Salut,

Ils sont fou dans les concessions.

Si tu t'y connais un peu en mécanique, le boitier est remplacé est 30 mn, ça va bien a faire.

Tu le trouve ici https://www.dpauto.fr/boitier-papillon-038-128-063-g-l,fr,4,71439326.cfm
Vérifie juste la référence sur le boitier, qu'il correspond avec la référence pièce, c'est cette référence 038-128-063-g
Tu peux commander tranquille, je l'ai pris aussi chez eux.

Par contre, il te faut un lecteur OBD2 pour effacer le code moteur P0488 et éteindre le voyant.

Merci à toi Phil,

Oui, ca abuse clairement...

J'ai peur de me planter de ref. J'ai vu que c'était souvent la ref PIERBUG.
Il faut que j'arrive à voir laquelle est montée.
Ce n'est pas la même ref que sur les Audi etc.

Oui, mais ça se monte sans problème, il faut regarder, tu as une partie un peu cylindrique juste a coté de la prise de connexion, c'est la que est noté la référence.

Chez oscaro https://www.oscaro.com/corps-papillon-pierburg-7-14393-26-0-2439713-158-p

Chez RLD http://www.pieces-caliber.com/fr/corps-de-papillon-et-pieces/34568-corps-de-papillon-avant-vanne-egr-pour-dodge-caliber-20l-crd-68001556ab.html

J'ai appelé Oscaro Hier ... ils n'avaient pas la pièce avec la plaque d'immatriculation !!!
Sont forts aussi

C'est bien la même ref que toi : 038 128 063 G !!!

J'hallucine… 190 Euros

Sincerement, MERCI

Edit me dit : C'est bien un 2L 140 diesel Ton Caliber ?
Re Merci

Ok, donc tu peux la commandé chez dpauto sans problème

Oui oui, j'ai bien 2 L CRD 140 CV

Pas de quoi

Ticasso a écrit:

J'ai appelé Oscaro Hier ... ils n'avaient pas la pièce avec la plaque d'immatriculation !!!
Sont forts aussi

Normal, car la référence sort sous audi ou vw chez eux, et non sous caliber, et c'est pareil avec beaucoup de pièces.

Bonjour,
J'ai en ce moment même un problème identique.(https://dodge.forumpro.fr/t17800-probleme-boitier-papillon#346297)
Boitier papillon défectueux, je l'ai remplacer mais toujours le voyant en forme d'éclaire entre parenthèse d'allumé en fixe avec un problème de démarrage et de manque de puissance.

Pas de voyant moteur d'allumé...

Il y a il une ré-initialisation du boitier à faire ou il suffit juste de le brancher et d'effacer les codes ?

(Le lien que j'ai mis si dessus est plus détailler...)

Merci de votre aide.

Salut,

pour le boitier papillon, y'en a plein chez Oscaro, pas la peine de nécessairement prendre le plus cher !

https://www.oscaro.com/corps-papillon-metzger-0892086-6594711-158-p#/?vid=3378&vident=aE9oC2K5RSuyLyzkFlLC6v%2F8hMoLoFKOanV8RSPSS09WOYhZWska0lqjqGy3w7uou

celui là devrait convenir parfaitement. A vérifier quand même

bonjour quelqu'un a une photo de ce voyant car le mien est allumer aussi et je voudrais voir si c'est le meme , merci

J'en ai trouvé un à 65,31€ livraison gratuite sur ebay. Ref 038 128 063 G exactement comme celui d'origine.
Étrangement, Oscaro me signale que cette référence est incompatible avec mon Caliber
C'est la raison pour laquelle j'ai été voir ailleurs.