Finalement après avoir comparé aussi avec vos infos...achat fait ce matin MICHELIN CROSS CLIMATE SUV chez AlloPneus à prix correct 142,90€ avec le montage à domicile gratuit! Je suis allé chez Nortoto voir le pneu (car nouveau modèle chez Michelin) sculptures et design au top et les indices sont excellents (conso/tenue route/bruit) et surtout très adaptés à mon utilisation polyvalente!
Je change les 4 pneus pour pouvoir faire ensuite le parallélisme/géométrie efficacement...et me voilà reparti pour quelques milliers de kms en toute sécurité sur mes routes de montagne hivernales!
 à tous de vos avis et infos! Je vous ferai un retour après quelques centaines de kms mais surtout cet hiver! MICHELIN + ALLOPNEUS = Vive la France!

Attention a la route quand meme.

Et voilà le résultat...montage hier soir sur parking du Stadium prés de chez moi (car sur mon avenue en centre-ville pas très pratique!) Allo-Pneus pile à l'heure, technicien sympa et efficace (45 minutes montage/équilibrage 4 pneus!) avec camionnette super équipée! Au final 4 pneus Michelin à 572 €TTC avec montage à domicile promo gratuit (économie -74 €TTC)! J'ai pris rendez-vous pour le parrallélisme vendredi!  

Mes GT GRABBER UHP usure bande extérieure à l'avant

Mes MICHELIN CROSS CLIMATE...j'aime bien les sculptures et ça va accrocher sur la neige à la montagne!

super
j'aime bien leur cric c'est sympa.

Ah oui! Ils étaient bien mangés sur le côté les anciens.

Faudrait voir s'ils ont des crics extra plat aussi.

Ah tu parles pour ta Viper.....!

C'est vrai ça Benoît, comment tu fais pour l'équilibrage avec tes pneus qui sont aussi hauts que larges ( j'ai des photos !...). Tu va chez les poids lourds , ( je me moque pas hein ?)...

viv84 a écrit:

Ah oui! Ils étaient bien mangés sur le côté les anciens.

et usure en quelques milliers de kms, alors que les pneus AR avec le même kilométrage auraient pu faire encore 10000 kms sans problème!

ce matin réglage parallélisme apparemment il y avait de la distorsion aussi sur le carrossage...voilà 50€ et réglage fait...j'espère que ça va allez maintenant avec les nouveaux pneus!

Il n'y a pas de raison, que ça n'aille pas

un bon // et de bon pneu, yes tu vas passer un hiver tranquille.

50€ pour le parallélisme....tu payes pas cher...t'as un prix non..????

Non c'est le centre de montage référencé Allopneus où j'avais fait monté précédemment les GT GRABBER du Nitro et le pneu DUNLOP H-D AV de ma Harley (-30% pneu + montage qu'à la concession Harley.... par contre pas le pneu AR car il ne sont pas outillés pour le réglage de la courroie transmission AR sur Harley) mais je suis pas passé par eux pour les MICHELIN du Nitro puisque offre pose gratuite à domicile! En fait il y a que 1/2 heure de vérifications et réglages et c'est un forfait à 50€! Par contre tu as raison j'ai consulté d'autres sites sur internet (Feu Vert, Euromaster, Speedy....) et les prix sont différents (jusqu'à 110€!) selon les modèles de voiture!

bronxer a écrit:

50€ pour le parallélisme....tu payes pas cher...t'as un prix non..????

50€ c'est dans les prix, j'ai payé 55€ pour le ram à Lézignan.

chez nous 45

premier retour Michelin Cross Climate après 500 kms! Très silencieux notamment sur autoroute et très bonne tenue de route sur petites routes sèches avec virages....pour la tenue sur sol mouillé et neige on verra plus tard!

j'ai pensé qu'il était judicieux de scinder le sujet initial...et voilà !

MIKE 31 a écrit:

j'ai pensé qu'il était judicieux de scinder le sujet initial...et voilà !

Tu as bien fait...parce que là on était loin des pneus FALKEN....

Je confirme après 1500 ikms (Bordeaux, Haute-Savoie....): très silencieux, excellente tenue de route sur parcours sinueux .... Pas encore pu tester sur sol mouillé ou neige par contre pas de différence sur consommation je suis toujours à 10,1 sur ordinateur de bord j'en utilisation/conduite équivalente! QUESTION depuis changement pneus + parallélisme j'ai mon volant qui est légèrement décentré vers droite en ligne droite sur autoroute alors que la voiture est bien en ligne et pression pneus vérifiée et correcte?? Une idée?

Si ton volant était droit après le changement c'est que le réglage a bougé, sinon en principe ils posent un trépied sur le siège qui bloque le volant dans l'axe pendant l'opération.

Je me souviens plus si le volant était droit juste après le réglage de parallélisme car je m'en suis aperçu pas immédiatement après mais lorsque j'ai pris l'autoroute pour la prliere fois quelques jours après! Je vais le rappeler et passerai à mon retour de la montagne!