Punaise Kriss tu es mon dieu serieux si je pouvais etre aussi doué que toi pour faire tout ca !!

kris666 a écrit:

J'ai trouvé ça qui permettrais de garder le Micro dans le rétro mais j'ai aucune idée de ce qu'est le connecteur bus 7pin??

http://www.ebay.com/itm/82211649-RER-Mopar-MyGig-UConnect-Jumper-Harness-/130639593983?pt=Car_Audio_Video&vxp=mtr&hash=item1e6aba01ff

il coute un bras ton truc !!

Ouais, je crois que je vais laisser tomber cette piste, parcqu'en plus j'ai trouvé un pdf de l'install sur le Nitro et ça me semble trrrrrrès compliqué!!!

Page 12 à16

pour tout les voiture ya 3 photos, et pour le nitro ya 10 pages et faut désocé toute le voiture

de toute facon pour cette solution faut un peu virer le ciel de toit donc galere quoi

et en plus faut choisir entre 3 reto différents: manuel, dual micro ou auto dimmer.
Moi, j'ai un autodimmer+ micro

Je viens de prendre RDV dans ma concession pour changer aussi d'autoradio; remplacer mon ancien standard 6 CD par un mygig REN/RBZ (sans gps).
On va tester mais il y a probablement d 'après le chef d'atelier un bout de câble a commander qui s'interconnecte entre le mygig et le connecteur d'origine .
D’ailleurs pour tous ceux qui ont commandé des Mygig via le web et qui n’ont pas de code mieux vaut passer par une concession grâce au starscan ils initialisent proprement le changement de périphériques.
Je vous tiens au courant, RDV jeudi AM.

Saurais tu nous dires plus ou moins le prix de tout ca ?

Merci d'avance

Ok je mets tout en ligne jeudi, pour l’instant changement de poste et paramétrage, c’est une heure de MO. Tarif jeudi.
Pour le faisceau pas encore de tarif puisque on ne sait pas si besoin.

Comme promis je me suis rendu en concession pour le changement d’autoradio
Mais comme plusieurs d’entre nous nous avons était confronté à ce foutu code de sécurité.
Malgré que mon mygig et un rb2 (et non un RBZ), donc un spécialement conçu pour l’Europe.
Le chef d’atelier c’est coupé en quatre pour avoir ce code( procédure spéciale puisque ce mygig n’était pas référencé dans la base de données française).
Bref j’ai eu le code ce matin, mais j’ai la grippe donc, pas pu essayer le micro et tout le reste …
Réponse plus tard, par contre il faut bien appairer le mygig avec le véhicule via le starscan cela permet de mettre à jour la base de donnée du véhicule et de bénéficier des mises à jours.

Intéressant ton post Chris.
Juste une question:

Où as-tu acheté ton MyGIG REW STP ?

E.T.R. a écrit:

Intéressant ton post Chris.
Juste une question:

Où as-tu acheté ton MyGIG REW STP ?

Je l'ai trouvé sur le bon coin, il appartenait un membre du forum 300c, qui s'était trompé entre low et high speed. (pour le Nitro c'est du HIGH speed)

Mais attention, si vous voulez placer un rew et dans le cas ou vous avez déjà un rétro avec le micro uconnect, il faudra soit rajouter un autre micro Mopar , ou si vous voulez garder le micro dans le rétro, un cable spécial.
La prise du micro d'origine devient inutile dans les 2 cas

Pourquoi faire simple, quand on peut faire compliqué

J'ai encore un truc à rajouter car j'ai eu les 2 .

La gracenote du RB2 est bien mieux que celle du REW, et pourtant j'ai la dernière,(2059)
Comparaison faite avec des cd's qui ont + d'un an, pas de probleme avec le RB2, par contre pas de nom d'album avec le REW

ptain d'ailleur tu m'a pas envoyer un mp a ce sujet pendant que j'etait en OFF la semaine derniere ?

merde je croit que je l'ai zapé

Ouaip, tu m'as oublié en fait au début, je croyait que ça déconnait. Alors je lui ai balancé Honey de Radiohead , pour tester, et là, no problem.
Donc le truc fonctionne, mais vraiment pas aussi bien que sur le RB2.

Au sujet du RB2 d’ailleurs, je viens de le mettre dans les petites annonces .

kris666 a écrit:

Au sujet du RB2 d’ailleurs, je viens de le mettre dans les petites annonces .

tu a fait une erreur dans le descriptif par contre c'est un 20gb et non un 30

tiens, votre histoire de poste ma rappelle qu'un membre d'ici (et qui est egalement sur le fofo 300) avait posé une question (pour toi NX) mais je sais plus sur quel fofo, faut que je recherche

Non,non, c'est bien 30gb, c'est un des premier truc que j'ai regardé , moins ce qui est utilisé par le système, mais il devait rester 28 gb quand le dd était vide( sans cd gravé).

J'ai appris un truc à Nexo, J'ai appris un truc à Nexo

ah bon ? zarbi ca ! pourtant avec le numero de serie ca me dit que c'est un 20. bref on s'en fou de toute facon c'est ni grave ni important

@vinch
ba retrouve moi ca

[quote="neXosenZ"]ah bon ? zarbi ca ! pourtant avec le numero de serie ca me dit que c'est un 20. bref on s'en fou de toute facon c'est ni grave ni important

Pas grave, mais bon si on m'annonce 30 et que j'en ai que 20 ça me gonflerait un peu quand même.

pour repondre a des questions de Claudem, si tu as lu ce tuto, tu as pu t'apercevoir que tu peux remplacer ton poste par un REW sans soucis en quelques minutes.

par contre, il faut faire extrement attention a la vitesse de je sais plus quoi

Le REW (donc ecran tactile + GPS) du Nitro est en Hi speed alors que le meme pour une Chrysler 300 est en Low speed donc attention aux annonces qui te disent que c'est compatible !!

Il faut demander le N° de serie et notre amis neXosenZ (alias NX) te dira si ok ou non !

concernant le prix, un neuf aucune idée, en occase, pas evident a trouver

par contre, en ce moment, il y a les meme mais sans GPS a vendre sur LBC a 300€

je sais que Lokzepapes en a acheté un et il a un peu galere pour avoir le code de deblocage qui a d'ailleur été fournis par NX et non le garage vendeur

neXosenZ a écrit:

@vinch
ba retrouve moi ca

oupsss, j'avais zappé

apres avoir mis mon neurone en route, il s'agit de Killa, mais il parlait pas du REW mais d'un autre modele de memoire, me souviens plus trop !
c'etait peut etre bien dans ca prez qu'il posait la question !

pour claudem qui demandait le prix d'un neuf (merci NX pour le lien piqué sur ton site)
a priori, celui ci est en high speed, donc ca doit etre le bon !
http://www.customtronix.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=31&category_id=2&option=com_virtuemart&Itemid=54&vmcchk=1&Itemid=54

et comme je l'ai dit aussi a la suite de ce lien, on en trouve trés facilement des neuf autour des 1000 euros

merci Vinch,
trop chere un neuf avec GPS et aussi trop complique a monter d apres" Kriss "
pas mal de probleme avec le "u-connect"(qui êst tres pratique en roulant)
pour moi j enleve je remets et roule,je ne veux pas perdre mes nerfs la dessus.
dommage j ai loupe une bonne affaire d un menbre du forum le mygip RB2(higt speed)
c est celui si le plus facile a adapter je pense ??
j espere pouvoir en retrouver !!!!