Je regarderai à l'occasion le jeu des cardans , pour ce qui est du cache il fait parti et il est supporté par la protection AV sous le vehicule, celui-ci n'est pas droit d'origine, donc c'est normal !

Hello à tous...

Perso, je pense que le cache est orienté de cette manière afin de pouvoir garantir le passage du cardan dans le cas de forts débattement de suspension, roue suspendue par exemple... pour le reste, je regarderais aussi de mon coté si j'ai du jeu sur le cylindre qui enveloppe le cardan...

Bonne route à tous...
NitroWhite... :albino:

nitrowhite a écrit:

de forts débattement de suspension, roue suspendue par exemple...

negatif car l'articulation se fait apres la pieces entourée (ou y a le soufflet en faite).
Cette partie du cardan (entourée) est emboité dans un arbre de sortie de transmission avant et reste par contre libre en translation je crois (lorsque j'avais soulevé la voiture, cette piece coulissait legerement !.)
Bref, c'est pas ce cache qui me gene mais tout le reste !

Oup's... quelle truffe je suis , effectivement je n'avais pas percuté sur la position du souflet... et donc toute ma théorie s'éffondre... ...

bon, pour ce qui est de l'autre problème, comme promis je regarde dès que possible ce qu'il en est de mon coté...

Bonne route à tous...
NitroWhite... :albino:

ok, merci

Hello...
Désolé pour le retard, quelques soucis d'internet et de dispo...

Donc de mon coté je me suis couché sous mon Nitro et j'ai essayé de faire tourner le cylindre de protection de cardan, à gauche comme à droite. On peut dire que le peut que j'ai pu les faire tourner est, dans le jargon de mon métier, le jeu nécessaire, autant dire rien du tout.
J'ai mis un bout de scotch papier pour essayer de mesurer le déplacement en rotation, mais on est bien en dessous des 5mm...
je précise que j'ai fait le test roues au sol.

Ce qui m'ammène à dire à Vinch, si tu as effectivement un jeu que tu juge important, dans les memes condition d'essais (fais le test avec un bout de scotch), peut-etre faut-il passer chez le concessionaire.

Pour ce qui est des caches plastique, j'ai fait plusieurs photos, maintenant, difficile de dire si ils sont dans la meme position que celui de Vinch, j'ai l'impression qu'il sont moins penché, mais c'est une appreciation perso...

Le seul truc que j'a pu constaté, c'est qu'un des deux proprios précédents avait fait un peu de tout terrain, et pas dans du sable à en juger les rayures et marques sur les carters de protection sous caisse... meme celui au niveau du pont arrière a pris...

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Roue AV G
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Roue AV D
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Roue AV G
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Roue AV D

Bonne route à tous.
NitroWhite :albino:

excellent idée le coup du scotch ....pouquoi n'y ai je pas pensé !!!!

je regarde ca ce WE et te donnerai l'amplitude de mon jeu afin de pourvoir comparer !
Merci NitroWithe

J'ai vérifié le jeu des cardans pour moi c'est aussi 5 mm ! , par contre tes protections ont l'air beaucoup plus affaissées que sur le mien !
Voir les photos :

Merde, c'est ca que je devais faire ce WE, jeter un oeil la dessous pour mesure ! je perd la boule moi !