oui le + rouge gauche, varte G8 95AH 830A, emplacement parfait, batteri entre facile et juste, on dirais elle est prevus pour G8.

super batterie, la a tous les couts demarrer sans prechauffer, demarage immedia. on plus la bete a un emplificateur sous siege avant passage, le son basse est super je peux lance la musique sans me souci de batterie maitenaint.


au debut le vendeur ma dit c'est pas necessair de mettre 95AH il a dit origine sur nitro et jeep c'est 72Ah pour moteur 2.5crd et 2.8crd. j'ai esseyer 72Ah, ca demarer mais apres 3 seconde, et 95Ah sans prechauffer demarrer tous de suite, 72ah = bouuuuin! bouuuin! bouuuuin! 95AH = BOUIN!

misteur88888 a écrit:

bouuuuin! bouuuin! bouuuuin! 95AH = BOUIN!

Comme tu fait bien le bruit du nitro le soir au fond du bois

moi, je dirais plutot : tchuc tchuc tchuc vrooommmm

oui! C tchuc vrom! vivre nouvelle batterie!

J'ai ça sur la cosse de ma batterie... C'est grave docteur ?

passe déjà un bon coup de brosse pour virer tout ca
Batterie a surveiller par la suite

Ok, bon je vais nettoyer ça...  

Il suffit de nettoyer à l'eau et de mettre des rondelles anti-sulfate vendu dans tous les magasins auto et même les grandes surfaces .

 

Bien nettoyer comme il est dit ! et si pas de rondelles anti sulfate, graisser les cosses (après serrage)

Une des causes du sulfatage des cosses = pas assez serrées !


Mais y a aussi l âge de la batterie....
Prévoir un budget batterie...car quand ça commence à sulfater à l extérieur....

288€ chez le concessionnaire la batterie d origine
aye!

mais obliger car nul part ailleurs on trouve la bonne puissance, si on en prend une inférieur elle tiendra pas longtemps, autant mettre 100€ de plus

qu en dite vous?

Si tu tombes en rade avec une boîte auto c'est la dépanneuse direct. Pas de poussette en seconde!.
Finalement c'est un investissement pour 4-5 ans donc, à toi de voir.
J'ai changé la mienne pour un modèle un peu moins puissant, mais j'étais trop loin de la concession. Après moins d'un an, cette semaine après une chute de la température le démarreur a tourné plus longtemps.

à adn023
voir le tableau de la page 4 de ce post... bosh - varta, fulmen...moins de 200€ ....

http://www.ebay.fr/itm/BATTERIE-VARTA-BLUE-dynamic-G7-95-Ah-Nissan-Toyota-Batterie-Auxiliaire-/271225709254?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item3f264fe2c6

j'ai deja commandé 4 batterie chez eux pour le camping car et la caravane, aucun soucis, livré en 24h a chaque fois

La varta est garantie 4 ans, c'est pas mal

à solcarlus17

la varta silver à la polarité + à droite, la fulmen est introuvable :/
la varta G8 ok mais c est la hauteur de 225mm qui m inquiète (au lieu de 175)

Vinch, la Varta G7 fait 225mm de hauteur aussi avec le positif a droite
par contre la G8 est a gauche mais fait encore 225mm de haut

la varta F18 serait bonne
http://www.performancebatteries.fr/product/F18/

ah non borne + à droite grrr

pour la G8 ben verifie si ca passe en hauteur...je pense que oui

ca fait 5 cm de plus mais bon à vérifier

dans tout les cas la fulmen FA10050 est out
la varta F18 qui irais nikel à le + à droite

il reste donc uniquement les varta G8 et la bosch S4029 !!!

je suis sûre que fiat nous vende la bosch pour 288€ au lieu de 147

voilà moi j'ai reçu ma batterie FULMEN 100A 720Ah chez OSCARO à 180€ reçu en 2 jours démarrage impec !

noelc a écrit:

voilà moi j'ai reçu ma batterie FULMEN 100A 720Ah chez OSCARO à 180€ reçu en 2 jours démarrage impec !

ça me semble un peu juste en Ah ...

Oui ca va tourner mais pas longtemps! Elle est sous alimentée. Au lieu de 800A au demarrage tu a 720, elle va s épuisée vite fait. C la fa1005 qui fallait mais plus de stock.

J ai pris la varta G8 sur ebay pour 115€, 830A au demarrage, c la seul qui convient pour notre bébé

elle est garantie 2 ans donc si soucis on verra bien ;-)

Bien oui justement c la le soucis! N en espère pas guère plus comme elle est sous alimenter
Une batterie est garantie minimum 4 ans comme la varta g8

bah lol dans 2 ans je l'aurais plus !!!!!! mon prochain c'est hummer H2 !!!!!!!!!!!!

Bon ben voila , batterie fatiguée . Malgré 2 recharges , je suis tombé en panne ce matin , impossible de démarrer . J'ai contrôle la tension et elle était à 12,2 v , ce qui veut dire qu'elle était au moins à 12,7 avant le coup de démarreur   J'ai branché les pinces et vroumm , pas de problème . L'alternateur charge à 14,7 , je ne comprend pas . Elle est garantie 4 ans et comme elle à 18 mois , j'ai envoyé un mail au site pour connaitre les modalités du SAV . Pour l'instant il fait le mort , a suivre .
Je crois que maintenant je vais m'orienter vers une OPTIMA RTS 4.2 .
M'enfin ça fera 4 batteries en 74 mois