A la suite d'un léger accrochage en mars dernier (j'ai heurté l'arrière d'un véhicule...), j'ai constaté un léger sifflement au niveau de l'aération centrale. J'en ai fait part immédiatemment au garagiste de mon village. Aprés inspection du véhicule, il n'a constaté aucun dommage lié au choc.

Toutefois, quelques semaines plus tard, alors que les températures ont fait un bon, je n'ai pu que constater que ma clim ne fonctionnait plus du tout. Retour chez le garagiste qui me propose de faire une recharge complète du gaz de la clim. Nous sommes alors fin mars. Il me confirme alors qu'il n'y avait plus de gaz du tout dans le système clim. Je m'en étonne, alors que mon véhicule n'a que 4 ans d'ancienneté. Facture : 105 €...

Tout semble fonctionner à peu prés correctement jusqu'à la fin du mois de mai dernier, où je suis confronté au même problème : la clim ne fonctionne plus. Lorsque je l'allume, j'entends un bruit de sifflement qui ressemble à une fuite (?), accompagné d'une odeur désagréable... Retour chez le garagiste, qui tente de trouver la fuite à l'aide d'un traceur. Il ne trouve rien, même s'il admet que 2/3 du gaz se sont évaporés... Il s'agirait d'une micro-fuite qui serait indétectable visuellement...

Il m'explique qu'il m'a rechargé le gaz gratuitement aprés avoir passé dans le système un produit spécifique censé colmater ce genre de fuites. Il me demande de le recontacter dans quelques semaines si le problème persiste. Il laisse entendre que la fuite pourrait se situer au niveau du tableau de bord, qu'il faudrait alors démonter, et qu'il faudra s'en doute se renseigner directement chez Fiat...

Qu'en pensez-vous ? Y-a-t-il eu d'autres problèmes similaires sur les clim de Journey ? Cette "fuite" a-t-elle pu être provoquée par mon accrochage ? Ca m'arrangerait car je pourrais faire prendre en charge les éventuelles réparations par mon assurance...

Dans l'attente de vos lumières...

j'ai exactement le meme problème que toi depuis 2 semaines, j'ai rdv le 25 pour qu'ils me controle tout chez fiat, pour ton accident çà peut etre la cause, ou pas, j'ai eu un petit accrochage en janvier qui à nécéssité le changement du pare choc, et mon problème arrive seulement maintenant, jamais eu de souci entre janvier et mi mai, la clim fonctionnait normalement, çà peut etre du à un joint ou autre chose, par contre le léger sifflement est peut etre du au faite que la clim se mette en sécurité pour éviter de tourner à vide? à confirmer.

Ok, ben tiens-moi au courant de ce qui as pu ressortir de ton rendez-vous du 25/06... Je vais voir de mon côté l'évolution de la situation...

Quel est l'âge de ton véhicule ? Le mien à 4 ans...

je l'ai eu neuf fin juillet 2009, mais il à peut etre été fabriqué bien avant?

récupéré mon journey aujourd'hui,, ils m'ont rechargés en gaz, avec du traceur pour voir si il y à une fuite car ils n'ont rien remarqués de spécial, mais avec le temps et si on la fait pas fonctionner souvent les joints peuvent devenir poreux, affaire à suivre.

Pour info, sur les PT modeles 2007, y avait une faiblesse dans la clim au niveau tableau de bord...quoi ? je sais pas...mais en 2010 sur mon PT, hors garantie, j ai eu droit à une prise en charge du constructeur pour ce pb....

ok, c'est toujours bon à savoir, merci; pour le moment çà fonctionne nickel.

une recharge tous les 3 ans....c est du normal....

oui il me semble qu'il n'y a rien d'exeptionnel.

Salut pour votre info quand il manque pas mal de gas dans la clim il n arrive pas assez de liquide au détendeur est sa produit un espèce de sifflement qui s entend dans l habitacle sa ne veut pas dire que c est l échangeur du tableau de bord qui fuit.

oui c'est ce qui se passait pour moi, depuis la recharge c'est nickel !

Salut!

J'ai exactement le même problème.

Deuxième recharge en 5 mois et 70% du gaz s'était évaporé.La concession DODGE m'a pas fait payer la 2ème recharge et ils ont mis un traceur pour rechercher une micro fuite...

Mais j'ai exactement les mêmes symptômes.Aujourd'hui le circuit est plein de gaz donc elle fonctionne parfaitement mais d'ici quelques semaines quand le gaz se sera un peu évaporé ça fera un bruit bizarre au niveau de la sortie tableau de bord et une petite odeur...

