Je pense qu'il faut déstresser avec cela...
Beaucoup de véhicule en sont équipés.

Il faudrait que tu perde une roue et que tu tue 1 personne pour que cela devienne problematique ...
Mais avec des si...

Il ne suffit pas qu'il n'y ai pas d'homologuation sur une pièce, encore faut-il prouver que l'accident est du aux élargisseurs de voie.

A toi de voie...

JiJi a écrit:

Je pense qu'il faut déstresser avec cela...
Beaucoup de véhicule en sont équipés.

Il faudrait que tu perde une roue et que tu tue 1 personne pour que cela devienne problematique ...
Mais avec des si...

Il ne suffit pas qu'il n'y ai pas d'homologuation sur une pièce, encore faut-il prouver que l'accident est du aux élargisseurs de voie.

A toi de voie...

Pas du tout , les roues sont les premier truc que l'expert regarde , si pneus pas de bonne taille ,pas de remboursement , si elargisseur pas de remboursement ...
Moi quand j'ai eu mon accident j'avais les deux alors il a meme pas cherché a comprendre et pourtant j'etais meme pas en tors ...
Voila ,apres c'est un retour d'experience mais je pense que c'est genreral pour toutes les assurances .

@+

Ok je suis d'accord pour les roues, c'est évident.
Mais les élargisseurs de voie derrière les roues ne ce voient m^me pas, alors ...

perso, je suis pas plus tenté que ca mais c'est claire que si j'en voulais, j'en mettrais...c'est un peu comme les Xenon, c'est pas autorisé mais je m'en tape, je trouve ca bien mieux la nuit pour mon confort perso...apres qui vivra vera !

De toute facon en france on a plus rien le droit de faire donc ce qui est le plus important c'est d'etre conscient de ce que l'on fait , apres on assume en cas de coup dur

Effectivement, c'est aussi mon avis.

+1, c'est également mon avis.
Perso, j'avais un 4x4 surélevé, gros boudins, pare buffle maison...moteur changé (viré le 2.5L VM pour le 200Tdi de chez land Rover) donc véhicule absolument plus homologué mais j’ai fait ces modifs en connaissance de cause
C'est pour ca que le thème de la légalité est souvent aborder pour ne pas induire les gens (pour la plus part néophyte) en erreur !

J'en ai aussi placé il y a +- 2 mois, à l'avant et à l’arrière et aucun problème et quel LOOK.
J'ai choisi les Eibach de 25 mm AV et AR.
Ça ne frotte jamais sauf si je fais des manœuvres un peu à la sauvage AVEC les roues braquées à fond.
J'aurais pu sans problème mettre des 30mm à l’arrière, mais comme je roule souvent fort chargé, j'ai pris des 25mm.

Vue AR sans les cales:






vue AR avec les cales:




et enfin une vue AV avec les cales:



Kris tout bronzé

Ton nitro a vraiment un look genial comme ca

Bonjour à tous,

Pour installer du 25mm en double boulonnerie, tu as raccourci tes goujons d'origine !
Car les goujons d'origine ont une longeur supérieur à 30mm, et donc en installant du 25mm
les goujons dépassent et empechent le montage de la jante.

Est-ce que c'est ce que tu as fait ?

tjdu59 a écrit:

Ton nitro a vraiment un look genial comme ca

Merci tj

[quote="JiJi"]Pour installer du 25mm en double boulonnerie, tu as raccourci tes goujons d'origine !
Car les goujons d'origine ont une longeur supérieur à 30mm, et donc en installant du 25mm
les goujons dépassent et empêchent le montage de la jante.

Est-ce que c'est ce que tu as fait ? Evil or Very Mad

Tu as raison, le goujon d'origine dépasse de la calle, mais on dirait que les jantes étaient "prévues pour", car vu elles sont décalées après la pose des calles la partie dépassante du goujon d'origine se place dans la rainure creusée dans la jante. Je n'ai donc rien du couper, c'est juste du plug and enjoy.

On peut voir les rainures ici sur des 20'' chromées, mais il me semble que sur mes jantes Mopar, les rainures étaient + marquées, mais c'est peut-être qu'une impression?

Tu ne les as donc pas installées avec les 20 pouces d'origine ?

JiJi a écrit:

Tu ne les as donc pas installées avec les 20 pouces d'origine ?

Si sur mon Nitro c'était les jantes d'origine

Quelques photos:

effectivement, tu as les rainure qui vont bien sur tes jantes pour poser ce type de calles.
Celle-ci de conviendraient pas pour nos 17 et 20" !

Ici, c'était une photo des 20" chromées et il y a aussi les rainures

[/quote]

oui mais ces rainures sont inutiles dans notre cas.
La largeur des tiennes doivent correspondent au diametre de la tete des boulons (d'apres ce que je vois sur les photos et d'apres la logique de montage)
Sur ces jantes de 20" (que j'avais reconnu d'ailleurs ! ) la rainure est minuscule et ne permettra pas de faire passer l'ecrou debordant !!!

En ce qui me concerne, je peu vous garantir qu'il n'est pas possible d'installer des cales avec dépassement des goujons sur les jantes d'origines 20 pouces.
En revanche, il existe effectivement des jantes qui possèdent des "poches" entre chaque trou de fixation permettant ce type de montage

un petit up a ce post pour apporter ma contribution a ceux qui sont tenté par cette modif
A l'instant ou j'ecris ces quelques lignes, je connais trois type de calles de deport.

1: celle vu dans ce post qui sont tres bien mais qui nous penalise en epaisseur car celle ci doit faire minimum la taille des boulons de roue (puisque ceux ci sont noyé a l'interieur) donc c'est minimum 35mm apparemment !

2 : des calles comme celle ci:

ces calles ont tres peu d'interet car tres limitées en epaisseur puisqu'on ne touche pas au gougeons d'origines donc ce sera que quelques milimetres de gagné !



3 : la troisieme solution me parait la plus interessante (si toute fois elle existe pour nitro !!!), car on peut trouver l'epaisseur qu'on souhaite.
Le but etant de remplacer les gongeons d'origines de moyeux pas des plus grands qui restent en adequation avec l'epaisseur des calles vendues avec
Par exemple, si vous ajouter des calles de 10mm, les gougeons de moyeux font 10mm de plus que ceux d'origine donc une fois la calle installée, il vous reste toujours la meme longueur de gougeaons qu'a l'origine
Le seul hic, c'est que ca demande un peu de demontage !
Voila des photos qui sont bien plus parlantes que mes explications de 2 balles

ehh didonc je l'ai connait ces photos !!!!

ah bon ?!



attention : je me suis pas cacher de dire que j'avais vu ca sur votre fofo !

Merci

un lien pas cher
http://cgi.ebay.fr/DISTANZIALI-DODGE-NITRO-TYPE-KJ-30MM-DOPPIA-BULLONERIA-/250936741179?pt=Ricambi_automobili&hash=item3a6cfecd3b

par contre, c'est con mais je sais pas si c'est les 2 ou les 4 (vu qu'on en vois que 2 sur la tof ! )
j'ai quand meme l'impression que c'est que la paire !

" Kit composto da due distanziali ruote specifici per ogni auto" Le kit se compose de 2....

C'est bien pour une paire

Kris

Bonsoir,

Je voudrais monter des cales de 30MM a AR et 25MM a AV, sur les jantes en 20P origine, cela n'est vraiment pas possible ?

http://www.mhm63.fr/eb00933-elargisseur-voie-60mm-p-2216.html

Merci

pourquoi que cela ne serait pas possible ?