beowulf a écrit:

A tous et à vinch 54 en particulier :ce que je veux dire plus haut, c'est que je suis déçu de tous ces petits problèmes à répétition, qui, souvent, pourraient DEPUIS LONGTEMPS avoir été résolus par la marque. Par exemple, les jantes qui se corrodent : ça devrait être résolu depuis longtemps!
Je connais beaucoup de personnes qui ont des jantes alu parce que la voiture (d'autres marques)était livrée avec, alors que ça ne les intéressait pas du tout d'en avoir. Ils ne nettoient jamais leurs jantes (d'ailleurs ils ne lavent pas leur voiture du tout), même en hiver.
Et bien leurs jantes sont nickel ! C'est vexant! Alors que moi, je les nettoie tout le temps !

Autre exemple, la durite du turbo : c'est archi-connu ! Il y a moyen d'y remédier une fois pour toutes!

Lorsqu'il s'agit de problèmes récurrents, j'ai l'impression que la marque ne se remet pas facilement en question.

Sans quoi, je dois dire que malgré tout, je continue d'apprécier cette voiture pour tout le reste : tenue de route (et oui!), confort (difficile à battre), puissance, look, équipement,etc....
Et je continue à la bichonner.

D'ailleurs, je n'ai même jamais pensé à la revendre, parce que je sais que dans la même gamme de prix, je n'aurais qu'une voiture banale dans une autre marque.

en ben voila qui est beaucoup plus agreable a lire
Je suis tout a fait d'accord avec toi sur les problemes recurent qui agace (et si ca peut te consoler, nous avons le meme probleme de jantes avec les 20" sur le Nitro) et qui ne sont pas reglés par Dodge...
Tu sais, Dodge n'est pas le seul a ne pas reagir...bien avant eux, dans les années 85, le Range Rover est sorti avec une motoristion VM de 2.4L puis 2.5L jusqu'en 1992 et bien pendant tout ce temps la, les culasses (je dis bien les car 4 culasses separé par moteur) s'envoyaient en l'air tous les 80Mkm voir moins et ce s'en aucun rappel de la concession !!!!
et comme tu le dis, rapport prix/equipement, c'est moins chers qu'ailleur donc c'est forcement au detriment de quelques chose !

Ce que j'aprecis dans ton message, c'est que tu donnes egalement des points positifs (confort, peche, look...) donc pour moi, ce type de message est bien plus constructif que les precedents !
Pour conclure, je suis content que tu aprecies quand meme ton Caliber malgré tes soucis rencontré !
A plus sur la route peut etre....

Et pour rassurer les futurs propriétaires de Dodge Caliber, la fixation de durite de turbo à bel et bien été modifiée à partir des modèles 2008

Devy a écrit:

lauthir a écrit:

Il me confirme que les concessionnaires de France et d'Europe, ne commercialiseront plus de véhicule Dodge et pour remplacer cette segmentation, ils auront la marque italienne Lancia.

Salut ,

dans le cadre de la restructuration du reseaux, les concéssonnaires on reçu leur avis de fin de contrat.
Celà ne veut pas dire qu'il n'y aura plus de dodge en europe ni en france.

Même si comme vous j'ai quelques inquiétudes, il faut attendre la nouvelle mouture pour le savoir .

a+

Exact mais qui pourrait reprendre la marque ?

Il n'y a pas lieu de "reprendre" la marque , elle n'est pas à vendre .

Dodge est une marque du groupe Chrysler LLC dont Fiat détient 20% du capital.

Il est question de réorganiser les concessions. Pour ce faire les contrats ont tous été annulés, et de nouveau seront fait avec les concessionnaires qui accepterons la nouvelle formule que nous ne connaissons pas.

peut être Fiat dodge alfa d'un coté. Chrysler lancia jeep de l'autre ....
il y a pas mal de combinaisons ...

A suivre ( avec attention ..)

a+

Devy a écrit:

Même si comme vous j'ai quelques inquiétudes, il faut attendre la nouvelle mouture pour le savoir .

a+

moi, ce qui m'embete a l'instant "T", c'est que je dois me decider pour prendre une extansion garantie avant debut Aout mais quoi faire si ma concession ferme, est ce qu'elle sera reconduite par Fiat ou une nouvelle concession, qui prendra le relai ?!

Devy a écrit:

Il n'y a pas lieu de "reprendre" la marque , elle n'est pas à vendre .

Dodge est une marque du groupe Chrysler LLC dont Fiat détient 20% du capital.

Il est question de réorganiser les concessions. Pour ce faire les contrats ont tous été annulés, et de nouveau seront fait avec les concessionnaires qui accepterons la nouvelle formule que nous ne connaissons pas.

peut être Fiat dodge alfa d'un coté. Chrysler lancia jeep de l'autre ....
il y a pas mal de combinaisons ...

A suivre ( avec attention ..)

a+

Merci Devy, j'avais bien compris que la marque n'était pas à vendre.
Quand je parlais de reprendre, j'aurais plutôt du écrire distribuer la marque mais effectivement, cette solution Fiat, Dodge, Alfa pourquoi pas.
Pacific Motors m'a pourtant bien confirmé l'arrêt en France. Peut être ne sont ils pas encore informés du reste.

Wait and see...

lauthir a écrit:

Pacific Motors m'a pourtant bien confirmé l'arrêt en France. Peut être ne sont ils pas encore informés du reste.

Espérons que ce soit l'explication ...

pour le reste j'avais compris , que tu avais compris , ce qu'il fallait comprendre

Vinch : à confirmer mais pour moi une garantie constructeur est assuré par le constructeur pas par la concession .. donc en principe pas de soucis ...

a+

Devy a écrit:

Vinch : à confirmer mais pour moi une garantie constructeur est assuré par le constructeur pas par la concession .. donc en principe pas de soucis ...

merci pour l'info

Pour la garantie, Pacific Motors m'a également stipulé qu'ils avaient obligation d'assurer la garantie constructeur pendant une période de 10 ans.

Pour info a la concession de Rouen il y a mazda en plus de jeep dodge chrysler qui compte effectivement beaucoup moins de modeles en expo. Le crise est passée par la .

Salut Fred!
Moi aussi je suis client de la concession de Rouen et mon dieu que j'ai eu mal au coeur lorsqu'ils se sont mis à vendre des Mazda! D'autant qu'en effet beaucoup se plaignent de leur dodge mais le responsable d'atelier (Vulphy) m'a confié qu'il n'avait jamais autant eu de retour qu'avec Mazda!!!!!