Nos amis Caliberistes m'ont donné l'idée de ce post
Dites nous tout sur vos anciens véhicules, tout ce que vous avez possédé et ce qui vous aviez préféré, les défauts ainsi que les qualités.
Bien sur les comparaisons avec nos chers Nitro sont bienvenus

Dans l'ordre :
Fiat punto
Fiat bravo GT
Fiat Grande punto sport

Mais rien n'est comparable au nitro!

Salut

Citroen GS => Bof
Fiat 127 sport => pas mal en 1983
Opel Manta 1,6 => pas mal mais Lourd
Renault 11 Turbo => bien équipée et c'est une bombe
Ford Scorpio 2l => Bien mais lourd
Rover 820 SI 140ch => bien équipée et un bon couple
Rover 825 SD 120ch => bien équipée un bon couple dans seulement dans les tours
Nissan primera 2,2l 127ch . Bien équipée mais manque de couple

Le NITRO quand à lui est inimitable et j'aurai du mal à lors actuel à me séparer de ce joujou .

A+

Le prems en 80, un Toy HJ 45. le premier 6 cylindres de 3,5l importé en France, châssis long, beige avec le toit blanc ! 4 suspensions à lames qui m'obligeaient à mettre des parpaings derrière à vide. Je le pleure encore !
Ensuite un Mercedes 280 GE 4 portes d'occase toutes options, surnommé "le gouffre".Sous-motorisé mais bon..
35 litres de super à 150 km/h et 17 litres à 70. Superbe ! le Roi de Jordanie avait le même.
Retour chez Toy avec un HDJ 80. Sans doute le meilleur 4X4 jamais produit. Parfait pour tout. 4,2 litres turbo diesel. Une merveille.Je le pleure aussi.
Un grand Cherokee. Très content mais a vieilli plus vite que les japonais.
Mon Nitro, juste après les Toyota dans l'echelle, mais c'est un SUV.
Une Jeep Hotchkiss avec l'étoile sur le capot et vert caca d'oie qui est la seule en France à avoir fait des tonneaux à 500 km, qui cherche quelqu'un pour lui changer une soupape.
Et aussi un Rav 4 qui roule encore sans souci malgré un âge respectable.
Je les ai gardé tous entre 6 et 8 ans.

En voiture :
PEUGEOT 604 : le luxe d'antan
2 BX 19 TRS : Très bonne voiture mais veillie mal
1 ESPACE 2 : rien à dire, un salon roulant
1 ESPACE 3 : le TGV de la route
1 CLIO : Bonne petite voiture
2 CHRYSLER PT CRUISER un rouge et un vanille : excellente voiture, le rétro modernisé, un moteur puissant et les premiers regards des passants avant la consécration : le Dodge NITRO. Une voiture attachante le Pt de de belles concentrations réalisées avec les Club Pt cruiser. Grâce à elle j'ai rencontré le Nitro.
J'ai aujourd'hui une Peugeot 207 pour tous les jours : excellente voiture qui en version bas de gamme est presque aussi bien équipée que mon Nitro haut de gamme (les ingénieurs américains devraient rouler français ou allemand de temps en temps).

En moto :
HONDA 125 XLS
HONDA 500 CX
KAWA 750 ZX
KAWA 1100 GODIER-GENOUD
SUZUKI 800 DRS
et aujourd'hui SUZUKI 1800 INTRUDER un monstre à la hauteur de mon Nitro, je ne sais d'ailleurs pas lequel de ces engins est le plus regardé.

Tenez, la préhistoire !

[ i m g ] https://2img.net/r/ihimizer/img134/935/toyhj45ze1.jpg [ / i m g ]

Alors moi j'ai eu:
Ford Escort 1.6L D; tenue de route merdique, courroie de distrib fragile (1990)
Polo Oxford; basique mais super solide et maniable. (1991)
R5 Super Campus; en dépannage quelques mois. (1992)
Super 5 GT Turbo; Pas de frein mais ca pousse! (1992)
R25 V6 Injection; une bombe, super confort (1994)
Golf GTI 16S; celle la j'ai kiffé grave (1995)
Ford Escort RS2000: bombe mais finition intérieure merdique et que des pannes (1998)
XM 2L Turbo; Le confort à l'état pur, une merveille, je la regrette (1999)
106 XSI; Paris intra muros oblige pour la taille, petite voiturette sympa mais bon... (2003)
R19 2L automatique: robuste! (2004)
Chrysler Grand Voyager AWD V6 3.8L; confort, géant, puissant mais grosse conso (2006)
Dodge Nitro; Le bonheur (2008)

Voila

Alors, à mon tour!

