Bonjour a tous
Donc voila je recherche une solution pour rehausser de 5 à 7 cm mon nitro afin de le monter en big foot genre jeep wrangler jante de 15 ou 16 tôle chromer avec déport intégré.
Mais pour cela je dois monter la caisse, souci pas de cale de ressort ou de kit hors de prix comme on peut voir pour les 4x4 plus courents.
Après observation des suspensions c'est faisable
connaissez vous une solution ou quelqu'un qui la réaliser
je speek pas trop bien l'english donc je lutte sur les sites américain ou je comprend pas trop ce qui vende.

voila une idée de ce que ca peut donner :



je pense que tu pourras trouvé ton bonheur que sur les site US en achetant un kit body lift complet et etudié pour.
Je suis persuadé que tu ne trouveras rien en France ou pays frontaliers pour faire cette modif
Ici, personne n'a deja realisé cette modification.
Certains l'ont rabaisser (petitpied en autre), voir avec lui ou il a acheté son kit pour voir s'ils vendent pas pour faire l'inverse, le rehausser !
Mais attention, ce que tu veux faire demande pas mal de modif que tu n'imagines peut etre pas.
As tu deja eu l'ocassion de faire ce genre de modifs sur d'autres 4x4 ?

Ca donne pas mal du tout cette rehausse !!
Effectivement jamais vu en vrai, si j'avais un Nitro je tenterais

ayai j'ai un bon début! j'hésite entre c'est deux produits.
http://www.autotrucktoys.com/dodge_nitro/Dodge-Nitro-Suspension-C7422.aspx

pour les jante j'ai trouver ca :
http://www.axe4.fr/Jantes-acier-4x4.htm

sinon c le meilleur site de piéces accessoire que j'ai vu pour le dodge
http://www.autotrucktoys.com/dodge_nitro/

voila merci a vous c super

Effectivement , rehausser un vehicule demande plus de chose que un simple Kit rehausse.
Il faut savoir que beaucoup de piece de transmission et de suspension seront a changer aussi , et le comportement routier sera forcement beaucoup moins bon si tu ne t'en sert que sur route (tout comme les wrangler qui sont insuportables a conduire une fois rehaussé) et tu aura aussi l'impression d'une perte de puissance a cause de la hauteur supplementaire et des nouvelles roues.
A savoir aussi que tu devra tout demonter avant chaque Ct sous peine d'etre refusé.

Voila , je pense que les autres memebres adeptes de TT te confirmerons tout ca.

En tout cas , je pense que tu as fait des recherches et si tu concretise on veut des photos .

@+

vito64 a écrit:

ayai j'ai un bon début! j'hésite entre c'est deux produits.
http://www.autotrucktoys.com/dodge_nitro/Dodge-Nitro-Suspension-C7422.aspx

voila, c'est tout a fait le kit que j'avais deja vu, a mon avis, tu n'en trouveras pas beaucoup d'autre.

j'aime bien la gueule du NITRO comme ça moi et les jantes sont pas mal manque plus qu'une méchante peinture là dessus GRRRRR chaud devant !

bonne chance pour tes recherches Vito64

salut pour les jantes triangular chromé fait attention j en ai deja eu elle sont superbe au debut mais apres elle on tendance a piqué je te conseille de les faire vernir quand elle sont neuve

Merci a tous ! j'essai juste d'être sur que le kit réhausse le moins chère permet bien de monter des gommar de 265/75/16 ce qui me fera une garde au sol bien plus haute, cool.

Je verrai si le pont avant barre et tous le reste vont suivre. Il y as de grandes chances car la rehausse est petite et c'est un chassi pour plusieurs véhicule 4X4.
J'ai la chance de travailler dans un garage multimarques carrosserie peintures et mécanique.
Avec un chez d'atelier qui a fait mécano assistance dackar.

Après Il ne faut pas oublier que le nitro est un supermotard des 4 roues, donc plus tous chemin mais pas de raid bien évidement, en gros si je veut faire du tous terrain je prend un vieux wrangler et je lui monte un interco de volvo 740 le tous sur un plateau et GO pour le TT.
Comme en bécane j'ai un 950 SM KTM mais je ne me risque pas sur les terrains d'enduro sinon je prend un 400WR lol (le rêve d'avoir les deux lol)

Jai cassé le pare choc AV G dans une pas si grande ornière sur les piste du rallie du labour a st pee un peu vexant même, donc vivement que je monte la garde au sol mdr

Je vous tiens au jus photo et tous

j ai trouver celui la apparemment revtek suspension lift kit [img][/img]

ah celui là il est pas mal les gommards ont de la gueule

Ce serait bien de savoir ou Vito en est de son montage ...

ha ca, ca ressemble a un 4X4!!!!!

salut a tous pour la suite .... ( pas encore trop avancé)

alors j'ai reçu le kit rehaussé impek !! mais toujours pas monté snif je doit attendre les jantes pour pouvoir essayer des pneus différent voir ce qui passe et le style (avantage de travailler dans un garage)

du coup je doit voir pour l'étalonnage du compteur kilométrique avec le concessionnaire et que mes capteur de pression monte bien .

j'ai également vu qu'il ne faut oublier la roue de secourt donc 5 jante avec pneus.

ne vous inquiétez pas je vous tien au jus avec photos surtout sur le montage (tutoriel)

en plus je verrai l'ors de ce montage si c'est bien mes caoutchouc de suspension ou les tête d'amortisseur qui grince l'ors des passage sur dos d'âne.

