allez hop dépanneuse et direction Mercedes Auxerre

Moi par contre elle ne lance pas le moteur, comme si je n'appuyai pas sur l'embrayage

peut etre un problème sur le cablage electrique du système de sécurité de l'embrayage?

est-ce que les voyants du tableau de bord s'allument...et pas de contact ensuite?

Oui tout comme si je n'appuyai pas sur l'embrayage pour demarrer

problème de contact quelque part!

je penchait pour le contacteur de l'embrayage justement

si tu le trouve ( je ne l'ai jamais cherché) tu peux toujours pulvériser de la bombe à contact.

Elle est au garage vu que j'ai une garantie d'un an avec la concession d'achat.

c'est clair que dans ce cas, ne te prive pas.

dès que je sais je vous dit ce que c'est

Nouvelle du garage: c'est un des cables d'alim. du démarreur qui avait laché
Et maintenant ils vont regarder l'aile avant gauche pour le pb de fuite

Bon du coup, le concessionaire ne fait pas carrosserie donc il ne peut pas tout démonter pour le pb de fuite.
La fuite est prise en charge par dodge ou ma garantie achat? vu que c'est un pb de montage

Le garage viens de me téléphoner et la panne n'est pas prise en garantie VOLVO car c'est un faiseau éléctrique et non une pièce prise en charge
soit 350€, vais appeler Dodge pour avoir un geste commercial

Au sujet de l'infiltration de l'eau qui inonde les tapis :

Quelqu'un si on peut démonter l'aile soit même? ou accéder à cette poche d'eau qui se forme ?


Merci

Salut DPO665, quand tu écris que ton Caliber ne démarrait pas à tous les coups, et que

Citation :

lorsque je tourne la clef il y a le bruit du moteur qui se lance comme si il allait demarrer , j'ai essayé plusieur fois avec une vitese, sans vitesse, etc mais toujours rien.

, ça faisait un bruit comme une perceuse? Un bruit de pignon qui frotte?

Ca m'intéresse, car après avoir changé démarreur + volant moteur + embrayage, j'ai toujours le même souci...

J'en arrive à penser que le câble d'alimentation du démarreur (ou le câble de masse) serait défectueux, et ne permettrait plus de passer toute l'intensité nécessaire?
Dans ce cas, le lanceur n'irait pas assez loin pour engager le pignon baladeur sur la couronne...

Verdict : le démarreur "échange standard" Lucas que j'ai monté est défectueux. De la merde.
Je l'ai changé et tout va bien maintenant.

J'ai le même souci depuis des mois, au démarrage ça lance sans entrainer le moteur. FredP peux tu me confirmer qu'après échange du démarreur ça fonctionne nickel? ET si oui par quel démarreur l'as tu remplacé? Merci de la réponse

Hello,
si ton souci, c'est que lorsque le démarreur tourne, tu as un bruit genre "je passe la première sans débrayer", que le moteur ne tourne pas, c'est que ton démarreur est naze.
Pour moi, environ 20% des cas, avant que je ne m'attaque au problème.

Je te confirme que dans mon cas, j'ai essayé un démarreur "Lucas" échange standard, et que le problème n'était pas résolu, voire même aggravé : 90% des cas se soldent par un bruit de pignons!

Puis, j'ai eu la chance de trouver un démarreur MOPAR échange standard, qui lui fonctionne correctement.

Pour récapituler, quand tu changeras ton démarreur, tu as le choix :

1- chez Dodge, il coute 570€ TTC, neuf, d'origine.
2- chez Oscaro, tu en as à 300€, remanufacturés (=échange standard). Si tu as de la chance, ils sont OK. Si comme moi tu tombes sur le mauvais cheval, tu galères...
3- un énorme coup de bol, et tu trouves comme moi un démarreur échange standard "Mopar" vendu par un gars qui liquide un garage Dodge, à 80€!

Dans tous les cas, quand tu démonteras ton démarreur, il te faudra impérativement faire tourner le moteur avec une clé à cliquet, pour regarder l'état de la denture de la couronne de volant moteur. Si les dents sont abimées par le pignon du démarreur => changement volant moteur + embrayage = 450€ ttc livré, plus environ 6H de M.O.

Chez Dodge, pour faire tout ça, ils demandent environ 3500€...

Moi le bruit c'est comme si le lanceur tournait dans le vide, genre bruit de perceuse (lol).
et puis sans savoir pourquoi ca refonctionne... jusqu'au jour où je pense qu'il ne lancera plus rien.

En fait je met le contact, je lance et une fois sur 5 ou 6 ça ne lance pas le moteur mais ça fait le bruit.
J'attend un peu et hop ça démarre.
Sans que je ne fasse rien d'autre que de retourner la clé.

... change vite ton démarreur, avant de bouffer les dents du volant moteur.

salut a tous

j'ai le même problème depuis un mois un bruit de perceuse et le moteur ce lance pas j’attends 5 minute et elle démarre ce phénomène ce produit de temps zen temps genre une fois sur 10 avez vous pur résoudre ce problème

Oui pareil sur la mienne. Ca fait 2 ans que ça dure. Très angoissant mais bon le démarreur est à 600 euros chez Dodge.
J'ai démonté le démarreur et je l'ai testé à vide sur une batterie, tout fonctionnait.
Un gars m'a dit que c'était les charbons qui collaient. Il préconisait de taper sur le démarreur pour les décoller quand ça arrive.
Je crois que je vais me résoudre à changer le démarreur. Si quelqu'un a un plan moins cher que chez Dodge, qu'il le fasse savoir.

Fais une recherche sur le net , sur OSCARO ou YAKAROULER , c'est 2 fois moins cher