Ce qu'on m'a dit c'est que la vérification se faisait " à l'oeil ". La courroie a bonne mine ou pas. Perso du caoutchouc qui tourne depuis 6 ans j'ai pas envie de me poser de questions et je l'ai toujours fait sur les précédents, donc je change
Et oui Mike! Et encore je roule moins qu'avant. L'année prochaine je prends un successeur...

Voilà, courroie changée à 140.000, prix 78,33€ HT plus la pose.
A ce prix là, pas la peine de s'en priver, par contre 15 jours pour l'avoir !

ils ont changé que la courroie ?
pas de galet tendeur, pas de poulie ou pompe a eau ou je ne sais quoi d'autre ??????

et combien au total avec la main d'œuvre ?

Je vois des trucs qui correspondent à je sais pas quoi. En plus c'est mélangé avec la révision et la vidange des ponts... Ça fait un peu plus de 750€ en tout mais incapable de donner le détail
Je pense qu'on doit tourner autour de 300€ pour la courroie et la MO.

ca me parait pas cher 300€...mais c'est peut etre du au fait qu'ils ont changé que la courroie

c'est risquée car dessus tu as le galet tendeur et la pompe a eau, et ta pas remplacée la courroie d 'accessoire

S'ils l'ont fait comme ça c'est qu'ils ont estimé que c'était bon pour le reste. Il y avait deux AMG à l'entretien donc en principe ce sont pas des manches...
Ils m'ont dit qu'à la prochaine révision j'aurai une rotule avant droit à changer. Ils poussent pas à la conso.

j y comprend rien !

c est la courroie de distrib que tu as changé ?
parce que galet tendeur et pompe a eau c est courroie accessoires!!

Oui, c'est ça, juste la courroie de distribution. Le reste était bon semble-t-il, sinon ils auraient tout changé. Vous allez finir par me coller le doute là ! :idea:

Je viens de vérifier sur le manuel, le changement de la courroie d'accessoires c'est tout les 60.000, fait à 120.000 et le tendeur de la courroie de distribution se changent en même temps, à 200.000 km et comme j'ai plus de 6 ans et demi, c'est tout bon.

et a ce prix ???????
moi on m a dit au garage +/- 2000€ pour la distrib

Comme mon Nitro arrive tranquillement sur ses 9 ans , je commence à demander des devis .
Le premier chez Jeep/Fiat ......... ça pique

Va falloir que je commence a mettre de coté !

...mais c'est FIAT!

punaise !!!!

7h de M.O !! 1700€ je peut trouver un concurrent Merco à Bourg-en-Bresse je suis sur qu'il te sorte un devis à plus de 2000

J'ai comparé avec les références sur un seul site , la différence de prix est
Kit K68031478AA===> http://www.yakarouler.com/reference/skf/VKMA-08502,1131
Pompe K68027359AA ==> http://www.yakarouler.com/reference/skf/VKPC-88500,1131
Kit joint K68032198AA ==> pas trouvé sur les sites importants français
Galet tendeur K68032198AA ==> pas trouvé sur les sites importants français
Galet fixe K68027602AA K68027603AA==> pas trouvé sur les sites importants français
Courroie alt K68038524AA ==> http://www.ebay.fr/itm/K68038524AA-MOPAR-DRIVE-COURROIE-CHRYSLER-GRAND-CHEROKEE-/281353292972

c'est 1/2 moins cher en pièces si je comprends bien...au fait il faut la faire quand la distribution j'arrive pas à avoir une vision/réponse claire et nette sur le sujet...ça dépend de l'utilisation, de la conduite, de l'ancienneté du Nitro et de l'âge et du poids du propriétaire?

180.000 km ou 8 ans. C'est du caoutchouc et donc avec l'âge ça doit craqueler ( contrairement à nous ).

Mon garagiste (AD) apres avoir regardé sur son ordi avec le type de voiture m a annoncé 120 mois soit 10 ans sans aucune info sur le kilometrage

à vous!

Oui , c'est 200 mkm ou 10 ans

110 mkm et 7 ans....bon j'ai de la marge...mais peut-être moins pour la courroie accessoire?

Ma courroie d accessoires est nikel, aucune craquelure... elle est comme neuve.
J espere que ca ne va pas me porter la poisse de dire ca !

est-elle bien visible ou accessible pour vérification?