J'ai eu l'occasion de racheter un Mygig rew, je vais donc remplacer le Mygig rbz que j'ai installé il y a une semaine par l'autre.

Voici comment j'ai procédé:

1° démonter le cache plastique au dessus de la console centrale, retirer les 2 vis en croix



2° démonter la console centrale

Ça commence bien puisque c'est le moment le plus stressant et difficile

https://www.youtube.com/watch?v=P-ooObCwQGM

Pour ne pas abimer es plastique, je les ai protégés avec du tape et des essuies.
Penser aussi ,pour avoir plus de place, à démarrer votre moteur mettre la boite en D et stopper le moteur( n'essayer pas de retirer la clef!!!)
Celui sur la photo ci-dessous, c'est le rb2, j'avais meme pas encore enlevé le plastique






Ne tirez pas comme un sourd sur la console, il d'abord débrancher ces 3 connecteurs(allume -cigare, ventilation , et celui pour les sièges chauffants, réglage phares, etc..)






Le poste en lui-même, tient avec 4 vis comme celle-ci



Voici à quoi ressemble l'antenne



J'ai placé l'antenne ou il le montre dans le manuel d'installation, avec du double face fournis.
N'enlever pas la plaquette métallique de l'antenne(pour que se mette toute seule entre les 2 bouches), elle sert de couvercle à l'antenne



J'ai coincé un petit bout de mousse entre l'antenne et le conduit d'aeration central pour empecher les vibrations

Sur cette photo, on voit les 3 prises branchée sur le poste: la grande grise(alim, haut parleurs, canbus,...), la petite grise(le systeme u connect) et la blanche(l'antenne)



Il n'y a plus qu'a tout rebrancher toute les fiches d'origine, y pas de danger de les mettre à l'envers(elles ont toutes un détrompeur), sans oublier la nouvelle, celle de l'antenne gps, qui es du meme type que l'antenne radio.

Et voila, c'est fait.



Y a plus qu'a tout remonter, pensez à refixer la console centrale en commençant par les clips du bas, sinon vous n'y arriverez pas.

et bien voila un bel autoradio pour ton Nitro

PS : tu lui a acheté avec le lecteur DVD externe ?

Oui, mais je l'ai pas branché( pour le moment), il n'a avait pas la fiche en plus

Bon ba voila nikel !!

Ta pu mettre a peu pret l'antenne comme je t'avez montrer dans mon tuto c'est cool !!

si ta encore besoin hesite surtout pas

Bon je sens que ca va m'être tres utile hein Kriss
Je te tiens au courant ce WE , j'ai trouvé un truc qui me fait un peu chier donc je continu de me rensigner et te tiens au jus

En tout cas super tuto pour tous ceux qui comme moi n'on jamais osé demonter entierement de peur de tout casser

@+

Merci pour le Tuto

neXosenZ a écrit:

Bon ba voila nikel !!

Ta pu mettre a peu pret l'antenne comme je t'avez montrer dans mon tuto c'est cool !!

si ta encore besoin hesite surtout pas

C'est à cause de cette photo que j'avais demonté la plaque metalique de l'antenne

http://www.nitroforumz.com/PHOTOPOST/data/538/medium/IMG_0394.jpg

tiens, vu que je vais bientot tout redemonter pour l'installation du lock pick, je regarderai su je vois l'antenne !

kris666 a écrit:

neXosenZ a écrit:

Bon ba voila nikel !!

Ta pu mettre a peu pret l'antenne comme je t'avez montrer dans mon tuto c'est cool !!

si ta encore besoin hesite surtout pas

C'est à cause de cette photo que j'avais demonté la plaque metalique de l'antenne

http://www.nitroforumz.com/PHOTOPOST/data/538/medium/IMG_0394.jpg

ba ouai mais c'est pas la meme antenne sur la photo ! ya plein de modele different

kris666 a écrit:

C'est à cause de cette photo que j'avais demonté la plaque metalique de l'antenne
http://www.nitroforumz.com/PHOTOPOST/data/538/medium/IMG_0394.jpg

une chose est sur, la mienne montée d'origine n'est pas a cette emplacement la !

je pense que comme chez nous, l'antenne est derriere le compteur

http://www.300c-thema.com/phpBB/viewtopic.php?p=101335#p101335

Et bien voila... je viens de mettre à jour mon autoradio REW sur mon Nitro.....
Je me suis récuperé le fichier de la version chez nos amis de "http://www.300c-thema.com" (Merci à eux)
Le fichier est le "RER2.402" , je l'ai graver sur un cd avec mon Apple imac avec le soft TOAST TITANIUM 10 (format de gravure "Données-Mac/Pc" )

La version de départ:



Petit stress à la fin:
Bon et bien à la fin de la mise à jour qui dure une quinzaine de minutes..... il me demande le code que je n'ai pas bien sur :-( ... donc j'éteind tout et vais me faire une petite partie de MW3 sur mon xbox pour me défoulé ;-) .... je reviens apres 15 minutes.... et par magie...plus de code demandé... OUFFFFF



Au final:



Voila donc maintenant je suis super content car avec mon Iphone 3gs ... tout mes contacts se synchronise avec l'autoradio dés que je rentre dans mon véhicule.
Marche vraiment super bien avec mon iphone en blootouff et je recois et appel via l'autoradio :-)


Question con 1: Savez vous à quoi serve les connectiques s'y dessous ? Des entrées ? Des sorties ? Pour branché quoi par exemple ?



