A lire ici pour le V6 Pentastar

Boa...t'as pas suivi...j'avais déjà mis le lien... 
Hou...je vais te gronder...!   

Tooooooo... Mille excuses!

Mais vaut mieux 2x comme ça on loupe pas le liens ^^

Rattrapes toi aux branches....  

  

Renlie a écrit:

Disons, histoire de faire un parallèle de "passionné", que prendre un V6 sur un RAM, c'est un peu comme prendre une 911 diesel, ou un ferrari gpl... t'as l'emballage, mais pas le frisson.

polo56 a écrit:

mieux qu'un navarra quand meme je pense au niveau perf. Apres au niveau look iaura pas grande difference.

Moi je serais toi jme prendrais un srt10 d'occas  sa tranche du tout au tout. Pu de questions a ce poser....hihi

Comme tout le monde ici pour moi c'est v8 . Quand ta gouté ........

No v8, no life.

euh la... il est carrément plus gros qu'un navara et une geule d'enfer avec la tete de bélier en plein milieu et un son de v8 5.7 hemi finition et équipement rien a voir avec un pickup japonais et je pense pas que le navara fait le 0 à 100 dans les 7secondes.
perso je n'ai jamais conduit de ram mais me suis retrouvé plusieurs fois derrière en ville ou sur route et ce qui ma choqué c'est le regard des gens comme ci une grosse voiture de sport passé alors qu'avec un pickup japonais rien de tout cela même s'il font de bon petit pickup.

Salut à tous,je confirme,on fait tourner les têtes avec ces "bélier"!
Mettez-en un au milieu de cinq japonais et regardé où les gens vont aller...
BONNE ROUTE

fabi a écrit:

Salut à tous,je confirme,on fait tourner les têtes avec ces "bélier"!
Mettez-en un au milieu de cinq japonais et regardé où les gens vont aller...
BONNE ROUTE

Tout est dit avec ça ^^ Merci !

Il n'est pas allégé le nouveau?

Mon pote à un Navarra et je suis régulièrement garé à coté...je ferais une photo.
Mais ...il y a pas photo ! c'est Laurel et Hardy !

Viv 84 oui le nouveau à maigri un peu...

Là c'est un article d'un concessionnaire mais c'est assez clair je trouve:
http://www.lasalleautogroupe.com/fr/nouvelles/afficher/les-moteurs-economiques-offerts-sur-le-ram-1500-2014/2122

Connait pas le V6...ram c'est v8...et c'est tout !

pinaben a écrit:

Connait pas le V6...ram c'est v8...et c'est tout !

     

Chauvins !   

Bon, j'ai compris que vous êtes à fond sur le V8...mais je ne me suis pas dirigé vers le Ram pour sa puissance, son ronronnement (de matou lol)...

J'aime bien le look, le fait de pouvoir promener ma tribu sans pour autant m'arracher les cheveux en allant à la pompe...donc, après réflexion je pense que je vais me tourner vers le Pentastar...

JPEUX QD MÊME RESTER ICI???   

Est ce que tu peux rester...je réfléchis....  

C'est surement un très bon moteur mais pour beaucoup un ram c'est un V8.
C'est comme acheter une ferrari diesel..;ca marcherai surement fort mais c'est pas ça...

Quelle est l'écart de conso annoncé entre le v6 et le v8 ?

Consommation moyenne de 8euros/100KM avec le v6.

Et puis la différence de prix pour un véhicule neuf de 8000 euros +- donc en cumulant la conso et le prix d'achat je fais une bonne économie pour mes autres projets...  

Et si vous saviez avec quoi je roule pour l'instant vous me proposeriez d'abord de tester une voiture avec au moins 120ch.

Oui mais à - 8000 euros...il y a forcément des trucs en moins !
A commencer par le V8...ok ! J’arrête ! Mais de l'équipement en moins c'est sur.
Par contre, 8 l c'est sur le papier parce que le ram est lourd (même amaigri)c'est un beau bébé et moi j'ai lu sur l'essai canadien une moyenne de 13,6 à l'aller et 11,5 au retour...avec le V6

simple question ne le prend pas mal ou quoi que ce soit ... ^^ pourquoi te diriger vers un ram c'est vraiment pour son look hors norme? et plus impressionnant que les autre pickup et tout aussi classe que tout les suv de luxe, pourquoi ne pas choisir comme beaucoup un bmw x6 audi q7 mercedes ml ... ?
simple question de curiosité car beaucoup qui ne connaisse pas trop dodge et le ram ne pense pas à ça du tout quand il veule un gros 4x4 ou suv .

Bon après il faut aussi savoir l'utilité qu'il en aura! SI tu as de la côte à faire je te déconseille vivement le V6... Les blogs ou fofo US le disent assez, le RAM est une bête de somme en soi et est fait pour le travail! Le V6 est pour ceux qui l'utilise "QUE" comme véhicule de loisirs qui demande pas de puissance et surtout pour les gens qui demandent un moteur plus "économique"!
Mais ce qui est annoncé sur le papier est bien différent de la réalité, faut bouger la masse du RAM...
Le Cummings me plaît bien ou même le nouveau moteur EcoDiesel de 240PS...

Trêve de balivernes, UN RAM C'EST V8.... Ecolos et autres passez votre chemin. On a qu'une vie et je tiens à me faire plaisir pour ce qui m'en reste! Tout en sachant qu'on ne pollue pas plus qu'une autre berline de la même classe.

( Oui je sais, j'ai pas un RAM )

jiben51 a écrit:

simple question ne le prend pas mal ou quoi que ce soit ... ^^ pourquoi te diriger vers un ram c'est vraiment pour son look hors norme? et plus impressionnant que les autre pickup et tout aussi classe que tout les suv de luxe, pourquoi ne pas choisir comme beaucoup un bmw x6  audi q7 mercedes ml ... ?
simple question de curiosité car beaucoup qui ne connaisse pas trop dodge et le ram ne pense pas à ça du tout quand il veule un gros 4x4 ou suv .

Le prendre mal pourquoi??

C'est vraiment le look qui me plait. Je n'ai jamais été attiré par les X6, ... nous avons 3 enfants, nous faisons énormément de kms par an, nous voyageons beaucoup en voiture...les avantages du Dodge RAM pentastar hormis son look pour lequel toute ma tribu à flashé, c'est la consommation, l'espace grace à la crew cabine et l'avantage à ne pas négliger c'est qu'il est repris comme utilitaire (des autres utilitaires sur le marché y en a plein) mais c'est celui là qu'on a choisit.

Maintenant, je pourrais faire comme beaucoup l'acheter en V8 d'occasion mais d'une part je n'en ai pas l'utilité mes gosses sont des poids plumes loll et d'autre part j'ai l'habitude d'acheter des véhicules neufs, les configurer comme j'aime....

pinaben a écrit:

Oui mais à - 8000 euros...il y a forcément des trucs en moins !

Oui, le cuir en moins mais je me renseigne pour le commander à mon goût avec intérieur cuir et le rambox mais je ne sais pas si c'est possible encore.

Boa a écrit:

( Oui je sais, j'ai pas un RAM )

C'est nul !  

8000 euros de moins c'est pas le prix du cuir...

C'est 4000 € le cylindre ! kon !