Le vendeur m'a expliqué (si j'ai bien compris), que le GPL se mettait en route automatiquement, par contre, il démarre toujours à l'essence et se met au GPL quelques minutes après.
Et quand le réservoir de GPL est vide, il repasse automatiquement à l'essence.

semarc a écrit:

Mon ram 4,7l de 2003 V8 tourne a l'essence et au GPL

j'ai essaye le E85 sans boitier avec un mix 50/50, je trouve qu'il tourne pas au top, tiens pas le ralentit, dur de démarrer, j'ai essayé une fois , fini...

Le GPL c'est économique il tourne bien mais je trouve qu'il y a un gros manque de puissance et qu'il est moins souple, moins agréable

le sans plomb 95/98, la c'est top, il tourne bien, sonne bien, il est souple , marche nettement mieux.

Donc pour moi c'est GPL sur autoroute a vitesse stabilisée et sans plomb des que je suis en ville sur petite route ou que je le sollicite. Je met le GPL après avoir fais mini 20 kms et je le coupe au moins 5 kms avant d'arriver (je ne sais pas si ca sert a quelque chose mais avec ca j'ai l'esprit tranquille )

Je suis d'accord avec toi, le mien roule parfaitement bien au GPL en permanence, il est souple, sa roule convenablement mais rien a faire, quand tu roules à l'essence tu le sais... Taleur je l'ai amené au garage pour faire réhomologuer l'installation, j'ai rouler à l'essence, il y a une différence de réactivité... Y'a pas photo

Sur le mien il n'y avait pas de différences. A se casser le nez.
Peut être du au prins dernière génération et surtout double vapo détendeur ?!?

salut a tous j ai un 4.7l de 2004 est ce que quelqu un a ce moteur et fonctionne a 100 pourcent a l e85 ou faut il toujours faire le melangeavec du 95 ou 98
merci a tous

salut, pareil pour moi, prinz double vapo et aucune différence entre le GPL et l'essence

DROPZONE18 a écrit:

salut a tous j ai un 4.7l de 2004 est ce que quelqu un a ce moteur et fonctionne a 100 pourcent a l e85 ou faut il toujours faire le melangeavec du 95 ou 98
merci a tous

Si le moteur n'est pas flexfuel d'origine, le 100% E85 ne fonctionnera pas bien. Il te faut installer un boitier E85. Ensuite alterner de temps en temps avec de l'essence, car les joints et autres durites caoutchouc étant prévu d'origine pour fonctionner avec de l'essence n'aime pas le E85.

DROPZONE18 a écrit:

salut a tous j ai un 4.7l de 2004 est ce que quelqu un a ce moteur et fonctionne a 100 pourcent a l e85 ou faut il toujours faire le melangeavec du 95 ou 98
merci a tous

Salut, j'ai un 4.7L mais de 2007 et il est flexfuel d'origine donc je roule à l'E85 tout le temps. Quel plaisir de faire un plein pour 50€

Clétus a écrit:

Mon Ram  1500 de 1999 motorise avec le moteur 5.2L v8 "Magnum" : il peut fonctionner avec l'E85 ?
Le E85 et le E10 , c'est pareil ou pas ; j'y perd mon latin !

Salut Clétus,

Je roule depuis 1 an et demi au E85 (50% E85) et après 20 000 kms aucun souci. Le RAM tourne même plus rond! J'avais trouvé un post Canadien sur lequel on pouvait lire que nos véhicules américain était en réalité "FioulFlex" depuis 1992! jusque l'arrivée des dernier HEMI ou là je n'est rien trouvé dans ce sens. Mais en principe les constructeurs vont toujours dans le sens de l'amélioration et non le contraire...

Quoi qu'il en soit, les boitiers pour les RAM de 1992 à 1999 sont totalement inutile.

En tout cas à hauteur de 50% E85