Bonjour a tous

aujourd’hui s

j'ai changer mais disques et plaquettes de freins tout c'est passer a merveille

mais au moment de purger impossible, une fuite a l’arrière

alors que je me suis occuper que de l’avant

la fuite viens du châssis

es que les tuyauterie passe dans le U du châssis

est comment l'avoir ( histoire de ne pas démonter la benne )

merci d'avance

Tu vois d'où vient la fuite ? Tu es sur d'avoir une fuite ? Le niveau était bas dans le bocal ?

Tu purges comment ? En manuel, ou alors tu as un purgeur à dépression ?

je voie pas non mais c'est principalement sur le chassie a l’arrière

en faite je purge l'avent en manuel et j'ai jamais réussi

la pédale de freins devenez pas dur

je regarde a l'avent rien du tout pas de fuite et je voie a l’arrière

une tache 50 cm carré

du liquide partout et principalement sur le châssis


on le voie dans le passage de roue

la tache et in peu déporter

car j'ai reculer in peu le Dodge
mais le tache était en dessous de la roue

bon je me suis coucher en dessous et le tuyaux et collet au châssis et il et vissé contre le chassie il faut donc changer tu répartiteur a l’arrière jusque au départ sous le capot

donc demain je vais démonter sa et aller m'en refaire un

et une autre question es qu'il y a un sens pour purger les freins ?

Salut

Tu purges toujours du frein le plus éloigné au frein le plus proche du maître cylindre.
Par contre si tu es seul ça va être chaud pour purger en manuel car il faut une personne qui pompe sur la pédale jusqu'à ce qu'elle soit dure et l'autre sur le frein pour ouvrir la vis de purge jusqu'à ce que la pédale retombe et etc,...

Sinon il faut un système de purge à dépression.

je te remercie pout ta reponce, oui je mon pere me deune un coup de main pour purger , merci pour les informations .

bidibule1000 a écrit:

Salut

Tu purges toujours du frein le plus éloigné au frein le plus proche du maître cylindre.
Par contre si tu es seul ça va être chaud pour purger en manuel car il faut une personne qui pompe sur la pédale jusqu'à ce qu'elle soit dure et l'autre sur le frein pour ouvrir la vis de purge jusqu'à ce que la pédale retombe et etc,...

Sinon il faut un système de purge à dépression.

Oui, et si tu n'as pas de purgeur à dépression, à chaque fois que la pédale est au plancher, il faut refermer la vis de purge avant de relacher la pédale, sinon, tu aspire de l'air.

oui sa je c'est, mais pas part ou commencer . maintenant je c'est .

alors j'ai démonter mais conduite de freins

et voila la misère pourris a deux endroits ( très dur a le sortir )

bon aujourd’hui je vais faire faire mais tuyau de frein

Petit deterrage mais j ai le meme soucis du coup serais ce possible d avoir le diametre du tuyau ainsi que des raccords utiliser ?

Merci d avance