Bonjour,
Après quelques doute sur la santé de mon Ram, je décide de le montrer au docteur qui ne connais pas se véhicule!!!!!!
Après osculation le verdict tombe: ''le moteur est mort, il tourne comme une patate....." il ajoute que le mieu est de changer le moteur est bien plus simple et moins couteux. Je me suit appercu d'un suintement a la pipe d'echapement, je demonte la bougie et je demare, une gerbe de liquide en est sortie. Le doute installe et je décide de contacter un spécialiste en pièce américaine. Au finale c'est ni plus ni moins qu'un joint de culasse!!!!!!! Vive les garages compétent!!!!!

moi ca me fait bien marrer quand meme pas pour ton joint de culasse
mais pour le principe ya un probleme on cherche pas c est mort un nouveau moteur!!!!

"joint de culasse on change le moteur bien sur c est moins cher!! "

dison que sur le coup sa ne fais pas trop sourir lorsque l'on t'annonce sa.
et puis c bien connu que les V8 des RAM sont hyper fragil pfffffff.
il y a des baffes qui se perde par moment!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

et oui ,
le V8 hemi est l'un des meilleur moteur qui existe !!!

bon sinon tu peut mettre de moteur de 106

ok je suis déjà

du tigre la 106 na que le logo mdr

regarde bien l etat des tes culasses,plan de surface,sieges de soupapes etc.....
demonte les caches culbo et regarde si toutes les soupapes sont toutes alignes et manoeuvre bien.
profite en aussi pour faire les joints de queue de soupapes,joint de collecteur d admission,pompe a eau.
mise a part la main d oeuvre les pieces ne sont pas bien chere.
regarde sur rockauto ca vaut rien la bas et livrer en moins d une semaine juste les frais de port
si tu est methodique tu peut aussi le faire toi meme.
je viens de passer par la et bon courage.

merci pour les info, j'ai commencer a démonter tranquillement les collecteur d'échappement en attendant les piecces qui arriveron fin de semaines prochaine. j'ai commendai la pochette rodage chez Partnairs a Toulouse qui est un specialiste en pieces d'origine Jeep et toute américaines et a prix trés correcte 280 euro avec les frais de port.

voici quelque nouvel du dodge.
au bout de 15 jours il va bcp mieu lol.
j'ai commander une pochette rodage, démonté et fais resurfacé les 2 culasses, remonté le tout en a peu prés 15h de boulot tout fonctionne, il me reste juste un petit reglage du ralenti a faire et se sera parfais.
au total entre les joints et le resurfassage j'en ai eu pour 390 euro