Salut à tous!

Je vous demande votre avis et votre connaissance pour des petits problèmes en série sur mon Journey.

1) J'ai un voyant qui s'allume en fixe sur le tableau de bord c'est le voyant ODB(selon la notice) qui peut-être un problème de transmission ou d’échappement...(c'est un peu vague je sais ).

Je ressens rien de spécial dans le comportement de mon Journey et le voyant ne clignote il reste fixe...

2) J'ai le comodo qui donne des signes de faiblesse.Quand je mets le cligno à gauche et qu'il revient à zéro après avoir tourné le volant et que je veux remettre le cligno encore à droite après il me fait clignoter une fois à gauche et ensuite à droite...Genre faux contact.

Des fois il me mets même le cligno à gauche alors que je l'ai enclenché à droite!!!
Sur un rond point j'ai l'air fin

Sans rajouter une valve qui a pétée mais ce sujet à déjà été abordé dans un autre post...Voila souvent j'enchaine les problèmes par série de 3 et ça c'est vérifier une fois de plus!!!

Merci par avance pour votre aide

pour ton commodo, c'est normal, enfaite il y a 2 positions, si tu appuis que légèrement sur la gauche il ne clignoteras que 4 fois et idem sur la droite, c'est pas facil à expliquer comme çà, mais il me semble que c'est expliquer dans le bouquin de la voiture.

C'est comme sur le Nitro , une légère impulsion et le clignotant fonctionne 4 fois , c'est tout à fait normal.

Je connais effectivement cette fonction du comodo mais la c est différent ! Je l enclenche a droite et il me fait clignoter le clignotant gauche!!! Des fois je mets une impulsion a droite pour le faire clignoter 3 fois a droite et il me fait clignoter 3 fois a gauche:(((

Salut ,

çà ressemble à ce que j'avais eu sur mon caliber, le comodo était devenu trop "mou", et j'avais ce genre de
problème. D'ailleurs en passant sur une bosse le cligno gauche s’enclenchait.

Le comodo m'avait été remplacé (sous garantie , puisque panne apparue le 2ème jours )

tiens nous au courant.
a+

Ouais c'est exactement ca!

Le problème c'est que ma voiture a 3 ans!
Et perso ça m’embête un peu de payer 200 euros un comodo qui tient juste 3 ans...

De toute façon mon Journey passe la journée à la concession à Melun et je vous tient au courant.

Et pour voyant tableau de bord personne n'a eu ce genre de problème?

Tu dis:"Je l enclenche a droite et il me fait clignoter le clignotant gauche".
C'est normal, car pour ta voiture tu as oublié de mettre le clignottant à gauche avant, du coup elle rattrape ton erreur; ce systèmes a été conçu pour les dépassements ( pour éviter que les gens restent avec leur clignotant gauche allumé pendant plusieurs kms). Essais de mettre d'abord un petit coup à gaucche puis après un petit coup à droite, et tu verras çà marchera normalement. En tous cas c'est comme çà que çà se passe sur mon journey.

Enfin rien n'exclu que ton commodo soit h.s. ; tien nous au courant.

Honnêtement je crois que c'est un défaut.

Tu me dis que c'est normal mais quand je suis dans un rond point et que j'enclenche le comodo vers la droite il fait clignoter le voyant à gauche une ou deux fois avant de faire clignoter le voyant à droite...C'est assez déstabilisant pour les gens qui attendent de rentrer sur le rond point...

Je l'ai emmené 2 fois en concession et il ont essayé de me corriger le voyant moteur mais une heure après la sortie du garage il s est remis en marche

La valve HS a été changée mais 2 heures après elle se remettait en défaut sur le tableau de bord

Soit j'ai pas de chance soit y a vraiment un problème avec mon DODGE

Je la redépose à la concession mercredi car il devait faire une remontée à DODGE France à un ingénieur pour avoir une réponse au problème.Et en plus il me fait un changement de faisceau de porte car rappel constructeur.

Avez vous entendu parler de ce rappel?

pour le faisceau je crois qu'il y a un sujet sur çà; pour le reste c'est vraiment bizarre, çà doit etre une panne plus général qui provoque des buggs dans l'ordi de bord.

Donc ca fait le 2ème fois que la dépose chez DODGE et 2 heures après l'avoir reprise le voyant moteur ODB se rallume!

Le reste est résolu mais ca il arrive pas à trouver.

