Chers amis,
En déplacement pro je suis partit à Val d'Isère pendant 2 jours.
Le maire cette jolie station a décidé cette année de ne pas déneiger la ville totalement pour laisser 30 centimètres de neige sur les routes afin de faire de cette endroit touristique un lieu féérique.
Résultat des courses sans pneux neige (et encore) ou sans chaine adieu la voiture... sauf... les 4X4
J'ai entendu des "ton nitro c'est pas un vrais 4X4" ou "en boite auto n'imagine pas pouvoir rouler sur la neige" ou encore "c'est un 4X4 pour faire le beau pas pour les vrais besoins de ce genre de voiture" et bla et bla et rebla
Fier de mon Nitro et surtout pressé d'en découdre je suis partit la fleur au fusil et surtout confiant.
Au milieu de la longue route de montagne pour accéder à la station j'enclenche la position 4X4 afin de prendre de l'adhérence sur la route glacée et je commence à jouer avec la boite séquentielle pour avoir de la pêche dans les virages, de la reprise et de l'adhérence, une sacrée sensation de puissance se dégage.
Après avoir laissé loin derrière moi un Térano et une Subaru AWD j'arrive à l'entrée de Val d'Isère un peu impatient d'en découdre, j'avoue.
La promesse était tenue, un épais manteau neigeux damé et gelé recouvre la route et les rues.
Au bout de 500 mètres je suis tout de même surpris car je ne sens aucune différence et pour être sur je teste d'abord les freins: mon Dodge s'arrête presque net.
Ensuite j'attaque un tout petit peu dans un rond point; il glisse très très légèrement, le voyant ESP ne s'allume même pas.
Étonné je fini par rouler presque normalement et rien d'inhabituel ne se passe, à 50 Km/h sur la neige ça adhère, ça freine, ça tourne bref c'est une incroyable sensation de sécurité et bien sur de fierté.
La ou tout devrait tourner au problème c'est au moment ou je décide de me garer sur le parking de l'hôtel absolument pas déneigé ou ne sont garés que deux Range Rover et un bus avec des chaines.
Je franchi tranquillement le monticule de neige à l'entrée du parking, ça ne patine même pas, je sens les deux tonnes s'enfoncer dans la neige et les roues qui tournent lentement emmenant mon monstre prêt de l'entrée de l'hôtel sans marquer la moindre faiblesse.
Je fais demi tour au cas ou une mauvaise surprise m'attendrais le matin et que je ne puisse pas sortir sans être tracté.
Le lendemain, tout est totalement glacé, la neige est dure et mes roues sont enfoncées jusqu'à la moitié des jantes.
Je démarre, le compteur affiche -5, je fait chauffer mon moteur pendant 5 ou 6 minutes l'esprit légèrement inquiet.
Moteur chaud j'accélère à peine et mon Nitro sort du parking sans forcer ni glisser devant le regard jaloux d'un propriétaire d'une BMW série 7 qui patine des roues arrières depuis 10 minutes sans bouger d'un seul mètre.
Je lui propose de le tirer il ne me répond même pas en jetant un geste de dédain vers moi, je suis donc partit sereinement à mon RDV.
Je suis ensuite redescendu en position 4X4 dans la vallée encore gelée à vitesse constante et j'ai ensuite repris l'autoroute à 150 Km/h mon coyote en route avec ce confort égal aux plus belles berlines Allemande.
Aujourd'hui plus que jamais je suis heureux de mon choix et je ne laisserais plus personne dire du mal de mon Bélier au risque de leur faire prendre ses cornes dans le C...
Une gueule d'enfer unique, un confort parfait, une tenue de route impeccable, et surprise: un vrais 4X4 quand il le faut.
Je suis sacrément fier les mecs, je ne le cache pas

Bien parlé belle démonstration

+ 1

sympa ton récit;)

J'en connais un qui devait être bien fier dans son Nitro!!!Et il y avait de quoi.

Salut

Belle histoire et bien racontée !

c'est sur que si j'avais eu le choix j'aurais pris ma magnum en AWD car sur la neige je crois que je serais dans le meme cas que le gars avec sa serie 7.

Ouep super recit et quel aventure dans la neige comme dirait "Pan!!! dans ta gueule"

Shodan a écrit:

Ouep super recit et quel aventure dans la neige comme dirait "Pan!!! dans ta gueule"

C'est Peter qui a dit ce truc là

dans le genre : on met les choses au clair sur le capacité du nitro, je trouvez ton exemple bien choisi

X.S. a écrit:

J'en connais un qui devait être bien fier dans son Nitro!!!Et il y avait de quoi.

Tu n'imagine même pas!
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minaus a écrit:

dans le genre : on met les choses au clair sur le capacité du nitro, je trouve ton exemple bien choisi

Yes ! Merci
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Merci à tous pour vos messages

Super bien raconté effectivement…

De plus ça me rassure, je pars à la fin de la semaine pour un petit village sous 1 m de neige…!! (nouvelles expériences en perspectives…)

Ton article, tu devrais l'envoyer à auto Plus (je vous confirme le journal faut que je vérifie, j'achète pas ces torchons ; )
qui dans son article "des voitures de rèves" de ce mois ci titre pour le Nitro "Que de la gueule…" avec les habituelles critiques de m…

A croire que même après un an, ils ont pas regardé plus loin et ont fait un copier coller des articles du début…

Enfin à bon entendeur…

Très beau récit digne des meilleurs écrivains.

