apres avoir remis mes neurones en place, il y avait bien eu des dents de cassé sur le mécanisme des volet (et non sur ce servo moteur) et m'avaient donc changer tout le système derrière le tableau de bord par contre, au depart, il pensaient que c’était le servomoteur et j’étais la quand il l'avaient démonté et c'est pour ca que je me rappelais ou il était

claudem a écrit:

l autre c est pas le micro uconnect ?

le micro du Uconnect est dans le retro interieur

ok , il faut encore que je regarde tout cela dans le detail !

je suppose que si le capteur T° ne fonctionnerait plus il faut changer alors le retro complet ???

cet aprem une petite virée sous la pluit et tempete ,je vais tester le chauffage ,p....n quel temps au Lux   et oui on est pas dans le SUD nous   

Donc hier,un petit 80km et test en plusieurs positions, 18,20,22,et24° aucune difference il n y a que sur 26° ou sur le rouge ou cela chauffe   tres chaud!
Et vu ! les capteurs ,micro et sondeT° ,pas grand chose a y faire pour ameliorer   

galere galere tout ca

allez courage!...bientôt plus besoin de chauffage!   

pas encore pour aujourdhui   il fait un froid ,mais un froid ..........  

salut moi aussi probleme de chauffage sur cherokee kk
help
lien sur le forum
https://dodge.forumpro.fr/t13717-probleme-de-chauffage-jeep-cherokee-help?nid=1

Tu as déjà exposé ton problème ailleurs.....!
Ca ne sert à rien de le présenter plusieurs fois....
Sois patient.....quelqu'un finira par te répondre.....pas ici, mais à l'endroit ou tu l'as exposé....!
Merci

ok merci c'est juste pour que les personnes qui ont eu un soucis sur ce post voient mon post
merci quand meme

le froid arrive... les questions reviennent!...vers le mois de mai c'st les questions sur la clim! .... récurrent sur le Nitro en tout cas!

Je me suis farci les 10 pages hier, et moi aussi, je dois constater qu'en matière de chauffage aux pieds du conducteur, le Nitro, c'est pas un exemple!
Pour le reste il fait bon au chaud, 22-23°C et ventilation en Auto. Diffusion pare-brise+pieds ou facial+pieds.

Le mien c'est juste depuis l'année dernière que ça flanche. A mon avis c'est la mauvaise qualité des plastics qui vieillissent mal qui finit par causer problème. Le cache pliant entre la banquette arrière et le coffre s'est fait la malle et j'ai deux ou trois trucs comme ça.

Et paf à mon tour !
ça souffle froid du côté conducteur dans mon Nitro et j'ai juste un peu d'air tiède du côté passager.

RDV en concession lundi 8 h ..........

bientôt l'hiver! plus précoce que d'habitude.....bon...ça se confirme, le chauffage c'est pas le grand point fort du Nitro!

heureusement qu'il y a les sièges chauffants car sinon, c'est la Siberie

j'ai pas les sieges chauffant sur mon SXT .........

Voilà 3 jours que mon Nitro est chez FIAT pour ce foutu problème de chauffage et l'on m'annonce le remplacement du bloc de chauffage à 1500€ TTC (main d'oeuvre + pièce non disponible avant 15j à 3 semaines).

Pffffffff...... un peu dégouté surtout après un changement d'embrayage à 1300€ il y a 6 mois.
et tout ça sur un Nitro acheté neuf qui n'a que 160.000 km......

et l'année prochaine, ce sera la courroie de distribution à 2500€ .....

2500€ la distrib ?????!!!!!

je suis en train de faire des tests en ce moment.
Je viens de m'apercevoir qu'au niveau de la ventile du pare brise, il y a une différence de 10° entre le coté conducteur et le coté passager.
Ca tournait au alentour de 55° coté passager et 45° coté conducteur !  
Je n'ai pas encore mesuré mais on ressent la même chose au niveau de pieds et a première vu, pareil sur les 2 ouilles de vitres latérales.
Sur les ouilles au dessus du poste, la différence n'est "que" de 5 - 6°
Je poursuis mes tests dans les jours prochain mais j'ai l'impression que le coté conducteur chauffe moins que l'an dernier d'après mes relevé !

J'espere que je ne vais pas perdre 10° tous les ans !

vinch54 a écrit:

mais j'ai l'impression que le coté conducteur chauffe moins que l'an dernier d'après mes relevé !

en relisant mes dires de 2013, je m'étais aperçu que la ventile a fond, ca chauffait moins qu'en position intermediaire...je vais donc me remettre dans la même config qu'il y a 2 ans (aujourd'hui, j'avais tous mi a fond )

Bon finalement c'est quoi le problème du chauffage?
sur le mien aussi j'ai un souci : il fait

Manque de performance.... surtout au niveau des pieds cote conducteur.
ce matin, T° de soufflage a 53° sur ouille frontale cote conducteur comme en 2013.
Donc tout va bien

D'une façon globale, le Nitro reste une horreur à chauffer.
Et quand la buée s'installe, c'est encore pire...

Le terme horreur est un peu fort quand meme
la temperature de soufflage pourrait effectivement etre plus élevé et qu elle soit identique a droite comme a gauche mais ca finit par chauffer et mine de rien, y a du volume surtout qu il n y a quasiment rien pour l arriere donc c est un peu long pour tout chauffer.
Le seul point vraiment negatif, c est pour les pieds du conducteur....ou la c est vraiment la cata.

pour la buee, je suis d accord.
2 adultes et 2 enfants ca va encore... mais 4 adultes lorsqu il pleut, c est la misere