Question con 2: Vous pouvez, vous, supprimer un seule titre ou meme plusieurs (mp3) OU alors cela supprime tout l'ensemble du disque dur ????

Merci et si il y en à qui ont des questions.... faut pas hésiter... je ferais de mon mieux pour aider...

ta vu kriss !!!!! aucun probleme de micro pour JC37 !

Oui, mais je pense qu'il avait le rew d'origine dans la voiture.
Moi à la base j'avais le ret avec le chargeur 6cd.

Mais je pense qu'en mettant un lochkpick, ça devrait aller.

mais tu avait le telephone main libre avec ton ret ?

Yes sir et avec le rb2, ça fonctionnait aussi.
Mais avec le rew, plus de micro

Oui les gars.... mon REW est d'origine dans la voiture :albino:

kris666 a écrit:

Yes sir et avec le rb2, ça fonctionnait aussi.
Mais avec le rew, plus de micro

c'est une histoire de fou ca !! moi je serai toi, j'essayerai de me procurer le micro d'origine (comme celui que j'ai monté), et j'essayerai pour voir

C'est con que Vinch est si loin, sinon je lui gratterait son V4 pour tester parce-que sur le site coastal s'est bien écrit:

"The installation of the MYGIG LOCKPICK in the Jeep Wrangler automatically activates the voice recognition and uCONNECT bluetooth features in navigation equipped MYGIG radios. These features were blocked from operation in several Jeep madels due to manufacturer concerns over satisfactory operation with the top open."
Mon post était peut etre prévu pour un wangler???

JC37 a écrit:

Petit stress à la fin:
Bon et bien à la fin de la mise à jour qui dure une quinzaine de minutes..... il me demande le code que je n'ai pas bien sur :-( ... donc j'éteind tout et vais me faire une petite partie de MW3 sur mon xbox pour me défoulé ;-) .... je reviens apres 15 minutes.... et par magie...plus de code demandé... OUFFFFF

idem pour moi la seul fois que je l'ai fait mais moi, j'avais tout bloqué en essayant des codes (3 ou 4 je crois)
donc j'avais tout eteint, puis je suis allé faire dodo (enfin essayé) et le lendemain, plus de code non plus !

JC37 a écrit:

Question con 1: Savez vous à quoi serve les connectiques s'y dessous ? Des entrées ? Des sorties ? Pour branché quoi par exemple ?

d'apres une annonce d'un nitro a vendre sur LBC et qui en est equipé, c'est pour une console de jeu

JC37 a écrit:

Question con 2: Vous pouvez, vous, supprimer un seule titre ou meme plusieurs (mp3) OU alors cela supprime tout l'ensemble du disque dur ????

je trouve la gestion du DD nul.
Tu ne peux pas supprimer qu'une seule chanson mais c'est l'artiste en entier que tu supprimes !

J'ai eu une réponse de "Mygig support"
"
You must connect the mirror directly to the back of the radio and disconnect the UCOnnect module. See your Chrysler dealer on how to do this. The microphone preprocessing and voice recognition and handsfree moved from the UConnect module to the radio.

MyGIG expert"

Donc, il faudrait débrancher le module u connect et brancher le rétroviseur directement dans la radio.Ben chui bien avec ça!!!!

Je comprends mieux pourquoi j'ai du re-jumeler mon gsm avec le rew alors que j'avais pas du le faire avec le rb2, c'est déjà ça

J' ai un peu fait des recherches.
Apparemment le câble micro du rétro part via le plafond vers le module uconnect dans le coffre qui ensuite repart vers le tableau de bord
If faut démonter toute la bagnole pour faire ce qu'ils disent.

kriss, si je comprend bien tout, avec ton ancien poste le kit uconnect etait un kit externe

dans le rew, le kit uconnect est normalement intégré dedans !! donc la en gros tu a 2 kit uconnect, donc il doit y avoir conflit

fait comme je t'ai dit, débranche la petite prise 10 broches derrieres, le carré au millieu, et ne t'en sert plus

et tu le remplace par un simple micro comme on fait nous

le micro c'est ca ==> Micro Uconnect pour mygig REW

Yesssss, c'est ça. t'as tout compris.

Donc, j'ai déjà pensé à faire comme vous, mais je trouve ça un peu dommage alors que j'ai le micro d'origine.

De plus comme je te l’avais envoyé en mp, il y a apparemment une procédure à faire en concession avec le Starscan pour "informer" la voiture que j'ai ajouté un accessoire, cela réglerait peut-être automatiquement le conflit (mais vu mon expérience perso avec les consess, chui même pas sur qu'il seront de quoi je parle).

Et finalement, vu que ça me gonfle un peu de ne pas savoir entrer une destination dans le gps en roulant, ce serait cool si le lockpick résolvait le prob du micro, mais j'ai pas envie de lâcher 200eur, sans en être sur

J'ai trouvé ça qui permettrais de garder le Micro dans le rétro mais j'ai aucune idée de ce qu'est le connecteur bus 7pin??

http://www.ebay.com/itm/82211649-RER-Mopar-MyGig-UConnect-Jumper-Harness-/130639593983?pt=Car_Audio_Video&vxp=mtr&hash=item1e6aba01ff