Oui..c'est ça.....capteur plus valve....mais qu'il en tienne pas compte parce qu'il marche pas pour les nitro.je crois.....

Celui là est pour un Nitro

http://caudalimetro-express.com/fr/capteur-pression-valve-pneu-tpms/1013-kit-reparacion-sensor-presion-neumatico-tpms-chrysler.html

alors attention il ne s'agit donc pas du capteur complet ......mais que de la valve + obus en métal qui viennent se loger dans le capteur électronique en plastique!... donc c'est cher à 24€ et Claudem en avait un sur internet pour seulement 5$ environ à l'époque!



Voilà le capteur complet (celui que j'ai cassé et remplacé en début d'année à 80€ chez Fiat!)

et c est toujours pareil 5$+fdp,pas le temps maintenant mais je crois que j en ai encore 6 ou 8 !
ce soir ou demain matin je confirme et vois ce que je peux faire !!!!!!!

bronxer a écrit:

C'est ça que tu cherches...?
Tu avais des capuchons en plastiques ou en alu.....?


http://www.expressauto24.net/epages/eb8978.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/eb8978/Products/%22TPMS3%20%283%29%22

j'avais des capuchons plastiques et c'est la valve en metal au niveau du filtage qui a cedé

@claudem je suis preneur

Moi qui pensait qu'avec des bouchons plastiques ça risquait rien....il faut quand même faire gaffe....!
De toute manière l'usure, elle existe quand même....il suffit de forcer un peu et ça pète.....

je viens de m'en commander 4 ici

http://www.ebay.fr/itm/TIRE-PRESSURE-SENSOR-TPMS-TPS-VALVE-STEM-SCHRADER-20020-20013-COMPLETE-KIT-/131231604768?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item1e8e036020

bronxer a écrit:

Moi qui pensait qu'avec des bouchons plastiques ça risquait rien....il faut quand même faire gaffe....!
De toute manière l'usure, elle existe quand même....il suffit de forcer un peu et ça pète.....

j'en ai pété un l'an dernier, le capuchon en plastique était collé sur le filetage et ca a cassé comme du verre

c'est exactement ce qu'il m'est arrivé.

c'est de la merde leur truc et sur mon train de pneus hiver, ils sont tous bouffé au niveau du filetage donc faut que je les remette en etat...j'ose meme plus y touche la !

La question qui se pose maintenant c'est comment va se comporter le capteur de pression quand on le démonter pour changer la valve (est il fragile lui aussi?)

j'ai changé un capteur cette été sur une de les jante été et pas de soucis pour déposer le capteur complet, après, c'est une petit vis a défaire...pour moi, pas de soucis

J’en ai parlé cet été au gars du garage quand je suis allé pour la révision. Il m’a dit qu’eux aussi ont peur de toucher à ca aux voitures des clients. Mais qu’apparemment, maintenant ils les font en caoutchouc pour les  toutes dernières valves. Ils ne les font plus en alu.
Avez-vous vu déjà des valves électroniques avec le bout en caoutchouc en non en alu ? Parce que là, on sera tranquilles.

Oui....y a ça à 3 euros......

http://shop.jeep-depot.com/fr_FR/m/2009/dodge/56/ka-nitro/1177/wheel-valve-stem/2073355/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=Google Shopping&gclid=CMP1osP4nMICF

Ca m’a l’air d’une valve normale. Ca s’installe ca, sur une valve électronique ? J'y crois pas trop, moi.

Ah oui...à ce prix là..c'est que la valve, mais je pense qu'elle s'adapte comme celles en alu.....

Mains non broxer, ca c est de la vulgaire valve caoutchouc et en aucun cas une valve a capteur
perso, jamais entendu parlé de valve a capteur en caoutchouc
en faite, il sufirait que nos valve aient un tube fileté en acier et non mlus en alu de merde

bronxer a écrit:

Ah oui...à ce prix là..c'est que la valve, mais je pense qu'elle s'adapte comme celles en alu.....

oui elles se montent mais tu n as plus de capteurs dans ce cas la

Oui..exact...je m'étais focalisé sur la valve et j'avais oublié les capteurs.....

vinch54 a écrit:

il sufirait que nos valve aient un tube fileté en acier  et non plus en alu de merde

Mais apparement c'est ça qu'ils font, c'est ce qui m'a dit le gars : la partie alu a été remplacé avec du caoutchouc avec le bout en acier comme sur une valve normale.
Donc en fait il ont dû remplacer la partie alu avec une valve normale (un peu plus spéciale pour l'adaptation sur le capteur); c'est ce que j'ai compris en tout cas.

vinch54 a écrit:

bronxer a écrit:

Ah oui...à ce prix là..c'est que la valve, mais je pense qu'elle s'adapte comme celles en alu.....

oui elles se montent mais tu n as plus de capteurs dans ce cas la

C'est exactement ce que je voulais dire, que le truc en caoutchouc ne se monte pas sur le capteur qui est à l'intérieur de la roue.

Voila, j’ai trouvé. Ca existe bien http://www.amazon.com/Chrysler-Pressure-Sensor-Rubber-Mopar/dp/B00FXZ15NS
Il reste à trouver celui qui correspond pour chacun de nos véhicules.

il faut des 433Mhz mais t'as vu le prix !!!!

243$ pour 2 valves !

vinch54 a écrit:

il faut des 433Mhz mais t'as vu le prix !!!!

243$ pour 2 valves !

c'est du caoutchou armée