Bonjour,

Je dois tester dans le courant de la semaine prochaine un Caliber CRD dans l'optique de renouveler mon véhicule (actuellement Santa Fe 2.4l confort).

Histoire de mieux cibler les qualités/défauts de cette voiture pourriez vous SVP me dire quel était votre véhicule AVANT d'opter pour un Caliber et les + et - de votre Caliber par rapport à votre "ex" ?

Cela pourrait être riche en renseignements

Ps : je précise que j'ai parcouru tout le forum avant de poster ma question sans trouver mon bonheur.

Hello,
Mes dernières voitures sont :
Porsche 911 3.2, Porsche 911 carrera 4, Audi A3 1.8 turbo, Audi TT, Alfa Romeo 156 2.0 ts, BMW 535 i....
La Caliber est ma première voiture diesel...et aujourd'hui, étant donné le prix du super et les nombreux radars le long de nos routes, je suis très satisfait du Dodge.
Conduite cool, couple omniprésent, finition pas au top...mais le rapport qualité prix est très intéressant.
@+

Merci pour ta réponse

A qui le tour ?

j'avais presque que des 2 places essence et aujourd'hui j'ai un gamin et je fait au minimum 150kms par jour...Caliber=pas trop cher ; economique ; et 4 places

Je viens de commander un caliber Crd ... qui devrait arriver mi septembre
Aujourd'hui je roule en Ford Mondeo clipper elance V6 2.5 litres BVA
Toutes options.
Je vais bientot la mettre en annonce sur ce site rubrique petites annonces.
A+

J'ai eu : fiat uno , golf decapotable, porche 911, mercedes 190 E, mercedes 180 C et la Caliber est ma voiture preferée.Confort , volume,
rapport qualité prix incroyable et look dont on ne se lasse pas !

moi une fiesta 14tdci mais la la cali est super sur tout rapport qualiter prix a partd le plastic mais on s y fait a plus

Hello,
j'ai eu :
Totoya Tercel break 4x4 85 = la plus solide, la plus moche, ma première voiture...
Seat Ibiza 1,5 GLX S (système Porsche ) = la moins chère, donnée par mon frère
Ford Granada break 2.0 76 + Ford Granada 2.6 V6 76 = Ford Granada break 2.6 V6!
Opel Corsa 1.5 TD GLS = la plus éconimique, indestructible
Dodge Charger 74 400 ci = le monstre, la bêête, le palisir à l'état brut
Renault 19 TR, R19 GTS, R19 1.9 DtRt = trio de voitures pour madame sans soucis, sans saveur, du Renault, quoi...
Peugeot 406 coupé 2l auto = le coup de coeur, belle auto, très bonnes qualités
Renault R15 TL 74 = belle, kitsch, décalée, orange!
Chrysler PT Cruiser 2L touring essence = l'OVNI dans mon garage, ma première voiture neuve
Audi A3 1.9 TDI = notre deuxième voiture neuve, économique, fidèle, pour madame
Chrysler PT Cruiser 2L2 CRD Limited = 2ème OVNI dans mon garage, mes meilleurs souvenirs, finitions au top

Le Caliber?

Il est beau, pratique, il passe presque partout, il est économique, il marche bien, il roule bien, et en plus; il est orange!!

Avant le Caliber qui devrait arriver fin aout début septembre, j'ai eu une Toyota celica supra, 2 Audi et un Opel Zafira, il serra mon premier diesel et je ne lui trouve pas de défauts majeur, le coffre est plus petit que sur le zafira mai bon cela évitera à madame de déménager la maison à chaque départ en vacance

salut! a vous......dans l odre decroissant...... ford c max tdci . focus rs . focus 1l6 ghia .3 golf gti 16 s .bmw 320 .......... j arrete la !....pourquoi le caliber ! .... pour sa gueule d enfert et pour son exellent rapport qualites prix , cela fait 6 mois bientot que jai se petit monstre et vraiment tres satisfait sur tout raport............

J'avais une berline coupé mazda, modèle Xedos 6.
Un petit V6 2L de 140CH qui marchait plutôt bien, mais quand on fait beaucoup de km aie aie vaut mieux être pote avec les pompes à essence

Et maintenant le caliber qui tourne à 6.5L au 100km une merveille ^^

A la lecture de vos posts je constate que pour la plupart d'entre vous le caliber est un choix qui allie à la fois "anticorformisme" et "raison"

Mat_beer a écrit:

A la lecture de vos posts je constate que pour la plupart d'entre vous le caliber est un choix qui allie à la fois "anticorformisme" et "raison"

Exact, le Caliber est à la fois un achat "anticonformiste" de par son look "decalé" par rapport à la morosité du parc automobile européen, mais également un achat "raison" de par son excellent rapport qualité/prix.