Pour vous une simple recharge a solutionné le problème?

Car mon concessionnaire m'a demandé de passer le revoir d'ici fin septembre pour contrôlé...
Il pense à une micro fuite aussi...

Je pense qu il faut que tu leur impose de trouver la fuite sinon tu va remettre du gas tous les 6 mois !!!

j'ai de nouveau la clim qui merde rdv jeudi meulun motors, car fiat nancy ne pouvait pas me la prendre avant fin septembre alors que quand j'y suis allé l'atelier étais vide ( toutes les alvéoles) et les mécano discutaient tranquillement! heureusement que ma femme bosse en région parisienne la semaine, donc plus de gaz, surement une micro fuite, mais le problème avec les micro fuite, c'est qu'elles ne sont pas forcément facile à trouver, meme avec du traceur, donc on verra bien ce qu'ils diront chez meulun motors.

Je pense aussi qu'il faut qu'il me trouve la fuite mais j'ai bien peur qu'il me dise que c'est le compresseur ou le détendeur et que je m'en tire avec une belle facture...

Même si j'avoue que le mécano m'a dit qu'il pensait plutot à une micro fuite et que si c'était le compresseur il ferait une demande de prise en charge par DODGE car un compresseur qui lache au bout de 3 ans et demi ce n'est pas normal...

Pour toi kayzer sauzer j'ai eu quelques déconvenues avec le concessionnaire chez qui tu vas déposer ta DJ
voir:

https://dodge.forumpro.fr/t7948-voyant-tableau-de-bord-et-comodo-clignotant-hs

Maintenant je passe par Aero 91 à Massy et franchement rien à voir...

solcarlus17 a écrit:

Pour info, sur les PT modeles 2007, y avait une faiblesse dans la clim au niveau tableau de bord...quoi ? je sais pas...mais en 2010 sur mon PT, hors garantie, j ai eu droit à une prise en charge du constructeur pour ce pb....

Je sais pas...mais je crois qu il y avait une micro fuite de ce coté ... !

La ruse quand tu est dépanneur est que tu trouve pas la fuite de gas tu dis c est une micro fuite est voilà hop le tour est jouer. Si le garagiste veut se donner la peine toute les fuite sont trouvable. Signer un frigoriste qui vous veut du bien

Merci pour l'info

Et ca se colmate comment une micro fuite?

J ai peur que cela ne se colmate pas !

Il faut d abord trouver la fuite ,c est peut être une connections qui fuit ou un échangeur ,ou le compresseur par l arbre ou un flexible est ensuite la réparer .sa ne se bouche pas tous seul

oboss75 a écrit:

Je pense aussi qu'il faut qu'il me trouve la fuite mais j'ai bien peur qu'il me dise que c'est le compresseur ou le détendeur et que je m'en tire avec une belle facture...

Même si j'avoue que le mécano m'a dit qu'il pensait plutot à une micro fuite et que si c'était le compresseur il ferait une demande de prise en charge par DODGE car un compresseur qui lache au bout de 3 ans et demi ce n'est pas normal...

Pour toi kayzer sauzer j'ai eu quelques déconvenues avec le concessionnaire chez qui tu vas déposer ta DJ
voir:

https://dodge.forumpro.fr/t7948-voyant-tableau-de-bord-et-comodo-clignotant-hs

Maintenant je passe par Aero 91 à Massy et franchement rien à voir...

je prends note ma femme étais allé chez eux une fois et pas eu de problème, on verras bien ce qu'ils me disent, de toute façon ils peuvent me sortir une facture à 1000 euros si ils veulent, j'ai le contrat d'entretien intégral, et avec ma femme on l'as relu plusieurs fois et c'est bien spécifié qu'il couvre toutes les pièces de la voiture dans le cadre d'une utilisation normal du véhicul.

un lien sympa sur le fonctionnement de la clim : http://franck.helwig.pagespro-orange.fr/Schema.htm

Le schémas est bien fait merci solcarlus pour le lien pour votre info dans le circuit rouge le r134 est à l'état liquide .est dans le bleu à l état gazeux .dans le radiateur à l avant du véhicule le gas se refroidie est sort liquide ,dans l échangeur dans l habitacle c est l inverse le liquide se vaporise ce qui produit du froid.quand il manque du gas le détendeur ne reçoitpas 100% de liquide donc cela crée un sifflement voilà pour l info

...et c est quelquefois une fuite à l échangeur dans l habitacle (série de défauts constatés notamment sur PT modèles 2007 => prise en charge partielle par le réseau)