J'ai également lancez mes fournisseur de pièces pour qu'il me trouve les disque ventilé avec plaquettes céramique afin de trouvez quelqu'un qui pourrais remplacer rapidement sous garantie ou vous changer la pièces si ce n'est pas le bon modèle de disque le plus souvent.

voila bonne route a trés vite j'espere

Hello à tous...

Attention pour les jantes triangular, quand j'ai fait mes recherches pour des roues neige cet hiver, je voulais monter ça et le technicient en monte pneumatiques que je suis allé voir et qui est très sérieux et pointilleux m'a dit qu'il avait vu avec son fournisseur et que certains model triangular ne sont pas homologués pour le Nitro à cause du poids... comme certaines autres jantes du commerce d'ailleur...

Donc méfiance et à vérifier quand meme...

Bonne route à tous
NitroWhite...

Yo !!
Ayai j'ai prit le temps de monter le kit rehausse daystar, impek !
c'est pas trop compliqué et assez bien expliqué sur le tuto fourni avec le kit
Du coup je commande une jante a trans 4x4 afin d'essayer avec différent pneumatique
N'hésitez pas à me poser des questions sur le montage
Il faut faire une géométrie et réglages des phare ensuite et le tour est joué (sauf pour le compteur)

super mais peux tu nous mettre des tofs et des infos sur le kit en lui meme (lieu d'achat, prix, hauteur gagnée, composition du kit...)
P't etre qu'un jour mon nitro finira comme ca !

vinch54 a écrit:

super mais peux tu nous mettre des tofs et des infos sur le kit en lui meme (lieu d'achat, prix, hauteur gagnée, composition du kit...)
P't etre qu'un jour mon nitro finira comme ca !

+1 et aussi les modifs de ponts , de boite etc a faire .
Puis si tu as des tofs hesite pas .

@+

tjdu59 a écrit:

+1 et aussi les modifs de ponts , de boite etc a faire .

aucune modifs de ce coté la, il n'a fait que mettre des calles sous les ressorts je pense suivi d'un reglage du pond avant et basta.

kikou de bordeaux

hé........ ca donne un super aspect sur les tofs......
oula;;;;; cest pa un peu risque par apor au control technique


tien nous au ju

:albino: babouille

vinch54 a écrit:

tjdu59 a écrit:

+1 et aussi les modifs de ponts , de boite etc a faire .

aucune modifs de ce coté la, il n'a fait que mettre des calles sous les ressorts je pense suivi d'un reglage du pond avant et basta.

Ben j'espere que c'est pas un regausse enorme sinon , les decalages risques de s'accumuler.
Perso pour du +5 sur mon troll "de ville" , j'ai du mettre des calles a plusieurs endroits .
Ca m'etonne tout de meme que pour le nitro il y ai si peu de modifs a faire .

@+

tjdu59 a écrit:

j'ai du mettre des calles a plusieurs endroits .

parce que je pense que tu as fait une rehausse de caisse non (...peut etre en complement d'une rehausse de suspate) ? donc tu as mis des entretoise en dessous de chaque point de fixations sachant que ton troll a une caisse posé sur un chassis a echelle

Ici, c'est une rehausse au niveau du pond.
A la place de remplacer les ressosrts par des plus grand, on y ajoute simplement des calles et de toute maniere, y a pas d'autre solution vu que c'est une caisse autoporteuse !

Je vais être franc , par "j'ai du" , je voulais plutot dire "j'ai fait faire" , je n'ai pas le detail , il y a lres cales ,+ suspensions + l'ensemble de ces calles.
Bon ben si ca roule comme ca alors c'est impec .
Hate d'avoir des photos tout de meme .

@+

tjdu59 a écrit:

Je vais être franc , par "j'ai du" , je voulais plutot dire "j'ai fait faire" .

j'avais bien compris !

salut a tous !
Je suis entrain de bosser sur le tuto (c long !!)
Par contre si des personne on besoin de renseignement plus rapide car je ne sait pas quand il sera fini
msn : victorien.labbe@club.fr
tel 0659169030
skype : victorien64

à pétard