Ford Fiesta XR2i
Super 5 gt turbo (préparée)
205 Gti (bien préparée)
Corsa 1.7 CDTI :'( (je roulais beaucoup car j'étais étudiant...)
Fiat Coupé Turbo 20V EL (superbe auto préparée par Hormann)
300 zx biturbo (préparée par moi :p et je l'ai toujours)
Alfa 156 GTA SW (toute d'origine)
Et enfin le Nitro
et une 205 Gti que j'ai racheté y'a 2 mois :p

A venir:
peut etre bien un Touareg V10

Mazda Premacy
Alfa 159
Bmw 530 d
Bmw 320 d pack M
et.....
Nitro V6 4 litres

Bonne année à tous
Alors Mickline, ce Nitro 4l V6, c'est comment ? Et la boite auto ?
Je serai assez bien tenté quand je changerai.
Quasi aussi puissant qu'un Cayenne V6 pour la moitié du prix !!

En occase un essence c'est un bon coup !

Ok, j'avais pas lu ta réponse dans le sujet dédié.
Mais un peu plus de détails serait bienvenu !

Et j'ai oublié, avant j'avais :

Autobianchi A112 : super mais a fini en tas de rouille
Vw Polo : bof
305 bk : utile et pratique
AX diesel : bonnes perf et conso ridicule
405 1,9 D, 1,7 TD et 1,9TD : la meilleure est la 1,7 TD
ZX volcane TD : perf et super tenue de route, à l'époque
Xantia 2,1 TD 12s : excellente routière
Passat TDI 140 ch : super moteur, impossible de dépasser 7l/100, tenue de route moyenne
C3 HDI 92ch : excellente petite auto
C4 HDI 138ch : tenue de route inégalée, moteur bovin (mou et glouton), bcp de pépins de finition
et en 4x4 :
UMM 2,5 TD : un outil en TT, pénible à 130 km/h (bâche : hein, qu'est ce t'as dit ?)
Cheerokee 2,5l ess bm, 5 portes : je le regrette encore, mais moins maintenant avec le Nitro !!!

Mercedes-Benz W123 240D de 1980
Mercedes-Benz W115 200 de 1969
Mercedes-Benz W123 300D de 1981
Mercedes-Benz W116 280SE de 1981
Chrysler PT Cruiser 2.0 de 2004
Dodge Nitro 2.8 CRD de 2007
Mercedes-Benz W201 2.0 de 1989

Très orienté Mercedes quand même !

En vrac:

Citroën GS Pallas AM 1979, la première donc inoubliable (confort,freinage,tenue de route excellents,..)
Citroën DS 20 Pallas 1971, un rêve exaucé malheureusement vendue.

Ensuite une vingtaine de Citroën de fonction (je travaillais chez PSA):ZX,XANTIA,XM,XSARA)

VW PASSAT TDI110 Confort break; très quelconque; a fini encastrée dans un camion de la DDE qui nous acoupé la route.

Renault Mégane II 1,5 dCi Confort Expression: choix de mon épouse sur son lit d'hôpital (5 étoiles EuroNcap obligatoire) on découvre Renault et nous somme agréablement surpris.

Scénic 1,9 dCi 130 Privilège, bon petit monospace

Espace IV 1,9 dCi Expression, Royal sur la route et en habitabilité, mais on se lasse des monospaces, rien d'excitant au niveau de la ligne et pas de break qui nous tentent, et là....

...une Vel Satis 2,2 dCi Privilège! Une révélation, un confort, une tenue de route, un coffre, une habilité exceptionnnels, On a adoré, un excellent compromis (et la gueule, on adore ou on déteste)


Et puis on est passé au 4X4,

Jeep Cherokee 2,8 Limited 2006 extra mais un peu petit en coffre pour 5.


et pour finir le NITRO.

qui tient compagnie à une New Beetle 1,9 TDI pour Mme et une Mégane II 1,5 dCi 105 Privilège pour le travail.

Voilà!

J'avoue qu'il est nerveux pour l'instant je ne peux encore parler de conso mais apres mon premier plein 67 euros autant qu'avec ma bm 320d je ferai moins de kilometres mais c'est tout a fait different et quel plaisir de conduite pour te dire c'est ma premiere boite auto et mince pourquoi ne pas y avoir pense plus tot. n'hesites pas Nitrofile sautes le pas si tu veux.... sinon laissez moi un peu de temps et je mettrai des photos , pour ma part j'ai opte pour des marches pieds tubulaires chromes ils font moins office de marche pieds mais le resultat est sympa du moins a mon gout... a bientot

Alors j'ai commencé avec une :

- Peugeot 205 Sacré Numéro ( un vrai bohneur! )

- Citroën Zx 1.9D ( un veau, un vrai )

- Fiat Stilo JTD 115 ( Je la regrette tellement , un jouet )