Il me propose de la laisser plusieurs jours pour qu'il fasse plusieurs essais...

Ca commence vraiment à me gonfler et je ne sais plus quoi faire...

Le concessionnaire me dit que visiblement c'est déjà arrivé sur d'autres Journey mais que ca peut être plusieurs choses différentes...

Quelqu'un a une idée?

Ca y est!!!

Après 2 lettres recommandées je ne sais pas combien d'appels au Service Client Dodge (Merci Valentina pour ta patience! ) et près de 4 mois d'attente le problème est en passe d'être résolu...

Le défaut du voyant moteur viendrait de la pompe tandem qui enverrait un défaut à l'ODB!

Dodge France prend en charge 70% et mon concessionnaire les 30% restants...

Y'en avait quand même pour 800 euros la pièce sans la MO...!

Ça faisait cher le voyant allumé non?

Je pense voir enfin le bout du tunnel et franchement heureusement qu'au Service client Valentina a assurée car avec mon concessionnaire c'était pas gagné!

Bonne nouvelle

Salut Retrobm
Tu sais où je peux trouver un concessionnaire dodge ( je sais qu'il y en a plus)
Mais j'ai remarqué qu'il y a eu un rappel pour les journey et cela n'a pas été fait par l'ancien proprio
Merci a toi

Tu peux essayer chez Hyundai à Waterloo (anciennement Intercarr) ou éventuellement chez Hacherelle à Court-St-Etienne (Fiat-Jeep).

Parfait merci c'est noté
Aussi non tu vas chez qui ?

Au Dodge Garage Europe à Rebecq

c'est chez toi lol

ben pourquoi pas tu risque d'avoir un bon client

Je mets à jour ce post.

Pompe tandem changée et voyant moteur qui s'allume toujours....

RDV lundi prochain chez un autre concess sur indication du service client DODGE France.

Expertise prévue prise en charge par DODGE et je vous tiens au courant des résultats!!!

Je vais peut etre investir dans une caravane pour dormir près de la concession DODGE je crois que je gagnerai du temps....

croisons les doigts que cela s'arrange
A part le voyant l'auto va bien ?

En tout cas , le service client Dodge France (controlé par Fiat) a l air de faire ce qu il faut....c est déjà ça !
Y a un bug dans la centrale électronique, si sur la route tout fonctionne correctement...

Et oui à part ca la voiture tourne nickel je pense aussi à un problème de la centrale électronique.

Mais c'est quand même dingue qu'une concession DODGE ne trouve pas et cela pendant plus de 6 mois!!!!

Quant au service client DODGE contrôlé par Fiat vraiment ils assurent! Ils te rappellent, prennent des nouvelles de l'avancée du dossier.

Super surpris du suivi!

Ca y est j'étais hier chez DODGE

Devis pour comodo : 190 euros. 100 la pièce et une heure de MO...

Sachant que tu trouves le comodo pour 45 dollars aux US je me demande si je ne vais pas l'acheter la bas et leur demander de me le poser... C'est un comodo d'origine, MOPAR donc je pense qu'ils voudront bien...

A moins que quelqu'un l'ai déjà fait ??? Je pourrais me lancer mais démonter le volant me fait un peu peur...

Pour le voyant moteur le nouveau concess à trouvé !!!!

Fa serait une durite d'admission d'air pour la vanne EGR. Elle aurait une légère fuite qui entraîne une dépressurisation ce qui fait sonner le voyant pour signaler le défaut...

Il me l'a réparée vite fait et en attendant le 22 Mai pour que je lui ramène si le voyant ne s'est pas rallumé il sera sur que c'est bien ça...

Enfin un mécano compétent et efficace...

Ça me change de l'autre ou j'ai du lui emmener 7 fois pour qu'il ne trouve jamais....

oboss75 a écrit:

Ca y est j'étais hier chez DODGE

Devis pour comodo : 190 euros. 100 la pièce et une heure de MO...

Sachant que tu trouves le comodo pour 45 dollars aux US je me demande si je ne vais pas l'acheter la bas et leur demander de me le poser... C'est un comodo d'origine, MOPAR donc je pense qu'ils voudront bien...

A moins que quelqu'un l'ai déjà fait ??? Je pourrais me lancer mais démonter le volant me fait un peu peur...

Ce n est pas si compliqué que cela et un petit garagiste peut le faire à un prix inférieur !