exact et j'avais essayé de mettre l'artcicle en ligne à l'époque mais j'y suis pas arrivé !!!

NI du bien Ni du mal qu'ils en disent, ils sont assez cohérents sur leurs appréciations. Aprés un essai NITRO bva pack sport. Moi qui possède ce modéle voici les points où je serais en contradition avec leurs jugement.

Moteur= selon eux, pas beaucoup de soins en matiére d'insonorisation et grognements caractéristiques se font largement entendre dans l'habitacle, vibrations dans l'assise du siége, pédalier et levier de vitesse?

COMME je l'ai déja dit ! des berlines font pire ! Moi je trouve cette insonorisation plutôt contenu, juste peut-être au ralenti quelques remonté grooomélente du moteur.

Direction = manque de centrage et de précision ?

Moi je l'ai juste trouvé un peu surassistée, mais on s'habitue trés vite et c'est trés bien comme ça !

Confort = mouvements de caisse assez peu maîtrisés, roulis ,cabrage, plongée ! Moi j'adore cette suspension fun tout ce que l'on veut sauf tas cul !
Et l'habitabilité et bien meilleure qui ne le disent !

Pour cela je passerais le NITRO au score de 700/1000

Ca va encore les notes, il y a eu pire.
Mais je suis pas tout a fait contre les défauts constatés, j'ai trouvé les mêmes en le conduisant...
Dommage il aurait pû faire un carton, mais je pense que le Caliber va garder le succès de Dodge pour lui, car l'Avenger qui arrive est vraiment DECEVANTE (et oui je l'ai déja conduit et je peux vous dire qu'elle va se prendre une grosse grosse claque, surtout en finition, et motorisation-boite) !

Mon nitro : BVA SXT pack luxe
L'euphorie "poste livraison" est retombée mais je reste globalement sur de bonnes impressions.
Les + : le confort général (bon siège, bonne visibilité), la sono d'ENFER, les sièges chauffants et la clim (en résumé toute l'esbrouffe à la sauce ricaine), la souplesse de la boîte ET LE LOOK!!!!

Les - : le moteur est bruyant (si on le maltraite) et il s'essoufle rapidement en 5ème (j'ai pris 180 quand même et sans trop d'efforts), il manque des poignées pour se hisser si on est petit, je vais prendre ma calculatrice pour vérifier ma conso car l'ordi de bord me semble un peu fantaisiste. Les suspensions sont molles et il faut appuyer énergiquement pour arrêter la bête. Le frein à main ne freine pas.

Pour résumer, je ne regrette pas mon achat car j'ai ce que je voulais. Pas de panne (la vitre avant gauche est capricieuse de temps en temps), quelques défauts qui nous suprennent car depuis longtemps exclus de nos standards européens mais bon, pour le même prix, j'avais une RAV4 comme monsieur Dupond...

ok mais les bouquint ainsi il save crite les voiture il leur faut une voiture confortable puissant comme ferrari qui consomme comme une smart avec un coffre d un camion avec intereiure ou il faut pas bouge son c... pour avoir qlq chose et un prix moin chere qu une dacia . non serieusement les livre ainsi ca m enerve un peu comme auto moto sans vouloir denigrer les francais mais pour eux a par peugeot renault citroen rien est bon enfin c est mon avis personnel