Bonjour je viens d'acheter un caliber cet après midi
et se soir je m'aperçois que les compteurs n'eclaire pas
quelqu'un aurait déja eut le soucis?
le reste fonctionne même le niveau d'eclairage fonctionne
j'ai regardé les fusibles aucun n'est grillé mais je ne connais pas l'emplacement de chaque fusible
Pourrait-on m'aiguiller?

* combien coute le réédition d'un clé supplémentaire? le vendeur m'en a fourni qu'une?

Merci

Salut,
ton rhéostat d'éclairage n'est-il pas sur la position 0?

Pour le régler, utilise la roulette qui se trouve sur ta commande des phares (côté gauche et à côté d'où t'allume tes phares), si tu tourne cette roulette vers l'avant, ton combiné va s'allumer de plus en plus fort et si tu continue a tourner, ce sont en + tous les plafonniers qui vont s'allumer.

salut cette molette fonctionne l'ensemble des indications varient bien mais pas d'éclairage du tout sur les compteurs
je ne peux pas voir a quel allure je roule dans le noir complet...........

Et quand tu tourne cette molette au maximum, tes plafonniers s'allument t'ils? juste pour savoir si tu tourne au bon endroit?

oui les plafonniers s'allument

Bonjour que se trouve a l'emplacement des fusibles 1 ,13 et 29 car je n'ai rien dessus
je n'ai pas le livre de notice



Merci

Joyeux Noël à tous

bsoir , voici a quoi correspondent les No de Fusibles...
No :1 - 40A Vert, Alimentation de la capote motorisée
No: 13-20 A Jaune, Prise de courant Marche Arrière/ Accessoires
No: 29-Chaud( Aucun Fusible requis)

voila si sa peut t'aide'
Au Plaisir
Snoopy59

je ne sais pas comment c'est foutu mais n' y aurait il pas simplement un connecteur d'alimentation de l'eclairage de debranché derriere les compteurs, peut etre mal remis lors d'une precedente intervention ?
Je dis ca car j'ai eu le meme probleme sur l'eclairage de ma boite auto, ils avaient oublié de me rebranché le connecteur ce qui est tres perturbant effectivement dans la nuit !!!

j'espere qu'il a trouvé depuis decembre 2009

oupsss..j'avais pas vu la date ...en faite je faisais que repondre a un poste qui est revenue a le surface aujourd'hui !!!!

vivi deterrage

oouuuuuuuuuuuuuuuuuhhhhhhhhhhhhhhhhh !!!!!!!!!!!!

dsl mais resultat changement des compteurs complets
maintenant soucis avec les feux stop ainsi que les silents blocs a l'avant
suis trop deg 1 er dodge mais surement le dernier

et il avait quoi ton compteur exactement ?
les silents blocs, apparment probleme connu sur le caliber, faut changer le triangle complet

PS : Message a JB et Starbuster, vous voyez que le dossier n'etait pas clos.

J'ai joué a Cold Case mais malheureusement la conclusion de Snoopy59 n'est pas rejouissante !

Je crois qu'un autre membre avait rencontré le même genre de problème avec son éclairage de compteur et c'était simplement une soudure qui n'avait pas bien été faite à l'arrière du bloc compteur.

Ah, j'ai retrouvé le lien :

https://dodge.forumpro.fr/dodge-caliber-f5/eclairage-fond-de-compteur-t4725.htm?highlight=compteur

ça ça c'est deja vus sur d'autre marque ou on te change les commandes de clim a 500 euros pour 2 soudures pourries ...

1400 €de facture
(8 heures de recherche de panne facturées +pièces)
maintenant le triangle (450€)
je ne l'ai que depuis decembre (occasion 65 000 kms)

je comprend parfaitement que tu sois dégouté !!!!