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Oui c'est un 2500, qui lui est disponible en diesel!

nitro67 a écrit:

Oui c'est un 2500, qui lui est disponible en diesel!

Et de quel origine est le moteur ?

Salut ,

Cummins 5.9L 6cyl en ligne ..

a+

y'en avait un a chailly.
mais vu la conso en gasoil, le v8 essence mis au gpl est pratiquement plus interressant!

Citation :

Et de quel origine est le moteur ?

Bonne question!

gribouille a écrit:

y'en avait un a chailly.
mais vu la conso en gasoil, le v8 essence mis au gpl est pratiquement plus interressant!

c'est sur

nitro67 a écrit:

Citation :

Et de quel origine est le moteur ?

Bonne question!

et en plus il y a la réponse

ce moteur est installé sur bon nombre de groupes électrogène, sur des camions comme les daf lf55 jusqu'a 250cv, chez volvo toujours en 15t et sur les pelleteuses komatsu. voila ce que je connai et il y en a surement plein d'autre à si sur mon ram aussi mais en 325cv.

Sur le Ram 5,9 L



Sur le Ram 6,7 L qui le remplace



Ce même 6,7 L sur des bus scolaires



et surtout sur les engins de l'armée US et UK

gribouille a écrit:

y'en avait un a chailly.
mais vu la conso en gasoil, le v8 essence mis au gpl est pratiquement plus interressant!

+1 en plus le bruit y ait

La conso du Cummins 5,9 L V6 Diesel est très correcte sur le RAM 2500 (ici un modèle 94)

15 litres grand maxi (et encore il est sur-élevé de plus de 20 cm) et le bruit est .......mélodieux.

Il doit y avoir un couple d'enfer avec cette motorisation, un vrai camion américain