t'as desossé ta voiture ou quoi !

Je testerai le mien!
Vu que je m'arrete rarement en pente!

Merci à capauto pour toutes les photos qui m'aideront à y voir plus clair si un jour je dois démonter.
Hier soir j'ai donc réessayé le frein à main en côte.
Je suis resté en mode "D", j'ai tiré le frein à main normalement voir doucement (pas comme une brute), je me suis mis en mode "N" et le Nitro était bloqué grace à ce fameux frein de stationnement.
Je réessaierai mais je pense que ça fonctionne.

ah bein c'est peut etre pour ca alors que je n'arrive pas a faire mes derapage au frein a main, j'y vais trop vite !

vinch54 a écrit:

t'as desossé ta voiture ou quoi !

Salut,

j'ai pas de mérite je repique la plupart des images sur le site des ricains !!!!!!

capauto2 a écrit:

j'ai pas de mérite

T'as pas de merite ?! tu rigoles ou quoi !!!! tu nous donnes un tas d'informations concertnant notre Nitro et le tout en photos....et bien je suis désolé, mais je ne suis pas d'accord avec toi ! Moi je trouve que c'est super ce que tu fais

PS : pour les photos, je sais, il y en a quelques une que j'avais deja vu sur le net

bon, j'ai essayé ce soir en n'y allant tout doucement, ben, ca marche pô !

d'apres le concessionnaire, il y a effectivement un ratrappage automatique mais ils peuvent effectuer un reglage au niveaux des tambours.
Ils me les regleront a la prochaine revision.
Il n'y a pas d'histoire de tirer le levier lentement !

Merci VINCH54 pour les renseignement via ta concession. J'ai fortement l'impression que chaque garage fait sa sauce et pas le meilleur.
Je règlerai ça moi même, hors de question que je mette mon Nitro (même sous garanti) entre les mains de charlatants.

ca y est, frein a main changé hier et ca a l'air de bien freiner maintenant !
Je leve le levier beaucoup mois haut qu'avant et en pente, le Nitro ne bouge pas d'un poile !
Si vous rencontrez des problemes, n'hesitez pas a questionner votre concessionnaire a savoir si votre Nitro ne fait pas partie de la campagne de rappel.
Si ce n'est pas le cas, vous pouvez effectuer un reglage au niveau des tambours a l'arriere.
L'ideal etant bien evidemment de le mettre la voiture sur un pond sinon, vous vous couchez en dessous mais ca ne dois pas etre evident.
Une petite lumiere (obstrué par un cache oval) se situe au niveau des etriers, il suffit d'enlever ce cache et vous avez acces a une petite molette (style engrenage) qu'il faut tourner avec un tourne vis par exemple pour tendre le cable.
C'est le meme principe que le reglage des freins sur un velo au niveau des poignées de frein.
Je vous conseille d'y aller par etape avec des essais afin de ne pas trop le tendre et que les machoires frottent en permanance !
Voila, je n'ai pas eu besoin de le faire mais je me le suis fait expliqué avec demonstration a l'appuie

Pas évident ! mais c'est là que ça se passe !

manquait plus qu'un croquis pour completer mon inter.
Nickel JM

bon je pense que je vais suivre ta démarche Vinch,
mon soufflet de frein à main vient de se craquer et le frein ne freine même pas la voiture sur du plat....

t' as pas en t'en faire Falcon, je viens de verifier via le super tableau de recensement des Nitro que le tien est de 2009, donc encore sous garantie donc :

1) - tu prend RDV au garage pour qu'ils te le reglent (c'est ce qu'ils ont fait pour moi)

et si pas d'amelioration ou qu'au bout de quelque temps, il n'est de nouveau plus efficace

2) - ils te le remplaceront sous garantie !

Dans la mesure ou ton Nitro est sous garantie, s'ils n'arrivent pas a le faire fonctionner, c'est la garantie qui assure derriere et du coup, pas besoin de faire partie de la campagne de rappel !

T'as aucun soucis a te faire....mais fait le faire rapidement car sinon c'est la boit auto qui fait office de frein a main et ca c'est pas bon !

tien nous au courant !

Idem pour le soufflet ------> garantie !

merci Vinch, je le met dans les priorités, mais ce soir départ vacances pour 10 jours,la voiture est déjà chargée
je vois ça en rentrant.
A plus

bonnes vacances et prudence sur la route

Les versions 2009 n'ont normalemnt pas ce problème et le fait de remonter le frein a main lentement permet de moins lever le levier.
En tout cas ca marche nikel sur mon nitro .

DAN38 a écrit:

le fait de remonter le frein a main lentement permet de moins lever le levier.
.

de mon coté, ca ne changeait rien...(modele 2008)

Quelqu'un a t'il constaté une modification dans le systéme du levier de frein à main sur un modéle plus récent , ou aprés changement ?