une personne peut me renseignée
pour la référence des filtre huile et gasoil

sur cite achat ou autre je prend toutes les question

merci d'avance

Salut NITRO 94

Je viens de faire effectuer la révision et sur la facture , la référence du filtre est 68032204ab , Filtre 2.8 KA/JK/KK pour 32,47 €

merci bobobss
c'est pour huile ou gasoil !

encore merci

Oupps j'ai oublié de preciser , c'est le filtre à huile . Le filtre à gazole est remplacé à 40000 kms donc ca sera pour la prochaine révision

HELLO

trouvé chez heu pour filtre gaz-oil et huile

http://www.fpapiecesauto.com/nous-connaitre.html
avec 30% de - vous demander un devis sur le net et vous envoie part email
vous imprimé et vous déplace au magasin le plus pré de chez vous et voila
déjà 2 filtre de chaque en avance

Est ce que quelqu'un à vu faire ou a fait le changement du filtre à gasoil lui-même ? Peut- être que c'est pas trés compliqué ! Si on pouvait avoir une démo en image ça serait super !

le dernier que j'ai fait c'etait ma clio ça compte ou pas ? d'ailleurs je m'etait fait la reflexion :

golf diesel de 1980 reammorçage automatique
clio diesel 1994 (le haut de gamme en RT) reammorçage manuel ...

tu aime sentir le gasoil ?

HUmm ! On va s'en tenir uniquement au filtre gasoil Dodge Nitro !

Merci

moi je l'ai deja fait sur mes range, il suffit simplement de devisser et d'en remettre un a la place.
Moi, c'etait un reammorçage manuel mais sur le Nitro, je ne sais pas.
Faire peut etre attention a ce que je joint de l'ancien filtre ne reste pas collé sur le support et de revisser un nouveau filtre avec son joint par dessus.
Pour moi, pas de soucis !

vinch54 a écrit:

moi je l'ai deja fait sur mes range, il suffit simplement de devisser et d'en remettre un a la place.
Moi, c'etait un reammorçage manuel mais sur le Nitro, je ne sais pas.
Faire peut etre attention a ce que je joint de l'ancien filtre ne reste pas collé sur le support et de revisser un nouveau filtre avec son joint par dessus.
Pour moi, pas de soucis !

ben d'apres mes souvenirs oui c'est pas plus compliquer pas besoin de devisser sur le cote les "raccords" (je ne connais pas le nom exact...) ?

sinon je pense que le nitro c'est un reammorçage auto pas de pompe sur le dessus et puis c'est pas du renault ...

Pa si simple il y a un truc , il est enfermé sur sa base !

D'aprés moi il faut déconnecter les durites arrivée et retour G-O et plus encore !!

oui, j'avais bien vu se capot de protection, mais il n'est pas demontable ?
Sinon, autre solution, si les durites sont assez long, deposer carrement le support gazoil qui tiens avec que 2 vis que l'on vois (a verfier sur place) pour pouvoir retirer le filtre...

OUI ces ça vinch54 il faut déposé toutes et après avec une clés comme les filtre huile clés avec la bande métal con tourne avec la molette

a mon avis non ça sera trop court je pencherais pour devissage de tout ce qui est cercler rouge mais bon peut etre que je me trompe ...


mais bon pas de nitro sous la main pour voir comment sont les arrivée et sortie ... oui je sais Vinch ...

je jeterai un oeil ce WE...

Les durites sont à clips rapide pas besoin de dévisser !

Moi je dirais :

1 Déconnecter les fiches électriques

2 Déconnecter les durites gasoil à clips rapide ( je pense qu'il faut appuyer quelques parts et elle sortent ? )

3 Donner un coup de clé à filtre pour déserrer celui-ci.

4 dévisser les 2 écrous qui tienne l'ensemble.

5 Sortir le filtre le dévisser , le remplacer et ensuite remonter le tout en sens inverse .
Mais tout cela j'en suis pas sûr !

oui, ca me semble pas mal et logique...

c'est tout a fait ça , mais faites gaffe au filtre que vous achetez , sur le filtre d'origine , ya un contact de presence d'eau connecté en bas de filtre ,il est caché par le carter en acier , on le voit qu'au demontage
j'ai acheté un filtre pour nitro sur oscaro.com ,et il n'y a pas de contact , y a juste la purge comme tout les filtres
si on branche pas ce connecteur je suppose qu'on a un defaut au tableau de bord et ça doit mettre le bordel

du coup je suis allé chez dodge , et ils m'ont pris pour un americain

rico27 a écrit:

c'est tout a fait ça , mais faites gaffe au filtre que vous achetez , sur le filtre d'origine , ya un contact de presence d'eau connecté en bas de filtre ,il est caché par le carter en acier , on le voit qu'au demontage
j'ai acheté un filtre pour nitro sur oscaro.com ,et il n'y a pas de contact , y a juste la purge comme tout les filtres
si on branche pas ce connecteur je suppose qu'on a un defaut au tableau de bord et ça doit mettre le bordel

du coup je suis allé chez dodge , et ils m'ont pris pour un americain

Oh merde !! moi j'ai aussi acheté mes filtres ( huile + gasoil ) sur Oscaro !!!
Rrrrrr, du coup tu es sur il n'est pas comptatible ???

ben en tout cas , celui que j'ai reçu , ref: kc 140 , y a pas le connecteur de presence d'eau ( je supppose qu'il sert a ça ) en dessous du filtre
juste le vis de purge comme tout les filtre a gasoil
sur le filtre d'origine tu vois pas le connecteur , il est caché par le carter de protection , tu le vois une fois que tu as tout demonté

Dans des messages précédents j'avais fais part de démonter les raccords à clips rapides sur le filtre gas oil .
Renseignements pris ! mieux vaut dévisser au niveau des bagues supérieures !
( risque de casse sur les clips )

Pour changer le filtre Gas oil

Tout compte fait j'ai déconnecté les clips c'est bien plus simple !

Filtre Gas oil Purflux CS 490

Il faut déconnecter les 3 durites Gas oil et les 3 fiches électriques

Celle du détecteur de présence d'eau se trouve dessous, dévisser le support et soulevé le tout, support/filtre pour atteindre cette fiche !

Une fois le tout sortie, dévisser le filtre de son support et le détecteur d'eau qui est à son extrémité , revisser ce même détecteur sur le nouveau filtre !

[img]

[url=https://i.servimg.com/u/f73/11/53/47/49/dsc06013.jpg[/img]https://i.servimg.com/u/f73/11/53/47/49/dsc06013.jpg[/img][/url[/url]]