- Opel Tigra Twintop CDTI ( que j'ai et qui est à vendre )

- Pontiac Transam de 78 V8 6.6L ( que j'ai encore -> Bohneur immense)

- Fiat Stilo Abarth 2.4 20V ( que j'ai et qui est à vendre )

- Dodge Nitro 2.8 CRD R/T

pour moi ,d'abord une golf2 75s(pour débuter en 1988 pas mal)
ensuite une lancia delta intégral(la 8 soupapes 185cv,
un missile mais toujours en panne,modèle 89 pour mes 19 ans
une toyoya MR(véritable petite ferrari,moteur centrale 160cv,un régal en 1992)
puis une alfa GTV V6 200cv(les dernieres GTV,un son de malade,mais une vrai italienne,donc aussi
une fiabilité de merde,aprés celle là j'ai décidé d'arrèter les italiennes....)
une new bettle(pour le coté tendance)
une golf 4 GTI TDI 150 cv(une brute,mais un comportement routier insupportable)
un ML 270 cdi (1° 4x4 un vrai bonheur,mieux qu'un nitro)
une mazda rx8(le top un moteur de course,une tenue de route de malade......nikel)
LE NITRO (une vrai gueule,une sono de malade,mais vraiment ricaine,que de la gueule et des watts,
mais différente et attachante).

pour moi dans l'ordre

R5 TL ESSENCE BIEN
R5 TX ESSENCE TRES BIEN
NISSAN PATROL EBRO 4 CYLINDRE GAZ OIL BIEN
NISSAN PATROL GR 6 CYLINDRE GAZ OIL TRÈS TRÈS BIEN
JEEP WRANCLER ESSENCE TRES TRÈS TRÈS BIEN
PEUGEOT 307 GAZ OIL BIEN
OPEL ZAFIRA GAZ OIL TRÈS BIEN
ET EN COMMANDER DODGE NITRO DANS UNE SEMAINE ENCORE JE PENSE QUE
SA VA ÊTRE TRÈS TRÈS TRÈS TRÈS TRÈS TRES TRES BIEN


PS EXCUSE POUR ÉCRITURE LA TOUCHE ET BLOQUE

pour commencer une R12 ts
renault 5
renault fuego
mini cooper (un vrai jouet)
super5
R25 ts
R25tx
hyundai tucson
et enfin mon bebe

Alors pour ma part...

- une fiat tipo 1.4 DGT en 1995 (mod 89, le tableau de bord star treck, consmmait plus d'huile que d'essence)
- Une seat Ibiza TDI 90cv (mon premier mazout, et premier turbo)
- Seat Toledo V5 (150cv essence, berline, sympa a 23 ans )
- Honda Accord Typpe-R, 212cv, un rupteur a 8200tr, miam le VTEC!
- Mini Cooper S, les premieres en 2003, bien fini, un vrai kart!
- Honda S2000, un moteur de moto dans un cab sportif, 9500tr/min, un vrai bruit de F1, j'ai adore cette voiture
- Lancer Evolution 8, un missile, 4rm super bien geree, mais un gouffre 55l pour 280km...
- Audi TT Roadster 3.2 V6 DSG Quattro, la top classe, 250cv, super bien finie, un quattro suepr efficace meme sur neige, franchement une super voiture malgre un amortissement tres golf 4 (boing, boing!)
- Smart Roadster Coupe Brabus, ou comment se faire plaisir pour un cout quotidien derisoir, des sensations terribles, je l'ai adore aussi celle la
- Fiat panda 1.2 tiptronic, voiture sans histoire, j'avais besoin de degager des fonds car j'avais acheter un appart
- Suzuki Swift Sport, comme la mini, mais moins bien fini; une tres bonne sportive pour un cout raisonnable.
- Et enfin, dans 2 semaines, le nitro V6 R/T, ce sera mon premier 4x4, mais j'avais envie d'essayer qqchose de different on verra si ca me plait

alors :
1/ Citroën GSA X3 essence (1988)
2/ Volkswagen Passat Break GLD (1989)
3/ Volkswagen Golf S 5 portes essence (1992)
4/ Ford Escort break essence (1999)
5/ Kia Carnival EX Major (2005)
6/ ...en avril 2009 : Dodge Nitro SXT BA Black Brillant (jantes 20", sono, toit ouvrant, cuir)

Alors moi c'est très drôle.
Obtention du permis de conduire et direct
-106 kid pendant moins d un an
-oups un nitro (et l'assurance jeune conducteur qui va bien)

Twingo
C15
Megane
C3
Caliber
Nitro

En deuxième voiture, j’ai aussi 4x4 vitara 1L6 essence, depuis 3ans.

(Chemin, randonné entre copain, etc…)