Mais je reste un peu sur ma fin, il aurait fallu quelques photos pour que l'on se rende vraiment bien compte ... surtout celle de la BMW ( )

rominet a écrit:

Très beau récit digne des meilleurs écrivains.
Mais
je reste un peu sur ma fin, il aurait fallu quelques photos pour que
l'on se rende vraiment bien compte ... surtout celle de la BMW ( )

Merci pour le compliment, je suis un ouf de forum depuis des années alors au bout d'un moment tu finis par écrire un peu quand tu es passionné
Je dois retourner à Val d'isère avant la fin du mois de Janvier, je vais même prendre le camescope et faire un petit montage
Je vous tiens tous au courant
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Winnitro a écrit:

Ton article, tu devrais l'envoyer à auto Plus (je vous confirme le journal faut que je vérifie, j'achète pas ces torchons ; )
qui
dans son article "des voitures de rèves" de ce mois ci titre pour le
Nitro "Que de la gueule…" avec les habituelles critiques de m…

C'est tout à fait normal, dans cette période de crise si ils complimentent un 4x4 plus beau que n'importe quel concurrent dans les mêmes prix la France ne vendra jamais ses 4x4 peugeot ou citroen vachement plus cher et naze en tous points, sans parler de l'horrible Kaleos qui est une insulte au désign.
Un Nitro avec sa gueule inégalable pour le prix d'une 308 ils ne vont pas appuyer dans ce sens, sinon bye bye les voitures Françaises!

J'adore !

Eh bien, grâce à ton message je crois que je vais finir définitivement par acheteur une Nitro !
En effet, j'hésite toujours entre l'achat d'une Cherokee nouveau modéle, une Grand Cherokee 3.0 l une Volvo XC90 ou une Nissan Navarra toutes automatiques et à diesel d'occasion bien sûr car neuves elles coûtent un fortune.

Si cette caisse réagit bien sur la neige, ben mon chois est fait. Je ne fais pratiquement que de la montagne en Suisse, souvent c'est rude comme cet hiver et si elle trace sur la neige c'est exactement ce que j'ai besoin.

De plus, la majorité des propriétaires ont confirmé qu'elle était confortable pour voyager. Là aussi c'est un argument qui va me pousser à acquérir un Nitro car je me rends souvent en Tchéquie et si ça cartonne sur la route on est bien protégés dans ce monstre.

Enfin, mon épouse enceinte de six mois, qui a vu une Nitro Black Line et n'arrête plus de m'en parler.............je sens que je vais craquer incéssement sous peu pour......ma première Dodge...vive la crise !

J'habite sur briançon, cette année c'est l'apocalypse (ou la peau de calypse comme dirait Béru dans san Antonio) bref ont a pris 5m de neige en cumulé , donc ma prochaine voiture serra le NITRO bien que ma femme craque pour l'Avenger mais bon cas de force majeur oblige super reportage, il y en a qui devraient lire notre forum au lieu d'auto plus auquel, je ne suis plus abonné car ils raconte que des conneries.

Je confirme : le Nitro sur la neige, c'est que du bonheur !
En ce moment j'en profite tous les jours, et pour moi c'est l'assurance de pouvoir partir au boulot le matin et rentrer à la maison le soir ... Plusieurs fois cette année, je ne sais vraiment pas comment j'aurais fait sans le Nitro et son mode 4x4 !

Citation :

Je confirme : le Nitro sur la neige, c'est que du bonheur !

+1

Salut tout le monde,

Aujourd'hui, La Belgique était bloquée par la neige. Moi, j'ai testé, avec un peu d'appréhension, le Nitro en mode 4x4 sur des routes non salées et parfois verglacées à travers champs pour éviter les files sur l'autoroute. Je peux vous certifier que c'était un vrai bonheur. Il était comme sur des rails.

Une ptite photo sous les neiges de seine et marne

ils annoncent un peu de neige demain pour dans l'Est ...on vera bien ce que ca donne

Je suis à Nantes pour le taf, ici c'est neige et verglas!
Nitro en 4X4 à 70 KM/H je passe partout tranquille sans forcer; le bonheur!

Ici à valence c'est pareil un ptit manteau de neige

BRRR fais froid...


mais ça passe tout seul...

Nitro en 4x4 et c'est parti !!

Ma question : Est-ce que vous désactivez l'ESP ???
(dans le manuel il conseille de le virer...)

moi oui depuis l'année dernière ou il m'avait rebalancé après un petit dérapage dans un rond point je le coupe et je mets en 4x4, ça va parfait !!

Je lance aussi un petit sondage : Quels pneus sur votre Nitro

moi pour l'instant ceux d'origine (jantes 17") ça va bien avec la neige (un ptit peu moins sur sol mouillé)
à changer dans quelques moi donc je me renseigne...
(pour l'instant j'ai repéré des Pirelli Scorpion ATR)

J'attends vos réponses et conseils bien venu....

Effectivement , il vaut mieux déconnecter l'esp , d'autant plus que c'est un 4x4 sans différentiel .
Avec les pneus d'origines en 235x65x17 , on peut dire que sur la neige , c'est du tonnerre . Par contre , je suis d'accord avec toi , sur route humide , ce n'est pas top . Je verrai ce que je mettrai comme pneu quand il sera temps de les remplacer .