Alors, nous avons réussi à te convaincre???

Je vous direz cela demain après mon passage à la concess' Dodge de Reims

Mat_beer a écrit:

Je vous direz cela demain après mon passage à la concess' Dodge de Reims

signe!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Regarde là tu trouveras d'autres réponses
https://dodge.forumpro.fr/Papote-Libre-et-Vie-du-Forum-f7/quelle-voiture-aviez-vous-avant-votre-CALIBER-t385.htm?highlight=

Dans l'ordre :

-> Renault 5 TS (La "Sorcière"), qui a fini sur le toit...

-> Renault 11 GTX, qui a fini avec un piston percé par la bougie...

-> Opel Corsa 1.5 TD, qui a été sabotée par un garagiste et qui a fini avec le moteur dans le coffre...

-> Seat Cordoba 1.9 TDi110CH, reprise par le concessionnaire Dodge...



Ce que j'apprécie chez le Dodge :

La gueule, l'espace intérieur, les amménagements, la motorisation et boîte automatique sans a-coups...

Bref : tout !

Bonjour
depuis 1995.
nous étions daewoo/chevrolet : une nexia glx , 1 leganza cdx , 2 lanos ,1 évanda cdx .
puis maintenant un 4*4 suzuki jimny pour madame est un caliber pour monsieur

OLIVE a écrit:

Regarde là tu trouveras d'autres réponses
https://dodge.forumpro.fr/Papote-Libre-et-Vie-du-Forum-f7/quelle-voiture-aviez-vous-avant-votre-CALIBER-t385.htm?highlight=

moi j'avais une megane 1.6l 16v de 110cv.
toutes options.
j'en etait assez content.
la megane etait bcp plus nerveuse que le caliber ce que je regrette.
sinon il y a dse choses mieux dans le caliber et des fois moins bien, mais c'est comme ca dans bcp de véhicule

davpicker a écrit:

moi j'avais une megane 1.6l 16v de 110cv.
toutes options.
j'en etait assez content.
la megane etait bcp plus nerveuse que le caliber ce que je regrette.
sinon il y a dse choses mieux dans le caliber et des fois moins bien, mais c'est comme ca dans bcp de véhicule

Moi j'ai completement oublié la peche de ma mercedes au profit du coté crusing plus cool de la Caliber ( apres un voyage je suis moins stressée )

Hello, ça faisait longtemps...
Alors j'ai une 204 coupée, 2 Lada Niva (bon ça compte pas elles etaient vraiment tres anciennes toutes les 3)
Apres, Jeep Cherokee, Audi 80 avant, Porsche 911 Targa, Mini cooper, et maintenant, la Caliber

J'aime bien pour le fait de rouler sur le couple, sans avoir besoin d'aller chercher la vitesse de pointe ; et par les temps qui courent, ça vaut mieux quand meme

Gros client volkswagen depuis des années .Les tarifs exorbitant me font lacher la marque.

mes trois derniers véhicules sont:

-un scénic 2 dci (pas mal pour un renault ,mais sous motorisé)

-une seat léon 2 tdi 2.0 l 140 cv de 2006 (superbe voiture mais pas assez confortable pour mon épouse)

-une grosse bouze de ford c-max tdci ghia.(la plus grosse daube que j'ai possédé.finition tape à l'oeil, bruit de plastique,plastique de mauvaise qualité pour un véhicule vendu 27000 euros,pannes à répétition,réseau ford incompétent .ETC..........

-et maintenant un caliber.(même si les plastiques font bas de gamme le véhicule ne coute que 20000euros et je retrouve un bon vieux bloc tdi vw.

206 1.4 hdi cédé a 120000km -> puit mazda rx8 192cv cédé a 41000km -> puit le caliber

moi, 1ere voiture Renault 5 Gtx (j aimais beaucoup cette voiture,
puis opel corsa 1.7 D( jamais trouvé ou est la puissance dans cette voiture heu y en a peut etre po) , puis clio dci65, puis clio dci80 et suzuki swift, et maintenant mon cali et une austin mini cosmopolitan !!!