Bonsoir Vinch, (c pas si tu te rappel de moi, La boite cassé de mon nitro en Janvier..)

J'ai cru comprendre que avec des cales de 25MM (Comme sur mon lien plus haut), les goujons origine était plus long et que les jantes en 20P ne pouvais alors plus ce monter ?

oui, je me souviens de toi

concernant des calle, j'ai relu hier soir vite fait ce post et effectivement, avec les jantes 20 d'origines du R/T, a priori, ca ne va pas collé

Il faut mettre du 30mm pour que le gougeon soit noyé a 100% dans l'epaisseur de la calle !

je me tate aussi pour en mettre mais je me pose toujours la question sur les containtes sur les roulements a la longue ...

Ben pour les contraintes a la longue , sur de bons roulements , et des caisses hyper solides , aucun probleme , sur mon troll je dirai que ca fait bien 300 000 kms qu'ils sont là et aucun soucis de roulement

Apres le nitro c'est une autre affaire niveau solidité ...

perso je déconseille j'en avait lorsque j'ai acheté mon nitro et je les ai vite enlevé
je n’aimais pas du tout le comportement qu'il avait et depuis qu'il n'y sont plus c'est beaucoup mieux.

peut etre que c'etait des calles de merde !
j'ai pas mal de potes du fofo que tu viens de decouvrir qui en ont et pas de soucis au niveaux comportement et tenue de route !

Dit moi Vinch, tu aurais un lien ou une marque a acheter ? en acier ou en Alu ?

Merci

sorry, je me suis jamais vraiment penché dessus car je trouvais ca un peu cher... mais vu que ca me tente, je vais voir ce que je trouve

le soucis, c'est qu'il y en a plein sur Ebay (en autre) defois avec des difference de prix importante et au bout du compte, ca ce trouve, ce sont les meme

Si je me lance, je le ferai peut etre fabriquer sur mesure...

je crois que JiJi en avait des bien (post a relire)

Mrick, si tu es interessé, je peux essayer de voir avec un membre du fofo 300 a combien il peut nous sortir un jeu de calle sur mesure
je sais que cette personne en a deja fabriqué pas mal pour les membres de ce fofo qui roulent en chrysler 300 C

bon, je n'ai pas attendu ta reponse !
je l'ai contacté, opn verra bien si ca l'interesse.
je te tiens au jus

oui vinch ! voit avec alex !

il peu vous faire ca, et ca sera de la bien meilleur qualité que les truc du commerce, et il vous les fera a l'eppaisseur exacte que vous voulez

elargisseur ou entretoise, avec ou sans boulonnerie, il nous fait tout ca depuis longtemps et c'est nikel

c'est bon, c'est dans le tuyau...je l'ai contacté et m'a deja repondu !

y a pas a dire, y a de la reactivité chez vous !

vinch regarde ce tuto, c'est les cales a tintin que tu y voit et c'est alex qui les a fait ceux la

des cales avec goujon et boulon

[TUTO] Changement plaquettes de frein AVANT

moi je n'avait pas besoin de si epai donc il ma fait juste des simple entretoise

===> http://www.300c-thema.com/phpBB/viewtopic.php?p=178360#p178360

ok, super, je n'avais pas vu celle de tintin (par contre, j'avais bien vu les tiennes)

donc voila ce qu'il nous faut en epaisseur 30mm/cales

Oui cela m'intéresse, mais elles sont en Alu ou en Acier, car en acier +14Kg cela me dit pas trop..

il peut les faire en alu ou en acier
je pense pouvoir bientot te donner un prix une fois qu'on sera ok sur le produit

voila, j'ai les infos

Donc Alex du fofo Chrysler 300C passion peut nous faire 4 cales d'une epaisseur 30mm/cales (a confirmer en mesurant la longueur des gougeons), en alu avec la boulonnerie pour les fixer sur le moyeu, le tout pour 150€ FdP compris

C'est du bon matos de qualité
J'ai questionné un membre qui en a depuis 50Mkm, aucun soucis

voila, si certains sont ok, qu'ils se manifestent, je vous mettrai en relation avec Alex.

ah, derniere chose, Alex est surbooké en ce moment et part bientot pour 3 semaines de vacances donc il pourra repondre a nos demandes que fin aout debut septembre au niveau fabrication

J'ai toujours entendu dire que ça flinguait les roulements. Maintenant les aciers sont sans doute de meilleure qualité.

c'est sur que le roulement est plus solicité, maintenent, faut savoir s'il est assez balaise pour accepte cette contrainte ou non !

perso, ca me tente bien quand meme mais faudrait pas que ca me coute un bras tous les 30Mkm !!!!!

Je suppose que les arbres ont suffisamment de marge de résistance. Si on peut passer d'une jante en 17 à une en 20 " c'est qu'il doit y avoir de la réserve pour une cale.

viv84 a écrit:

Si on peut passer d'une jante en 17 à une en 20 "

j'ai bien peur de ne pas te suivre vu qu'au bout du compte, en 17 comme en 20, on est quasiment au meme diametre !

Le poids est-il le même ? Aucune idée...

Ce matin petite virée en Allemagne ,180km A/R ,
Un peu beaucoup poussé Nitro a 160 / 170km/h histoire de decrasser la vanne EGR
consommation ODB 10,8 l (qui est juste).
Parfois je me demande si mon Nitro n a pas été reprogrammé

Vue sur parking un Nitro SE equipé en jante 18" + elargisseur ,monté en Continental 255x55x18.
Franchement, ca a de la gueule avec les elargisseurs,(les pneus et les jantes suivant les gouts de chacun)

j'ai un bon plan pour en avoir des hautes qualitée sur mesure a prix plus que correcte (fait sur mesure par un pro) mais bon, pas encore décidé !

http://www.ebay.com/itm/271063302077?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2648

Ayant vu ce matin un Nitro equipé de calles de deport ,j aie cherché et j aie trouvé ceux ci et pas tres cher.
pour ceux que cela pourrait interesser

Ca me tenterais bien ,mais conseillé ou pas risque de deteriorration des rlx ou pas