NITROMAN a écrit:

vinch54 a écrit:

si c'est celle que je pense, elle est facilement visible donc tu peux deja y jeter un œil pour voir s'il commence a se craqueler
Au pire, changer que la courroie pour etre sur ne doit pas conter bien cher....

J'ai rendez-vous pour l'entretien des 80.000 km la semaine prochaine, il vont me la changer avec le tendeur !
Rajoute à ça la vidange de ponts et de boite + Filtre à mazout etc...Total du devis 1.200€

Heu ... pour 1200€ on lui change quoi ?? si c est la courroie de distri et son tendeur, le total du devis avec révision vidange ponts et boite ... est correct !
Mais c est prématuré de changer la courroie de distri !!!!

j'ai payé moins de 700€ pour cette meme revision hors tendeur, courroie.... ce qui fait une remplacement de courroie - tendeur a 500€, ca me parait tres cher, non ?

faudrait trouver le prix du kit pour ce rendre compte !

le kit doit couter entre 140 et 200 € (pompe à eau en + et fluide eau refroidissement ) donc vu l accès, ça me parait raisonnable .... pour 500€ dans une concession.

mais c est prématuré !! je répète !! 160000 km ou 8 ans .

à savoir que pour une modeste Fiat Panda, le remplacement de cette p... de courroie va de 250€ (speedy, ils peuvent le faire !) à 420€ tarif officiel Fiat ( dont 2h deM.O.)

Chez Kilan.de .... 189 le kit + 187 la pompe à eau ! en principe, on fait les 2 pour être tranquille ! soit avec du fluide de refroissement au moins 400€ de fournitures + la M.O.

Par contre, il devrait remplacer la courroie d accessoires !

je suis desolé, pour 500€ et d’après ce qu'il nous dit, y a pas de pompe a eau ni de liquide de refroidissement et donc moins de MO

T'as le lien de chez Kilan pour le kit que j'aille voir a quoi ca ressemble ?

http://www.kilan-shop.de/en/Dodge/Nitro/Nitro-from-2007/Engine-Transmission

ou

http://www.kilan-shop.de/en/Dodge/Nitro?XTCsid=3c14aa4a64e0f6d13326951aabc6d1d7 => clic sur photo Nitro ...


pour info ... y a une 12zaine d années, le remplacement de la chose coutait environ 3000 Francs ... soit ... € sur une XM turbo D

Mais de toute façon, la courroie de distri ne se change pas à 100000 km !!!!!!

juste pour info et comparaison, une courroie d'accessoire (je parle bien de la courroie d'accessoire et non la courroie de distri) sur une chrysler 300 avec moteur 3L CRD coute moins de 13€ sur Oscaro (courroie de marque good year) !!!!

je vous laisse seul juge !!!!!

solcarlus17 a écrit:

Mais de toute façon, la courroie de distri ne se change pas à 100000 km !!!!!!

j'en etais sur que tu te plantais !!!!!!
on parle pas de la courroie de distri mais de la courroie d'accessoire, faut pas tout melanger !!!!

voir ici pour ceux qui peuvent le regarder un tuto (moteur 3L CRD, mais le principe est le meme)
http://www.300c-thema.com/phpBB/viewtopic.php?f=15&t=2953

Le titre du post est "distribution" et toute la 1ere page est consacrée à la courroie de distri....après on sait pas trop !

je sais mais la, c'est bien stipulé ( a moins que lui meme ce trompe de courroie)

NITROMAN a écrit:

La courroie d'accessoire ....

Pour info, une courroie de distri n'entraine pas l'alternateur, pompe a eau, compresseur de clim....c'est le role de la courroie d'accessoires
ca !
et généralement, on peut la remplacer sans trop de soucis (peut etre pas mal de démontage de bricole, un accès peut etre un peu chiant aussi mais il y a pas de réglage a faire, c'est une simple courroie d'entrainement)
Sur mon range, il me fallait 2 min pour le faire !


par contre, je suis d'accord pour dire que la courroie de distri doit couter un bras chez le concessionnaire pour la faire faire (a mon avis, plus de 500€)

sur certains Nitro, la courroie de distri peut entrainer la pome a eau, ça ne semble pas être le cas sur les crd ....

bon, s il s agit de la courroie d accessoires, c est sur que ça ne doit pas couter 500€ !! mais une petite 100taine au max même dans une concession ....

solcarlus17 a écrit:

mais une petite 100taine au max même dans une concession ....

on est d'accord

enfin ! je sors ...

Bon du coup je reste toujours dans la doute

je sais qu'ils mon changé la courroie d'accessoires a 80000km et ils mon annoncé la couroie de distri a 100000km.
Quand je lui dit que c'etait a 200000km il ma sortie la vieille histoire de ne pas suivre le manuel car ils avaient des nouvelles directives de chez crysler.

Allors la doute perssiste. car c'est un enorme risque se le truc pete avant 200000km.

La courroie de distri , je le répète c est 160000 km , ou 96 mois !
Donc , même si on est prudent .... c est pas à 100000 !

Pour ma part pas de courroie à 100.000 km et un peu moins de 700€. On m'a rien dit pour la suivante.

Même sur les C4 Picasso c est soit vers 160000 ou 240000 selon les modèles ...c est dire ! mon neveu sur une Alfa 147 essence, c était, pour son modèle tous les 60000.... puis pour tous les autres modèles 147, tous les 120000 ou 5 ans ...donc ça varie beaucoup selon les constructeurs...
Pour mon Chrysler PT cab essence, c est tous les 160000 ou 8 ans ....

Pour Viv, la courroie d accessoires est à 120000 km ...

Bon on va attendre un peu pour voir,car bientot il va y avoir plein de nitros qui rentreront dans les 100000km et la question va se poser encore et encore.

solcarlus17 a écrit:

La courroie de distri , je le répète c est 160000 km , ou 96 mois !
Donc , même si on est prudent .... c est pas à 100000 !

t'as pris l'info ou? Car je ne la trouve pas dans mon manuel.

Dans mon manuel ! celui qui est remis au moment de l achat, 1ere page enregistrement du 1er propriétaire, page 235 1ere révision avec cachet du concessionnaire, pages 234 et suivantes programme maintenance moteur diesel...,
version manuel 81-426-09102 09 ... véhicule avec VIN 9 (modèle 2009 donc) ...

Merci je vais voir tout ça ce soir chez moi.

Je viens de regarder sur mon manuel d'origine, et il est spécifié 200000 kms .
Consultez , également les infos techniques spécifique à la CD que j'avais mis en ligne (c'est bien la peine que je me décarcasse ) en page 1 dans "Périodicité de remplacement recommandée" , il est indiqué 200000 kms ou 10 ans . J'ai consulté ce logiciel pour différente année , et c'est toujours 200000 kms ou 10 ans . Je pense que c'est clair .